一体化活动连接的螺母垫片组件结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一体化活动连接的螺母垫片组件结构，包括螺母和可相对螺母转动的垫片结构，螺母的底面设置有限位区域，垫片结构的顶部设置有可在限位区域内滑动的第一卡入部，垫片结构的底部设置有凸起部。本实用新型专利技术的有益效果为：1、基于螺母的底面设置有限位区域，垫片结构的顶部设置有可在限位区域内滑动的第一卡入部，螺母和垫片结构可连接形成一体结构，以及两者连接完成后可实现相对转动，且两者的转动受到限位，减少在实际应用中因外力所导致的螺母松动现象。2、基于垫片结构中的凸起部设置，增大垫片结构与转轴之间摩擦力，能够提高螺母、垫片结构在实际应用过程中与连接件之间的连接紧固性。件之间的连接紧固性。件之间的连接紧固性。

【技术实现步骤摘要】
一体化活动连接的螺母垫片组件结构


[0001]本技术涉及紧固件的
，特别涉及一体化活动连接的螺母垫片组件结构。

技术介绍

[0002]螺母与垫圈的组合，是应用非常广泛的一种结构连接件。其应用范围包括汽车业、压缩机、建筑机械、风力发电设备、农用机械、铸造业、钻孔设备、船舶工业、铁路轨道等领域，在实际使用中，往往需与转轴或者螺杆连接，由于垫片的厚度比较小，因此垫片和螺母在实际应用过程中，螺母很容易沿着螺线的方向旋转面导致螺母松动，特别是受到外力的影响，以及垫片随着螺母的松动，有损坏可能，成为造成严重危害，容易发生安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种一体化活动连接的螺母垫片组件结构，解决了
技术介绍
中所提及的技术问题。
[0004]本技术的一种一体化活动连接的螺母垫片组件结构，包括螺母和可相对螺母转动的垫片结构，螺母的底面设置有限位区域，垫片结构的顶部设置有可在限位区域内滑动的第一卡入部，垫片结构的底部设置有凸起部。
[0005]优选地，垫片结构可相对螺母转动的角度为1
‑
30度。
[0006]优选地，垫片结构包括垫片底层和加固层，加固层底面设置于垫片底层顶面，凸起部设置于垫片底层上，第一卡入部设置于加固层的顶面。
[0007]优选地，加固层为正六棱柱体，正六棱柱体中心开设有第一圆形通腔。
[0008]优选地，限位区域包括第一凸柱、第二凸柱和滑动槽，第一凸柱和第二凸柱均设置于螺母底面，滑动槽位于第一凸柱和第二凸柱之间。
[0009]优选地，限位区域的数量至少为两个，第一卡入部的数量至少为两个。
[0010]优选地，螺母底面沿着第二圆形通腔的腔口设置有环形定位部。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、基于螺母的底面设置有限位区域，垫片结构的顶部设置有可在限位区域内滑动的第一卡入部，螺母和垫片结构可连接形成一体结构，以及两者连接完成后可实现相对转动，且两者的转动受到限位，减少在实际应用中因外力所导致的螺母松动现象。
[0013]2、基于垫片结构中的凸起部设置，增大垫片结构与转轴之间摩擦力，能够提高螺母、垫片结构在实际应用过程中与连接件之间的连接紧固性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一体化活动连接的螺母垫片组件结构的三维示意图；
[0016]图2为本技术中螺母的底面结构示意图；
[0017]图3为本技术中垫片的俯视图；
[0018]图4为本技术中垫片的主视图；
[0019]图5为本技术中垫片的仰视图；
[0020]图6为本技术的应用场景示意图。
具体实施方式
[0021]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本技术的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。
