一种车辆淋雨检测用仿形风干机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆淋雨检测用仿形风干机，包括龙门架、两个动力主轴总成、两个第一过轮轴总成、两个第二过轮轴总成和导轨，第二过轮轴总成位于第一过轮轴总成的下方，在每一个导轨上设置有能够在导轨上进行上下移动的滑板座总成，两个滑板座总成之间设置有固定架，在固定架的下方设置有按前、后、左、右进行分布的4个风机风刀移动架，在龙门架两侧的下方还对称设置有两个配重块，每一个滑板座总成上均通过一根索引绳依次穿过对应的动力主轴总成、第一过轮轴总成和第二过轮轴总成后与下方的配重块连接，风机风刀移动架包括出风室和与出风室连接的侧风出风刀口，在固定架上设置有与风机风刀移动架连通的风机。本结构提高对汽车表面的吹干效果。对汽车表面的吹干效果。对汽车表面的吹干效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆淋雨检测用仿形风干机


[0001]本技术涉及一种汽车淋雨检测设备的
，特别涉及一种车辆淋雨检测用仿形风干机。

技术介绍

[0002]在汽车生产领域中，在整车出厂前，需要对汽车进行淋雨试验，以检测汽车的密封性能，因此厂家会设置一个淋雨房，专门来进行汽车淋雨测试，目前的淋浴房上一般包含有风干设备，目前的风干采用自动晾干汽车表面的水渍，容易导致晾干时间长，而且水渍无法有效晾干，故此需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车辆淋雨检测用仿形风干机，以解决上述
技术介绍
中提出的采用自动晾干导致晾干效果差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆淋雨检测用仿形风干机，包括龙门架，在龙门架的两侧对称设置有动力主轴总成，在每一个动力主轴总成的下方均设置有第一过轮轴总成和第二过轮轴总成，所述第二过轮轴总成位于第一过轮轴总成的下方，在龙门架内的两侧还设置有对称的两个导轨，在每一个导轨上设置有能够在导轨上进行上下移动的滑板座总成，两个滑板座总成之间设置有固定架，在固定架的下方设置有按前、后、左、右进行分布的4个风机风刀移动架，在龙门架两侧的下方还对称设置有两个配重块，每一个滑板座总成上均通过一根索引绳依次穿过对应的动力主轴总成、第一过轮轴总成和第二过轮轴总成后与下方的配重块连接，所述的动力主轴总成旋转时能够带动索引绳上下移动同步来带动风机风刀移动架上下移动对汽车进行上下风干作用，所述的风机风刀移动架包括出风室和与出风室连接的侧风出风刀口，在固定架上设置有与风机风刀移动架连通的风机。
[0005]进一步，所述的动力主轴总成包括第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴连接有减速器，所述减速器的输出连接有连轴器，所述连轴器连接有第一轴承，所述第一轴承上设置有主轴，所述主轴上依次套接有第一同步带轮、第二同步带轮和第三同步带轮，所述主轴部分伸出第三同步带轮后连接有第二轴承，所述索引绳套于第二同步带轮上，且所述第一轴承和第二轴承分别通过一个轴承座固定在同一个第一底板上，所述第一底板固定在龙门架上。
[0006]进一步，所述的滑板座总成包括第二底板，在第二底板上间隔设置有两个第一滑轮，所述第一滑轮分别通过一个滑轮轴转动连接在第二底板上，所述第一滑轮滑动连接在导轨上，在第二底板上还设置有用于固定风机风刀移动架的第一支撑座。
[0007]进一步，所述第一过轮轴总成和第二过轮轴总成均包括一根轮轴杆，在每一根轮轴杆上依次设置有一个以上的滚动轮，所述索引绳连接在一个滚动轮上。
[0008]进一步，为了实现自动检测，在龙门架的两侧还是设置有测量汽车高度的电子尺。
[0009]进一步，为了方便移动，在龙门架两侧的底部还设置有第二滑轮。
[0010]本技术得到的一种车辆淋雨检测用仿形风干机的具有以下技术效果：本结构能够实现对不同高度汽车喷淋后上方的风干作用，类似能够上下移动的风干机，提高对汽车表面的快速风干作用。同时在结构中将风机风刀移动架上的侧风出风刀口进行侧向朝向汽车的作用，保证在随着固定架上下移动的，对汽车表面也能够进行风干。
附图说明
[0011]图1是本实施例1中一种车辆淋雨检测用仿形风干机的侧视图；
[0012]图2是本实施例1中风机风刀移动架的结构示意图；
[0013]图3是本实施例1中动力主轴总成的结构示意图；
[0014]图4是本实施例1中滑板座总成的结构示意图；
[0015]图5是本实施例1中第一过轮轴总成的结构示意图。
