用于路桥施工的路面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及路桥施工技术领域，尤其是一种用于路桥施工的路面处理装置，包括底架和行走轮，其中，所述底架的下端面固定有收集托板和防护罩，所述收集托板的前方的底架上固定有收集机构和拨送机构，所述收集托板后端外的支撑架上转动连接有第一传输机构和第二传输机构，所述第二传输机构贯穿底架并延伸到底架的上方，所述第二传输机构下方的底架上铰接有收集斗，所述底架上转动连接有多个驱动轴，各所述转动轴的一端固定有切削轮，另一端转动连接有切削电机，所述收集托板上滑动连接有触发切削电机工作的触发机构，本发明专利技术实现了将路面上的碎石子收集，同时能够平整路面，在路桥施工技术领域有着广泛的应用前景。术领域有着广泛的应用前景。术领域有着广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
用于路桥施工的路面处理装置


[0001]本专利技术涉及道路施工
，尤其是一种用于路桥施工的路面处理装置。

技术介绍

[0002]在道路工程施工中，路面上经常会遗落一些碎石子，为了便于路面的后期处理以及材料的回收，一般需要人工进行清扫，费时费力，另外为了提高路面的整体平整度和行车舒适性，往往要对由于施工瑕疵造成的局部凸凹不平的区域进行磨平处理，如混凝土桥面、半刚性基层表面以及混凝土路面板等，而现有技术中清扫收集碎石子和路面的磨平需要重复对路面进行清理操作，费工费时，因此需要一种能够同时解决上述问题的一种路面处理装置。

