一种可折叠翻转的汽车车载置物架制造技术

一种可折叠翻转的汽车车载置物架，包括车尾箱、安装板、第一置物架，安装板安装于车尾箱的内壁处，第一置物架固定设置于安装板处，安装板的左端方向处和右端方向处均设置有固定板，固定板的内外侧端面处贯穿开设有滑槽，固定板的外侧处活动安装有卡合组件，第一置物架的右侧端面处铰接安装有第二置物架，第二置物架的外侧处开设有卡槽，通过固定板、滑槽、拉板、卡柱、拉簧和卡槽的设置，可以对转动后的置物架进行固定限位，这样便于对置物架进行折叠操作，同时利用其安装架、转动槽、内腔、转杆、外螺纹和螺纹板的设置，可以使得螺纹板在内腔处进行移动，这样可以防止放置板在翻转后出现自转情况。转情况。转情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠翻转的汽车车载置物架


[0001]本技术涉及车载置物架
，更具体地说，涉及一种可折叠翻转的汽车车载置物架。

技术介绍

[0002]随着社会的进步和发展，越来越多的人选择开车去野外进行自驾旅游，在进行自驾游之前，需要携带一部分食物进行应急，现有的携带方式大多都是将食物放置在一个箱体内部，放置后再将箱体放入至车体的后备箱处，以上操作在实际运用中存在以下问题，首先，箱体的体积较大，且箱体大多都无法进行折叠，这样就缩小了后备箱的空间面积，其次当需要对箱体内部食物进行拿取时，需要逐一翻检，这样就无法对某种特定的食物进行快速的取出，因此，基于以上问题，需要一种可折叠翻转的汽车车载置物架。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]本技术旨在于在解决当物品放置在置物架处时，通过其装置，能够对置物架进行折叠和翻转操作，从而方便对后备箱的空间面积进行调整。
[0005]（二）技术方案
[0006]本技术提供了一种可折叠翻转的汽车车载置物架，包括车尾箱、安装板、第一置物架，安装板安装于车尾箱的内壁处，第一置物架固定设置于安装板处，安装板的左端方向处和右端方向处均设置有固定板，固定板的内外侧端面处贯穿开设有滑槽，固定板的外侧处活动安装有卡合组件，第一置物架的右侧端面处铰接安装有第二置物架，第二置物架的外侧处开设有卡槽，在第一置物架和第二置物架的内壁处对称安装有安装架，安装架的内壁处开设有转动槽，转动槽的内部中端处开设有内腔，安装架的内侧处转动安装有放置板，放置板的左右侧端面处设置有转杆，并且该转杆的一端与转动槽的内壁转动相连，转杆的外侧方向处设置有外螺纹，外螺纹处螺纹安装有螺纹板。
[0007]优选的：卡合组件包括拉板、卡柱、拉簧，其中拉板滑动安装于固固定板的外侧处，而卡柱和拉簧则设置于拉板的内侧端面处，并且卡柱的一端贯穿于滑槽内部，而拉簧的一端则与固定板相连接。
[0008]优选的：卡柱和卡槽均相互配套且对应设置。
[0009]优选的：卡槽的数量为1个，而卡柱的数量贼为5个，同时左端方向处的卡柱高度大于右端方向处的卡柱高度。
[0010]优选的：第一置物架、第二置物架和放置板的外侧端面处均开设有矩形状开槽。
[0011]优选的：安装架为L形结构设置。
[0012]优选的：内腔和螺纹板均为圆环状结构，并且均相互配套设置。
[0013]优选的：拉板的外侧处设置有把手，同时安装板的后侧端面为斜面式设置，并且在该斜面与车尾箱内壁的斜面均相互一致。
[0014]有益效果：
[0015]1、这种可折叠翻转的汽车车载置物架设置有固定板、滑槽、拉板、卡柱、拉簧和卡槽，可以对转动后的置物架进行固定限位，这样便于对置物架进行折叠操作。
[0016]2、这种可折叠翻转的汽车车载置物架设置有安装架、转动槽、内腔、转杆、外螺纹和螺纹板，可以使得螺纹板在内腔处进行移动，这样可以防止放置板在翻转后出现自转情况。
[0017]3、这种可折叠翻转的汽车车载置物架设置有第一置物架、第二置物架和放置板，能够对置物架进行折叠操作，这样便于对后备箱的空间面积进行调整。
[0018]附图说明：
[0019]图1为本技术的一种可折叠翻转的汽车车载置物架正面剖视示意图。
[0020]图2为一种可折叠翻转的汽车车载置物架图1中的A处放大示意图。
[0021]图3为本技术的安装架与放置板右视面连接剖视示意图。
[0022]图4为本技术的一种可折叠翻转的汽车车载置物架局部俯视面剖视示意图。
[0023]图5为一种可折叠翻转的汽车车载置物架图3中的B处俯视面剖视示意图。
[0024]图1
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5中：1
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车尾箱；101
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安装板；102
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固定板；103
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滑槽；104
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拉板；105
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卡柱；106
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拉簧；2
