本发明专利技术公开了一种施工路面平整度检测装置，属于道路施工领域，一种施工路面平整度检测装置，包括位移装置，位移装置内安装有活动臂，活动臂的动力输出端上固定连接有液压杆，液压杆的下端固定连接有固定壳，固定壳内固定连接有与液压杆相匹配的步进电机，步进电机的外壁开凿有多个均匀分布的滑槽，滑槽内滑动连接有整平板，整平板与步进电机的顶端之间连接有调节气缸，整平板包括压板主体，压板主体的底端固定连接有平面光板，可以实现在对修补后的混凝土路面进行下压处理，压平过程中可快速压实路面并对多余的混凝土砂石进行清除，每块整平板均可单独进行工作，有效适应不同区域的和地形的压平处理。和地形的压平处理。和地形的压平处理。
【技术实现步骤摘要】
一种施工路面平整度检测装置
[0001]本专利技术涉及道路施工领域，更具体地说，涉及一种施工路面平整度检测装置。
技术介绍
[0002]路面平整度是反应路面质量的其中一个重要指标，同时路面平整度质量直接反映公路运行使用阶段行车安全等方面，对高速公路路面平整度检测是指以规定的标准量规，间断地或连续量测路表面的凹凸情况，通过检测数据来反映路面的不平整度情况。目前对高速公路路面的平整度检测主要有以下几种测试方法：3m直尺测定法、连续式平整度仪测定法、车载式颠簸累积仪测定法、激光路面平整度测定仪测定法、与平整度指标间相互关系。而对于高速公路路面平整度检测来说，3m直尺测定应用较少。采用连续式平整度仪和激光断面仪两种方法对路面平整度进行检测。
[0003]现有的高速公路路面平整度检测装置在进行路面平整度检测时，路面平整度检测数据准确性低，且在进行数据采集时，耗费大量的人力物力，装置功能单一，对于路面检测后，不能对不平整路面进行辅助处理，功能单一，工作效率低。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种施工路面平整度检测装置，可以实现在对修补后的混凝土路面进行下压处理，压平过程中可快速压实路面并对多余的混凝土砂石进行清除，且压平机构由多块整平板构成，每块整平板均可单独进行工作，有效适应不同区域的和地形的压平处理。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0008]一种施工路面平整度检测装置，包括位移装置，所述位移装置内安装有活动臂，所述活动臂的动力输出端上固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有固定壳，所述固定壳内固定连接有与液压杆相匹配的步进电机，所述步进电机的动力输出端上固定连接有旋转壳，所述旋转壳的外壁开凿有多个均匀分布的滑槽，所述滑槽内滑动连接有整平板，所述整平板与步进电机的顶端之间连接有调节气缸，所述整平板包括压板主体，所述压板主体的底端固定连接有平面光板，所述压板主体内固定连接有一对微动电机，所述微动电机的动力输出端上固定连接有活动板，所述，相邻两个所述整平板之间设有与活动板相匹配的中间板，所述中间板滑动连接在两个相邻的整平板之间，所述中间板包括与一对活动板固定连接的壳体，所述壳体内开凿有空腔，所述壳体的一面侧壁上开凿有通孔，所述壳体的内壁上滑动连接有压板，所述壳体的顶端固定连接有与压板相匹配的电动推杆，可以实现在对修补后的混凝土路面进行下压处理，压平过程中可快速压实路面并对多余的混凝土砂石进行清除，且压平机构由多块整平板构成，每块整平板均可单独进行工作，有效适应不同区域的和地形的压平处理。
[0009]进一步的，所述固定壳包括弧形架，所述弧形架呈弧形盖状，所述弧形架的底端固定连接有固定环，所述固定环的内壁上固定连接有激光位移传感器，所述压板主体的外壁的上固定连接有与激光位移传感器相匹配的接收器，通过激光位移传感器检测每块整平板的相对于固定壳的高度，使单一整平板在被异物阻挡时停止下压时，可通过使用调节气缸加压来保证每块整平板处于同一水平面。
[0010]进一步的，所述固定壳的上端开凿有多个均匀分布的窗孔，所述窗孔内固定连接有透明玻璃板，以便观察固定壳内装置工作状况。
[0011]进一步的，所述整平板与中间板的高度相等，所述中间板垂直方向的活动范围与整平板高度的一半。
[0012]进一步的，所述步进电机的外壁上固定连接有与整平板相匹配的扭矩传感器，所述步进电机内安装有控制器，所述激光位移传感器、调节气缸和扭矩传感器均与控制器信号连接，在固定壳内的整平板和中间板下压或选择过程中，若遇到异物阻挡时，可通过控制调节气缸调整调节气缸的压力或步进电机的转速，使多个整平板压平整齐，中间板旋转时不会卡死。
[0013]进一步的，多个所述整平板以步进电机为圆心等距设置为六个，所述中间板的截面积为整平板的四分之一，整平板与中间板构成整圆，整平板与中间板可交替进行工作。
[0014]进一步的，所述中间板的底端开凿有排料孔，所述压板的下侧设有与排料孔相匹配的隔板，所述隔板与压板之间连接有一对连接杆，所述连接杆与壳体的内壁贴合，在压板下压过程中隔板与排料孔分离，此时被刮入中间板内的混凝土排出中间板。
[0015]进一步的，所述壳体的内壁上铺设有干燥膜，所述壳体整体由不锈钢一体化锻造制成，所述壳体的外壁打磨光滑，所述壳体侧壁上的通孔下内壁为45
°
斜面，方便在中间板旋转过程中平面上的混凝土可沿通孔进入中间板内。
[0016]一种施工路面平整度检测装置，其使用方法为：