技术实现思路

[0003]为解决道路工程施工中，路面上遗落的碎石子需要人工清扫收集，且后期路面由于施工瑕疵造成的局部凸凹不平的区域进行磨平处理，需要重复对路面进行清扫操作，费工、费力、费时的问题，专利技术一种用于路桥施工的路面处理装置。
[0004]本专利技术的技术方案是，包括底架以及通过连接轴转动连接在底架上的行走轮，其中，所述底架的下端面固定有收集托板和防护罩，所述收集托盘的前方的底架上固定有收集碎石子的收集机构和将碎石子拨送到收集托盘上的拨送机构，所述拨送机构与连接轴传动连接，构成通过连接轴转动带动拨送机构转动的结构，所述收集托板后端外的支撑架上转动连接有传输碎石子的第一传输机构和与第一传输机构相配合的第二传输机构，构成将从收集托盘上收集的碎石子通过第一传输机构传输到第二传输机构上继续进行传输的结构，所述第二传输机构贯穿底架并延伸到底架的上方，所述底架上铰接有收集第二传输机构输送的碎石子的收集斗，所述底架上转动连接有多个驱动轴，各所述驱动轴的一端贯穿收集托盘固定有切削轮，所述转动轴的另一端转动连接有切削电机，所述收集托盘上滑动连接有触发机构，构成通过触发机构实现触发切削电机工作带动切削轮转动的结构。
[0005]优选地，所述底架的四角下端面固定有固定板，所述连接轴转动连接在两个相对的固定板上，所述行走轮固定在连接轴的两端。
[0006]优选地，所述收集机构呈八字型设置在底架的下方，所述收集机构包括对称设置的伸缩气缸、伸缩杆、气泵、上连接板、下连接板、连接轴承、第一转动轴、毛刷、第一驱动轮、第一传动带、收集电机构成，所述伸缩气缸通过输气管与气泵相连通，所述上连接板的两端均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定在底架上，所述下连接板的两端均固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的另一端固定在底架上，所述连接轴承有多个并固定在下连接板上，各所述连接轴承上均过盈连接有第一转动轴，各所述第一转动轴靠近地面的一端固定有毛刷，另一端与第一驱动轮固定连接，相邻两个所述第一驱动轮通过第一传动带传动连接，其中一所述第一转动轴贯穿底架，并与收集电机转动连接，所述收集电机固定在上连接板上。
[0007]优选地，所述拨送机构包括拨送辊、拨送杆、第二驱动轮、第三驱动轮、第二传动
带、第二转动轴和第一支撑杆，所述第一支撑杆固定在底架上，所述拨送辊通过第二转动轴转动连接在第一支撑杆上，所述拨送杆成排均匀固定在拨送辊的外表面上，所述第二驱动轮固定在第二转动轴上，所述第三驱动轮固定在连接轴上，所述第二驱动轮和第三驱动轮通过第二传动带传动连接，两根所述第一支撑杆之间固定有加固杆，所述加固杆上固定有若干与拨送杆交错设置的梳理杆。
[0008]优选地，所述底架上固定有若干第二支撑杆，所述第二支撑杆远离底架的端部固定有支撑轴承，各所述支撑轴承与驱动轴过盈连接，所述驱动轴的一端固定在切削刀的端面轴心处，另一端固定有第四驱动轮，相邻两个所述第四驱动轮通过第三传动带传动连接。
[0009]优选地，所述收集托盘的下端面开设有滑槽，所述触发机构滑动连接在滑槽内，所述触发机构包括触发板、第一触发头、第二触发头、缓冲块、第一弹簧和第二弹簧，所述滑槽的两侧壁上固定有导向条，所述触发板的两侧端面开设有第一限位槽，所述导向条滑动连接在第一限位槽内，所述第一触发头固定在触发板在滑槽内的一端，所述缓冲块的两侧端面上开设有第二限位槽，所述导向条滑动连接在第二限位槽内，所述第二触发头固定在连接块靠近触发板的端面上并与第一触发头相对设置，所述第一弹簧的两端分别固定在触发板和缓冲块上，所述第二弹簧的两端分别固定在缓冲块和滑槽的后端面上，所述第一触发头和第二触发头通过导线与切削电机电性连接，所述触发板和缓冲块上开设有条形槽，所述驱动轴贯穿条形槽，构成在触发板和缓冲块移动板不影响驱动轴正常转动的结构。
[0010]优选地，所述第一传输机构包括第一传输带、第一主动轮、第一从动轮、挡条、第一连接杆、第二连接杆和第一电机，所述第一连接杆和第二连接杆固定在底架上，所述第一主动轮通过第一转轴转动连接在第一连接杆上，所述第一从动轮通过第二转轴转动连接在第二连接杆上，所述第一主动轮和第一从动轮通过第一传输带传动连接，所述挡条均匀固定在第一传输带的外端面上，所述第一电机固定在第一连接杆上，且所述第一电机的输出轴与第一转轴固定连接。
[0011]优选地，所述第二传输机构包括第二传输带、第二主动轮、第二从动轮、挡板、第三连接杆、第四连接杆和第二电机，所述第三连接杆和第四连接杆固定在底架上，所述第二主动轮通过第三转轴转动连接在第三连接杆上，所述第二传动轮通过第四转轴转动连接在第四连接杆上，所述第二主动轮和第二从动轮通过第二传输带传动连接，所述挡板垂直并均匀固定在第二传输带的外端面上，所述第二电机固定在第三连接杆上，且所述第二电机的输出轴与第三转轴固定连接，所述底架上开设有输送开口，所述第二传输带的一端通过输送开口贯穿底架并延伸到底架上方，所述收集斗位于第二传输带在底架上方的一端的下方。
[0012]优选地，所述防护罩固定在第一伸缩机构上的第一连接杆和第二连接杆上，所述第一从动轮下方的防护罩上开设有防堵开口，所述第二主动轮下方的防护罩向下倾斜设置，并与所述第二传输带上固定的挡板相对应。