[0016]图中：龙门架1、动力主轴总成2、第一过轮轴总成3、第二过轮轴总成 4、导轨5、滑板座总成7、固定架6、风机风刀移动架8、配重块9、索引绳 10、出风室11、侧风出风刀口12、第一伺服电机13、减速器14、连轴器15、第一轴承16、主轴17、第一同步带轮18、第二同步带轮19、第三同步带轮 20、第二轴承21、第一底板22、轴承座23、第二底板24、第一滑轮25、第一支撑座26、轮轴杆27、滚动轮28、电子尺29、第二滑轮30、滑轮轴31、风机32。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例1：
[0019]如图1
‑
5所示，本实施例提供了一种车辆淋雨检测用仿形风干机，包括龙门架1，在龙门架1的两侧对称设置有动力主轴总成2，在每一个动力主轴总成2的下方均设置有第一过轮轴总成3和第二过轮轴总成4，所述第二过轮轴总成4位于第一过轮轴总成3的下方，在龙门架1内的两侧还设置有对称的两个导轨5，在每一个导轨5上设置有能够在导轨5上进行上下移动的滑板座总成7，两个滑板座总成7之间设置有固定架6，在固定架6的下方设置有按前、后、左、右进行分布的4个风机风刀移动架8，在龙门架1两侧的下方还对称设置有两个配重块9，每一个滑板座总成7上均通过一根索引绳10依次穿过对应的动力主轴总成2、第一过轮轴总成3和第二过轮轴总成4后与下方的配重块9连接，所述的动力主轴总成2旋转时能够带动索引绳10上下移动同步来带动风机风刀移动架8上下移动对汽车进行上下风干作用，所述的风机风刀移动架8包括出风室11和与出风室11连接的侧风出风刀口12，在固定架6上设置有与风机风刀移动架8连通的风机32。
[0020]本结构设置工作时，驱动两侧的动力主轴总成2旋转，由动力主轴总成2 的旋转带动两侧索引绳10在动力主轴总成2上进行上下移动，并利用配重块 9保持索引绳10两端平衡，最终来带动风机风刀移动架8上下移动，来对不同高度汽车喷淋后上方的风干作用，类似能够上下移动的风干机，提高对汽车表面的快速风干作用。同时在结构中将风机风刀移
动架8上的侧风出风刀口12进行侧向朝向汽车的作用，保证在随着固定架6上下移动的，对汽车的前后、左右表面均能够进行风干，同时为了在上下移动时，保证汽车能够进入到4个风机风刀移动架8之间，因此4个风机风刀移动架8的间距需要保证汽车顶部稍微进入到4个风机风刀移动架8之间，并避免汽车顶部触碰到上方的固定架6，由于侧风出风刀口12侧向设置，因此当风机风刀移动架8 慢慢下移时，先会将汽车顶部吹干，然后继续向下时，保证4个风机风刀移动架8继续下移后，保证侧风出风刀口12吹响汽车侧边，因此侧风出风刀口 12需要始终朝向汽车，其左右两侧的风机风刀移动架8高度低于前后侧的风机风刀移动架8。
[0021]进一步，所述的动力主轴总成2包括第一伺服电机13，所述第一伺服电机13的输出轴连接有减速器14，所述减速器14的输出连接有连轴器15，所述连轴器15连接有第一轴承16，所述第一轴承16上设置有主轴17，所述主轴17上依次套接有第一同步带轮18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆淋雨检测用仿形风干机，包括龙门架(1)，其特征在于：在龙门架(1)的两侧对称设置有动力主轴总成(2)，在每一个动力主轴总成(2)的下方均设置有第一过轮轴总成(3)和第二过轮轴总成(4)，所述第二过轮轴总成(4)位于第一过轮轴总成(3)的下方，在龙门架(1)内的两侧还设置有对称的两个导轨(5)，在每一个导轨(5)上设置有能够在导轨(5)上进行上下移动的滑板座总成(7)，两个滑板座总成(7)之间设置有固定架(6)，在固定架(6)的下方设置有按前、后、左、右进行分布的4个风机风刀移动架(8)，在龙门架(1)两侧的下方还对称设置有两个配重块(9)，每一个滑板座总成(7)上均通过一根索引绳(10)依次穿过对应的动力主轴总成(2)、第一过轮轴总成(3)和第二过轮轴总成(4)后与下方的配重块(9)连接，所述的动力主轴总成(2)旋转时能够带动索引绳(10)上下移动同步来带动风机风刀移动架(8)上下移动对汽车进行上下风干作用，所述的风机风刀移动架(8)包括出风室(11)和与出风室(11)连接的侧风出风刀口(12)，在固定架(6)上设置有与风机风刀移动架(8)连通的风机(32)。2.根据权利要求1所述的一种车辆淋雨检测用仿形风干机，其特征在于：所述的动力主轴总成(2)包括第一伺服电机(13)，所述第一伺服电机(13)的输出轴连接有减速器(14)，所述减速器(14)的输出连接有连轴器(15)，所述连轴器(15)连接有第一轴承(16)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小艳，
申请(专利权)人：广州益多机电设备安装有限公司，
类型：新型
国别省市：