[0017]S1，首先将装置运行至施工地点，然后控制活动臂将液压杆下沉至待整平路面的表面；
[0018]S2，控制液压杆使固定壳整体下压，使多个整平板对路面进行下压，进行路面平整度检测；
[0019]S3，进行压平工作时，技术人员先对待整平路面进使用混凝土进行修补，然后可控制整平板上的调节气缸微调整平板对路面压力，保证多个整平板可将路面压平正同一水平面，路面上的混凝土被压实，部分多余的混凝土被挤压至相邻两个整平板之间；
[0020]S4，然后控制液压杆抬起固定壳整体5
‑
10cm，然后控制5驱动固定壳整体旋转30
°
，整平板内的微动电机工作，使相邻两个整平板之间的中间板落下，中间板在步进电机驱动整平板整体旋转的过程中，中间板对S2步骤中挤压至两个整平板之间的混凝土进行刮除，中间板旋转过程中，被压平路面多余的混凝土被收入中间板内；
[0021]S5，再次控制步进电机使固定壳旋转30
°
依次重复S3和S4步骤一次，直至整平板旋转一周；
[0022]S6，最后控制液压杆上升并移动装置整体，进行下一地点的压平工作。
[0023]进一步的，所述S2步骤中的路面平整度检测具体操作为，在整平板下压过程中，通过调节气缸逐渐向上拉动整平板，直至整平板上的压力传感器所受压力达到设定值，通过
对比多个整平板所受同一压力时，整平板与固定壳的相对运动距离来判定路面是否平整。
[0024]3.有益效果
[0025]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0026](1)本方案可以实现在对修补后的混凝土路面进行下压处理，压平过程中可快速压实路面并对多余的混凝土砂石进行清除，且压平机构由多块整平板构成，每块整平板均可单独进行工作，有效适应不同区域的和地形的压平处理。
[0027](2)固定壳包括弧形架，弧形架呈弧形盖状，弧形架的底端固定连接有固定环，固定环的内壁上固定连接有激光位移传感器，压板主体的外壁的上固定连接有与激光位移传感器相匹配的接收器，通过激光位移传感器检测每块整平板的相对于固定壳的高度，使单一整平板在被异物阻挡时停止下压时，可通过使用调节气缸加压来保证每块整平板处于同一水平面。
[0028](3)步进电机的外壁上固定连接有与整平板相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工路面平整度检测装置，包括位移装置(1)，其特征在于：所述位移装置(1)内安装有活动臂(2)，所述活动臂(2)的动力输出端上固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的下端固定连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)内固定连接有与液压杆(3)相匹配的步进电机(5)，所述步进电机(5)的动力输出端上固定连接有旋转壳，所述旋转壳的外壁开凿有多个均匀分布的滑槽，所述滑槽内滑动连接有整平板(6)，所述整平板(6)与步进电机(5)的顶端之间连接有调节气缸(8)，所述整平板(6)包括压板主体(601)，所述压板主体(601)的底端固定连接有平面光板，所述压板主体(601)内固定连接有一对微动电机(602)，所述微动电机(602)的动力输出端上固定连接有活动板(603)，相邻两个所述整平板(6)之间设有与活动板(603)相匹配的中间板(7)，所述中间板(7)滑动连接在两个相邻的整平板(6)之间，所述中间板(7)包括与一对活动板(603)固定连接的壳体(701)，所述壳体(701)内开凿有空腔，所述壳体(701)的一面侧壁上开凿有通孔，所述壳体(701)的内壁上滑动连接有压板(702)，所述壳体(701)的顶端固定连接有与压板(702)相匹配的电动推杆(703)。2.根据权利要求1所述的一种施工路面平整度检测装置，其特征在于：所述固定壳(4)包括弧形架(401)，所述弧形架(401)呈弧形盖状，所述弧形架(401)的底端固定连接有固定环(402)，所述固定环(402)的内壁上固定连接有激光位移传感器，所述压板主体(601)的外壁的上固定连接有与激光位移传感器相匹配的接收器。3.根据权利要求1所述的一种施工路面平整度检测装置，其特征在于：所述固定壳(4)的上端开凿有多个均匀分布的窗孔，所述窗孔内固定连接有透明玻璃板。4.根据权利要求1所述的一种施工路面平整度检测装置，其特征在于：所述整平板(6)与中间板(7)的高度相等，所述中间板(7)垂直方向的活动范围与整平板(6)高度的一般。5.根据权利要求1所述的一种施工路面平整度检测装置，其特征在于：所述步进电机(5)的外壁上固定连接有与整平板(6)相匹配的扭矩传感器，所述步进电机(5)内安装有控制器，所述激光位移传感器、调节气缸(8)和扭矩传感器均与控制器信号连接。6.根据权利要求1所述的一种施工路面平整度检测装置，其特征在于：多个所述整平板(6)以步进电机(5)为圆心等距设置为六个，所述中间板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘琦，于吉岩，马艳芳，吕永涛，周俊辉，
申请(专利权)人：刘琦，
类型：发明
国别省市：
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