【技术实现步骤摘要】
一种带肋多边形预制桩
[0001]本技术涉及交通运输公路工程软基处理
,具体为一种带肋多边形预制桩。
技术介绍
[0002]公路工程软基处理用预制桩普遍采用国家建筑标准设计图集规定的适用于建筑地基处理的预制管桩,公路工程与建筑工程不同的是,公路工程软基处理主要承受竖向荷载,侧向荷载较小,对软基处理预制桩抗弯、抗剪性能要求要远低于建筑工程地基处理用预制桩。
[0003]针对上述问题,急需在原有的预制桩的基础上进行创新设计,为此我们提出一种适用于公路工程软基处理特点的一种带肋多边形预制桩结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带肋多边形预制桩,相比现有预制桩结构,该桩型能更好发挥桩与地基相互配合,且更为经济。
[0005]一种带肋多边形预制桩,包括桩本体和桩身肋体,所述桩本体中部为桩本体核心区,所述桩本体核心区内设有预应力钢棒和箍筋,桩身肋体包括桩本体表面沿其长度方向设置的若干纵向肋以及沿桩本体径向设置的若干横向肋,所述桩本体的侧壁设置粗糙摩擦层。
[0006]进一步的,所述横向肋沿桩本体长度方向均匀分布,且桩本体与桩身肋体之间为一体化构造。
[0007]进一步的,所述预应力钢棒设置有3个并贯穿于桩本体的内部,且与纵向肋一一对应设置。
[0008]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0009]1、该带肋多边形预制桩设置有预应力钢棒,使用者可以通过在桩体内部设置预应力钢棒,以保证桩体抗弯、抗剪性能需求;
[0010]2、该带肋多 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带肋多边形预制桩,包括桩本体(4)和桩身肋体,其特征在于:所述桩本体(4)中部为桩本体核心区(1),所述桩本体核心区(1)内设有预应力钢棒(3)和箍筋(2),桩身肋体包括桩本体(4)表面沿其长度方向设置的若干纵向肋(5)以及沿桩本体(4)径向设置的若干横向肋(6),所述桩本体(4)的侧壁设置粗糙摩擦层(...
【专利技术属性】
技术研发人员:古海东,王昌将,董佳霖,曾怀武,
申请(专利权)人:浙江数智交院科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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