一种摩托车直流模拟点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车直流模拟点火器,涉及摩托车点火器的技术领域，包括点火器，点火器位于底座上，底座内设置有控制腔，点火器的外壳的底部设置有两个插板，底座上对应插板的位置设置有插孔，插板滑动贯穿插孔，插板伸入插孔的一端设置有若干贯穿插板的限位孔，控制腔的内侧壁上对应限位孔的位置设置有限位槽，控制腔内设置有限位结构，限位结构包括转动设置于控制腔内的若干转动杆，转动杆上设置有挡杆和伸缩杆，转动腔内还转动设置有螺杆，螺杆上通过螺纹套设有螺纹套，螺纹套与伸缩杆远离转动杆的一端转动连接；本实用新型专利技术具有使用方便、灵活度高、拆卸方便等优点。拆卸方便等优点。拆卸方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车直流模拟点火器


[0001]本技术涉及摩托车点火器的
，特别涉及一种摩托车直流模拟点火器。

技术介绍

[0002]摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷；其中直流点火器也属于摩托车点火器的一种。
[0003]现有的摩托车点火器主要是通过螺栓将点火器的外壳与摩托车车架固定连接，但是这种连接方式存在一定的弊端，主要原因是这种安装方式不便于拆卸，需要使用工具才能够将螺栓取下，在户外一旦点火器出现问题不便于进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种摩托车直流模拟点火器，用于解决
技术介绍
中描述的现有技术中摩托车点火器在户外没有工具的情况下不便于更换的问题
[0005]为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种摩托车直流模拟点火器，包括点火器，所述点火器位于底座上，所述底座内设置有控制腔，所述点火器的外壳的底部设置有两个插板，所述底座上对应插板的位置设置有插孔，所述插板滑动贯穿插孔，所述插板伸入插孔的一端设置有若干贯穿插板的限位孔，所述控制腔的内侧壁上对应限位孔的位置设置有限位槽，所述控制腔内设置有限位结构，所述限位结构包括转动设置于控制腔内的若干转动杆，所述转动杆上设置有挡杆和伸缩杆，所述控制腔内还转动设置有螺杆，且螺杆的一端贯穿控制腔的侧壁，所述螺杆上通过螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套与伸缩杆远离转动杆的一端转动连接，该螺杆的转动带动螺纹套移动，促使转动杆转动，以使挡杆贯穿限位孔并伸入限位槽内。
[0006]优选的：所述挡杆与伸缩杆关于转动杆呈镜面对称。
[0007]优选的：两个所述插板分设于螺杆的两侧。
[0008]优选的：所述螺杆伸出控制腔的一端设置有转动柄。
[0009]采用以上技术方案的有益效果是：
[0010]本申请通过螺杆的转动带动螺纹套移动，螺纹套的移动带动伸缩杆的一端移动，通过伸缩杆带动转动杆转动，转动杆带动挡杆转动，挡杆远离转动杆的一端穿过限位孔进入限位槽内，通过挡杆、限位孔、限位槽能够使得插板被限制于控制腔内，从而使得点火器被固定于底座上，本申请的优点在于拆卸方便，便于维修。
附图说明
[0011]图1是本技术一种摩托车直流模拟点火器的结构示意图。
[0012]图2是本技术拆卸点火器时底座的结构示意图。
[0013]图3是本技术固定点火器时底座的结构示意图。
[0014]其中：点火器10、底座20、控制腔21、插孔22、限位槽23、插板30、限位孔31、限位结构40、螺杆41、转动杆42、挡杆43、升缩杆44、螺纹套45、转动柄46。
具体实施方式
[0015]下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。
[0016]实施例，如图1
‑
3，在本实施例中，一种摩托车直流模拟点火器，包括点火器10，所述点火器10位于底座20上，所述底座20内设置有控制腔21，所述点火器10的外壳的底部设置有两个插板30，所述底座20上对应插板30的位置设置有插孔22，所述插板30滑动贯穿插孔22，所述插板30伸入插孔22的一端设置有若干贯穿插板30的限位孔31，所述控制腔21的内侧壁上对应限位孔31的位置设置有限位槽23，所述控制腔21内设置有限位结构40，所述限位结构40包括转动设置于控制腔21内的若干转动杆42，所述转动杆42上设置有挡杆43和伸缩杆44，所述控制腔21内还转动设置有螺杆41，且螺杆41的一端贯穿控制腔21的侧壁，所述螺杆41上通过螺纹套设有螺纹套45，所述螺纹套45与伸缩杆44远离转动杆42的一端转动连接，该螺杆41的转动带动螺纹套45移动，促使转动杆42转动，以使挡杆43贯穿限位孔31并伸入限位槽23内。
[0017]优选的：所述挡杆43与伸缩杆44关于转动杆42呈镜面对称。
[0018]优选的：两个所述插板30分设于螺杆41的两侧。
[0019]优选的：所述螺杆41伸出控制腔21的一端设置有转动柄46。
[0020]本实施例的具体实施方式：
[0021]本申请在使用时，当需要拆卸点火器10时，通过转动柄46转动螺杆41，螺杆41的转动会带动螺纹套45在螺杆41上移动，螺纹套45带动伸缩杆44的一端转动，伸缩杆44带动转动杆42转动，转动杆42带动挡杆43转动，挡杆43远离转动杆42的一端会先从限位槽23内移除，然后再从限位孔31内移除，此时插板30就被释放，能够从插孔22中将插板30拔出。
[0022]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车直流模拟点火器，包括点火器，其特征在于：所述点火器位于底座上，所述底座内设置有控制腔，所述点火器的外壳的底部设置有两个插板，所述底座上对应插板的位置设置有插孔，所述插板滑动贯穿插孔，所述插板伸入插孔的一端设置有若干贯穿插板的限位孔，所述控制腔的内侧壁上对应限位孔的位置设置有限位槽，所述控制腔内设置有限位结构，所述限位结构包括转动设置于控制腔内的若干转动杆，所述转动杆上设置有挡杆和伸缩杆，所述控制腔内还转动设置有螺杆，且螺杆的一端贯穿控制腔的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯繁荣，
申请(专利权)人：泉州市利德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：