[0013]优选地，所述收集斗一侧的下端面固定有第一铰接头，所述底架上固定有第二铰接头，所述第一铰接头与第二铰接头通过铰接轴铰接连接。
[0014]采用本专利技术的技术方案可以达到以下有益效果：（1）通过收集机构便于将整个装置行进路上的碎石子收集到中间，进而便于传送到收集托盘上；（2）通过拨送机构，便于将堆积在收集托盘前方的碎石子拨送到收集托盘上，进而实现收集传输，且拨送机构与行走
轮上连接的连接轴传动连接，能够利用整个装置已送为拨送机构提供动力，进而实现对碎石子的拨送，节约能源；（3）提供驱动轴、切削刀、切削电机和触发机构，在对路面进行清扫过程中遇到阻碍时，通过触发机构的触发，实现切削电机带动切削刀转动，进而对路面上的阻碍物进行切削磨平，既便于收集碎石子，又能够实现平整路面；（4）通过第一传输机构、第二传输机构和收集斗，便于将收集的碎石子传输并收集到收集斗内，便于碎石子的再次使用，节约资源；本专利技术的技术方案在道路施工
有着广泛的应用前景。
附图说明
[0015]图1为本专利技术用于路桥施工的路面处理装置的主视图。
[0016]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于路桥施工的路面处理装置，包括底架（1）以及通过连接轴（4）转动连接在底架（1）上的行走轮（3），其特征在于，所述底架（1）的下端面固定有收集托板（16）和防护罩（17），所述收集托板（16）的前方的底架（1）上固定有收集碎石子的收集机构和将碎石子拨送到收集托板（16）上的拨送机构，所述拨送机构与连接轴（4）传动连接，构成通过连接轴（4）转动带动拨送机构转动的结构，所述收集托板（16）后端外的支撑架上转动连接有传输碎石子的第一传输机构和与第一传输机构相配合的第二传输机构，构成将从收集托板（16）上收集的碎石子通过第一传输机构传输到第二传输机构上继续进行传输的结构，所述第二传输机构贯穿底架（1）并延伸到底架（1）的上方，所述底架（1）上铰接有收集第二传输机构输送的碎石子的收集斗（28），所述底架（1）上转动连接有多个驱动轴（34），各所述驱动轴（34）的一端贯穿收集托板（16）固定有切削轮，所述转动轴的另一端转动连接有切削电机（36），所述收集托板（16）上滑动连接有触发机构，构成通过触发机构实现触发切削电机（36）工作带动切削轮转动的结构。2.根据权利要求1所述的用于路桥施工的路面处理装置，其特征在于，所述底架（1）的四角下端面固定有固定板（2），所述连接轴（4）转动连接在两个相对的固定板（2）上，所述行走轮（3）固定在连接轴（4）的两端。3.根据权利要求1所述的用于路桥施工的路面处理装置，其特征在于，所述收集机构呈八字型设置在底架（1）的下方，所述收集机构包括对称设置的伸缩气缸（5）、伸缩杆（14）、气泵（15）、上连接板（13）、下连接板（6）、连接轴承（7）、第一转动轴（8）、毛刷（9）、第一驱动轮（10）、第一传动带（11）、收集电机（12）构成，所述伸缩气缸（5）通过输气管与气泵（15）相连通，所述上连接板（13）的两端均固定有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的另一端固定在底架（1）上，所述下连接板（6）的两端均固定有伸缩气缸（5），所述伸缩气缸（5）的另一端固定在底架（1）上，所述连接轴承（7）有多个并固定在下连接板（6）上，各所述连接轴承（7）上均过盈连接有第一转动轴（8），各所述第一转动轴（8）靠近地面的一端固定有毛刷（9），另一端与第一驱动轮（10）固定连接，相邻两个所述第一驱动轮（10）通过第一传动带（11）传动连接，其中一所述第一转动轴（8）贯穿底架（1），并与收集电机（12）转动连接，所述收集电机（12）固定在上连接板（13）上。4.根据权利要求1所述的用于路桥施工的路面处理装置，其特征在于，所述拨送机构包括拨送辊（21）、拨送杆（22）、第二驱动轮（23）、第三驱动轮（24）、第二传动带（25）、第二转动轴（20）和第一支撑杆（19），所述第一支撑杆（19）固定在底架（1）上，所述拨送辊（21）通过第二转动轴（20）转动连接在第一支撑杆（19）上，所述拨送杆（22）成排均匀固定在拨送辊（21）的外表面上，所述第二驱动轮（23）固定在第二转动轴（20）上，所述第三驱动轮（24）固定在连接轴（4）上，所述第二驱动轮（23）和第三驱动轮（24）通过第二传动带（25）传动连接，两根所述第一支撑杆（19）之间固定有加固杆，所述加固杆上固定有若干与拨送杆（22）交错设置的梳理杆（26）。5.根据权利要求1所述的用于路桥施工的路面处理装置，其特征在于，所述底架（1）上固定有若干第二支撑杆（32），所述第二支撑杆（32）远离底架（1）的端部固定有支撑轴承（33），各所述支撑轴承（33）与驱动轴（34）过盈连接，所述驱动轴（34）的一端固定在切削刀（35）的端面轴心处，另一端固定有第四驱动轮（38），相邻两个所述第四驱动轮（38）通过第三传动带（39）传动连接。
6.根据权利要求1所述的用于路桥施工的路面处理装置，其特征在于，所述收集托板（16）的下端面开设有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永存，白哲，谷骁勇，郑超，贺瑞霞，黄伟，王宏艳，李爱红，
申请(专利权)人：河南城建学院，
类型：发明
国别省市：