一种公路桥梁用安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏技术领域，尤其是一种公路桥梁用安全护栏，包括护栏主体，所述护栏主体底部两侧均固定有底板，所述底板放置在地面上，所述底板四角处与地面之间设置有固定机构，所述护栏主体一侧设置有挡板，所述挡板四周处均开设有板孔，所述板孔内插设有滑杆，所述滑杆一端穿过护栏主体并固定有杆限位板，所述滑杆另一端设置有限位机构，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑杆上，所述弹簧另一端固定在护栏主体上。该安全护栏通过固定机构来将护栏固定在路面上，通过挡板能够对护栏主体进行防护。栏主体进行防护。栏主体进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用安全护栏


[0001]本技术涉及护栏
，尤其涉及一种公路桥梁用安全护栏。

技术介绍

[0002]护栏是指设置在路边或人行道与车道之间的铁栅栏，在公路和桥梁的两侧一般都设置有护栏，其目的是为了防止失控车辆越出公路、桥梁外，发生意外伤害自己或者路人，具有使车辆不能突破、下穿、翻越公路和桥梁的防护作用，并且可以美化城市，目前用的护栏安全系数不高，当车辆速度过快，与护栏发生垂直的碰撞，往往会出现护栏断裂，车辆冲出桥梁的情况，为了提高护栏的安全性我们提出了一种公路桥梁用安全护栏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在安全性低的缺点，而提出的一种公路桥梁用安全护栏。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种公路桥梁用安全护栏，包括护栏主体，所述护栏主体底部两侧均固定有底板，所述底板放置在地面上，所述底板四角处与地面之间设置有固定机构，所述护栏主体一侧设置有挡板，所述挡板四周处均开设有板孔，所述板孔内插设有滑杆，所述滑杆一端穿过护栏主体并固定有杆限位板，所述滑杆另一端设置有限位机构，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑杆上，所述弹簧另一端固定在护栏主体上，所述挡板上方固定有上板，所述上板下方开设有多个滑槽，所述护栏主体上方固定有多个滑板，且滑板滑动设置在滑槽内。
[0006]优选的，所述固定机构包括安装孔和螺栓，所述安装孔开设在底板上，所述螺栓插设在安装孔内，且螺栓一端固定在地面内。
[0007]优选的，所述挡板一侧粘贴有多个反光贴。
[0008]优选的，所述限位机构包括螺纹槽和定位螺栓，所述螺纹槽开设在滑杆一端，所述定位螺栓一端插设在螺纹槽内，且定位螺栓与螺纹槽之间通过螺纹连接，所述定位螺栓上固定有限位转板。
[0009]优选的，所述滑板上方两侧均开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠。
[0010]本技术提出的一种公路桥梁用安全护栏，有益效果在于：该安全护栏通过固定机构来将护栏固定在路面上，通过挡板能够对护栏主体进行防护，当挡板发生碰撞时，通过滑杆外的弹簧便能够对其进行缓冲，以此便能够增加护栏主体的抗碰撞能力。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种公路桥梁用安全护栏的主视结构示意图。
[0012]图2为本技术提出的一种公路桥梁用安全护栏的侧视结构示意图。
[0013]图3为本技术提出的一种公路桥梁用安全护栏的限位机构结构示意图。
[0014]图4为本技术提出的一种公路桥梁用安全护栏的A部结构放大示意图。
[0015]图中：护栏主体1、挡板2、底板3、安装孔4、螺栓5、滑杆6、板孔7、限位机构8、螺纹槽81、定位螺栓82、限位转板83、弹簧9、杆限位板10、上板11、滑槽12、滑板13、凹槽14、滚珠15、反光贴16。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]实施例1
[0018]参照图1
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4，一种公路桥梁用安全护栏，包括护栏主体1，护栏主体1底部两侧均固定有底板3，底板3放置在地面上，底板3四角处与地面之间设置有固定机构，护栏主体1一侧设置有挡板2，挡板2一侧粘贴有多个反光贴16，挡板2四周处均开设有板孔7，板孔7内插设有滑杆6，滑杆6一端穿过护栏主体1并固定有杆限位板10，滑杆6另一端设置有限位机构8，滑杆6外套设有弹簧9，弹簧9一端固定在滑杆6上，弹簧9另一端固定在护栏主体1上，挡板2上方固定有上板11，上板11下方开设有多个滑槽12，护栏主体1上方固定有多个滑板13，且滑板13滑动设置在滑槽12内，滑板13上方两侧均开设有凹槽14，凹槽14内转动连接有滚珠15，通过挡板2能够对护栏主体1进行防护，当挡板2发生碰撞时，通过滑杆6外的弹簧9便能够对其进行缓冲，以此便能够增加护栏主体1的抗碰撞能力，来提高其安全性。
[0019]实施例2
[0020]参照图1
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2，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，固定机构包括安装孔4和螺栓5，安装孔4开设在底板3上，螺栓5插设在安装孔4内，且螺栓5一端固定在地面内，通过固定机构来将护栏主体1固定在路面上。
[0021]实施例3
[0022]参照图3，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，限位机构8包括螺纹槽81和定位螺栓82，螺纹槽81开设在滑杆6一端，定位螺栓82一端插设在螺纹槽81内，且定位螺栓82与螺纹槽81之间通过螺纹连接，定位螺栓82上固定有限位转板83，当需要对挡板2进行更换时，只需要转动限位转板83将定位螺栓82从螺纹槽81内取出即可。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用安全护栏，包括护栏主体(1)，所述护栏主体(1)底部两侧均固定有底板(3)，所述底板(3)放置在地面上，所述底板(3)四角处与地面之间设置有固定机构，其特征在于，所述护栏主体(1)一侧设置有挡板(2)，所述挡板(2)四周处均开设有板孔(7)，所述板孔(7)内插设有滑杆(6)，所述滑杆(6)一端穿过护栏主体(1)并固定有杆限位板(10)，所述滑杆(6)另一端设置有限位机构(8)，所述滑杆(6)外套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定在滑杆(6)上，所述弹簧(9)另一端固定在护栏主体(1)上，所述挡板(2)上方固定有上板(11)，所述上板(11)下方开设有多个滑槽(12)，所述护栏主体(1)上方固定有多个滑板(13)，且滑板(13)滑动设置在滑槽(12)内。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用安全护...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡佩，
申请(专利权)人：宁夏瑞力建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：