[0022]如图1、图2、图4所示，图1为本技术一体化活动连接的螺母垫片组件结构的三维示意图；图2为本技术中螺母的底面结构示意图；图4为本技术中垫片的主视图；本技术的一种一体化活动连接的螺母垫片组件结构，包括螺母1和可相对螺母转动的垫片结构2，螺母1的底面设置有限位区域200，垫片结构2的顶部设置有可在限位区域200内滑动的第一卡入部221，垫片结构2的底部设置有凸起部300。本技术的有益效果为：1、基于螺母1的底面设置有限位区域200，垫片结构2的顶部设置有可在限位区域200内滑动的第一卡入部221，螺母和垫片结构可连接形成一体结构，以及两者连接完成后可实现相对转动，且两者的转动受到限位，减少在实际应用中因外力所导致的螺母松动现象。限位作用是即使松动，也有一定限制松动程度效果；2、基于垫片结构中的凸起部300设置，增大垫片结构与转轴之间摩擦力，能够提高螺母、垫片结构在实际应用过程中与连接件之间的连接紧固性（比如，应用于铁路轨道的两端固定）。其中，凸起部300为箭头状凸起结构，箭头状凸起结构表示形状为箭头的凸起结构；箭头表示箭头符号的头部。其中，箭头状凸起结构的数量至少为六个，以垫片底层的中心呈阵列分布；能明显提高垫片结构底部的表面摩擦力，减少螺母松动现象。
[0023]其中，螺母为通用的六角形螺母，改进点在于：螺母1的底面设置有限位区域200。垫片结构的厚度为5
‑
10mm，与传统的垫片相比，厚度大大增加；以及改进点为：垫片结构2的顶部设置有可在限位区域200内滑动的第一卡入部221，垫片结构2的底部设置有凸起部300。
[0024]其中，垫片结构2可相对螺母1转动的角度为1
‑
30度。
[0025]如图3、图4所示，垫片结构2包括垫片底层20和加固层22，加固层22底面设置于垫片底层的顶面21，凸起部300设置于垫片底层20的底面211上，第一卡入部221设置于加固层22的顶面。本优选实施例对于垫片结构进行具体结构限定，通过垫片底层、加固层组成，大大提高垫片结构强度；其中，加固层22为正六棱柱体，正六棱柱体中心开设有第一圆形通腔。
[0026]如图2所示，限位区域200包括第一凸柱14、第二凸柱142和滑动槽141，第一凸柱14
和第二凸柱142均设置于螺母1底面，滑动槽141位于第一凸柱14和第二凸柱142之间；本优选实施例对于限位区域200进行具体结构限定，通过双凸柱以及滑动槽形成；使得第一卡入部221虽然能在滑动槽内滑动，但受限于第一凸柱、第二凸柱，即实现螺母、垫片结构之间的相对转动以及一定限位。其中，第一卡入部的截面呈直角三角形，本优选实施例对于第一卡入部进行具体结构、形状限定，使得第一卡入部和滑动槽之间能够实现相对转动。
[0027]其中，限位区域的数量至少为两个，第一卡入部的数量至少为两个；限位区域、第一卡入部数量可根据实际需要进行调整。
[0028]如图6所示，本技术的一体化活动连接的螺母垫片组件结构，应用于铁路轨道800的两端固定；固定组件801设置于铁路轨道800所处于的地面802上；先将垫片结构2和螺母1进行连接，然后通过垫片结构2和螺母1组合，将铁路轨道800固定于地面上。
[0029]如图2所示，螺母1底面沿着第二圆形通腔的腔口设置有环形定位部15；环形定位部15能插入垫片结构2的限位通腔23中；在将螺母和垫片结构进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体化活动连接的螺母垫片组件结构，其特征在于，包括螺母(1)和可相对螺母转动的垫片结构(2)，螺母(1)的底面设置有限位区域(200)，垫片结构(2)的顶部设置有可在限位区域(200)内滑动的第一卡入部(221)，垫片结构(2)的底部设置有凸起部(300)；其中，所述垫片结构(2)包括垫片底层(20)和加固层(22)，所述加固层(22)底面设置于所述垫片底层的顶面(21)，所述凸起部(300)设置于所述垫片底层的底面(211)上，所述第一卡入部(221)设置于所述加固层(22)的顶面。2.如权利要求1所述一体化活动连接的螺母垫片组件结构，其特征在于，垫片结构(2)可相对螺母(1)转动的角度为1
‑
30度。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李琪，徐勤，
申请(专利权)人：四川力必固紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：