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第一置物架；201
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第二置物架；202
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卡槽；203
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安装架；204
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转动槽；2041
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内腔；205
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放置板；206
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转杆；2061
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外螺纹；2062
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螺纹板。
具体实施方式
[0025]如附图1至附图5所示：本技术提供一种技术方案，一种可折叠翻转的汽车车载置物架，包括车尾箱1、安装板101、第一置物架2，安装板101安装于车尾箱1的内壁处，第一置物架2固定设置于安装板101处，安装板101的左端方向处和右端方向处均设置有固定板102，固定板102的内外侧端面处贯穿开设有滑槽103，固定板102的外侧处滑动安装有拉板104，拉板104的内侧面固定设置有卡柱105和拉簧106，其中卡柱105的一端贯穿于滑槽103内部，而拉簧106的一端则于固定板102的外侧端面固定相连，第一置物架2的右侧端面处铰接安装有第二置物架201，第二置物架201的外侧处开设有卡槽202，在第一置物架2和第二置物架201的内壁处对称安装有安装架203，安装架203的内壁处开设有转动槽204，转动槽204的内部中端处开设有内腔2041，安装架203的内侧处转动安装有放置板205，放置板205的左右侧端面处设置有转杆206，并且该转杆206的一端与转动槽204的内壁转动相连，转杆206的外侧方向处设置有外螺纹2061，外螺纹2061处螺纹安装有螺纹板2062。
[0026]在使用时，通过固定螺丝将安装板101安装在车尾箱1的内壁处，安装完毕后，再将置物架和固定板102逐一安装在安装板101处，当需要使用置物架时，通过固定板102、滑槽103、拉板104、卡柱105、拉簧106和卡槽202的设置，可以对转动后的置物架进行固定限位，这样便于对置物架进行折叠操作，当需要使用置物架时，手动握持拉板104处的把手，握持后对拉板104施加压力，这样就可以将卡柱105从卡槽202处拉出，拉出后就可以转动第二置物架201进行伸展，而由于安装板101的两侧方向都设置有固定板102和拉板104，所以右侧方向处的卡柱105就可以通过拉簧106而重新卡入至卡槽202内部，这样可以对伸展开来的置物架进行固定，同时利用其安装架203、转动槽204、内腔2041、转杆206、外螺纹2061和螺纹板2062的设置，可以使得螺纹板2062在内腔2041处进行移动，这样可以防止放置板205在
翻转后出现自转情况，当需要对物品进行放置时，手动对放置板205施加力量，使得放置板205能够带动转杆206在安装架203的内侧处进行转动，在转动的过程中，由于外螺纹2061和螺纹板2062的设置，当转杆206带动外螺纹2061进行转动时，其螺纹板2062就会在内腔2041的内部进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠翻转的汽车车载置物架，包括车尾箱（1）、安装板（101）、第一置物架（2），所述安装板（101）安装于车尾箱（1）的内壁处，第一置物架（2）固定设置于安装板（101）处，其特征在于：所述安装板（101）的左端方向处和右端方向处均设置有固定板（102），固定板（102）的内外侧端面处贯穿开设有滑槽（103），固定板（102）的外侧处活动安装有卡合组件，第一置物架（2）的右侧端面处铰接安装有第二置物架（201），第二置物架（201）的外侧处开设有卡槽（202），在第一置物架（2）和第二置物架（201）的内壁处对称安装有安装架（203），安装架（203）的内壁处开设有转动槽（204），转动槽（204）的内部中端处开设有内腔（2041），安装架（203）的内侧处转动安装有放置板（205），放置板（205）的左右侧端面处设置有转杆（206），并且该转杆（206）的一端与转动槽（204）的内壁转动相连，转杆（206）的外侧方向处设置有外螺纹（2061），外螺纹（2061）处螺纹安装有螺纹板（2062）。2.根据权利要求1所述的一种可折叠翻转的汽车车载置物架，其特征在于：所述卡合组件包括拉板（104）、卡柱（105）、拉簧（106），其中拉板（104）滑动安装于固定板（102）的外侧处，而卡柱（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许晓漫，
申请(专利权)人：许晓漫，
类型：新型
国别省市：