本实用新型专利技术公开了一种剥线工具滑环装置，所述主框架呈L型弯折结构，所述主框架的一侧下方安装舵机，所述舵机输出端通过驱动轴传动连接设置于所述主框架另一侧的驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧对称设置中间齿轮，所述中间齿轮的中心贯穿设置中间轴，所述驱动齿轮和所述中间齿轮啮合连接主齿轮，开口支座的一端固设在所述主框架上方，所述开口支座贯穿设置于所述主齿轮的中心位置，且所述开口支座的另一端固连外挡板，所述主框架上部相对于所述主齿轮的一侧设有导电环，所述主齿轮的另一侧设有电刷环，且所述导电环与所述电刷环配合连接，所述主齿轮上部设有滑环挡块一，所述电刷环的下方设有滑环挡块二，接近开关设于所述舵机上方所述主框架上。所述主框架上。所述主框架上。
【技术实现步骤摘要】
一种剥线工具滑环装置
[0001]本技术涉及电缆安装辅助工具
，具体来说，涉及一种剥线工具滑环装置。
技术介绍
[0002]电线电缆用以传输电能，信息和实现电磁能转换的线材产品，广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为，由下列部分组成的集合体，一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体，用以传输电能，信息和实现电磁能转换的线材产品。
[0003]在电力作业时，在对电线电缆进行连接时，需对电缆的端口进行剥皮，目前市面上采用的剥线工具滑环装置接触点使用是弹压式的金属触点来为滑环间传递电流，此种金属触点为中空式设计，长时间工作的情况下接触部分会有磨损现象，从而使滑环工作不够顺畅，有时也会对电流产生影响，导致下部分工序无法顺利完成。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种剥线工具滑环装置，改变了滑环触点的形式，能够解决触点磨损后的卡顿和断路问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种剥线工具滑环装置，包括主框架，所述主框架呈L型弯折结构，所述主框架的一侧下方安装舵机，所述舵机输出端通过驱动轴传动连接设置于所述主框架另一侧的驱动齿轮，所述驱动齿轮的两侧对称设置中间齿轮，所述中间齿轮的中心贯穿设置中间轴，所述驱动齿轮和所述中间齿轮啮合连接主齿轮，开口支座的一端固设在所述主框架上方，所述开口支座贯穿设置于所述主齿轮的中心位置，且所述开口支座的另一端固连外挡板，所述主框架上部相对于主齿轮的一侧设有导电环，所述主齿轮的另一侧设有电刷环，且所述导电环与所述电刷环配合连接，所述主齿轮上部设有滑环挡块一，所述电刷环的下方设有滑环挡块二，接近开关设于所述舵机上方的所述主框架上。
[0006]进一步地，所述舵机通过所述驱动齿轮和所述中间齿轮带动所述主齿轮正向或反向旋转。
[0007]进一步地，所述驱动齿轮和所述中间齿轮与所述主齿轮啮合连接。
[0008]进一步地，所述主齿轮外端部设有刀具组件。
[0009]进一步地，所述主齿轮上设有感应块，用于对所述主齿轮的位置进行检测。
[0010]进一步地，所述电刷环上焊接有若干弹簧片，每个弹簧片通过触点与所述导电环固设的铜环接触。
[0011]本技术的有益效果：鉴于现有技术中存在的不足，本申请改变了滑环旋转供电机构，将现有技术中空心弹簧触点与金属片的配合供电系统改为采用导电环与电刷环的配合供电系统，该设计增加了触点数量，形成的多触点结构使供电系统更可靠，运行更加平
稳，安全性及可靠性大大提升。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本技术实施例所述的剥线工具滑环装置的结构示意图；
[0014]图2是根据本技术实施例所述的剥线工具滑环装置的导电环结构示意图；
[0015]图3是根据本技术实施例所述的剥线工具滑环装置的电刷环结构示意图；
[0016]图4是根据本技术实施例所述的剥线工具滑环装置的接近开关位置示意图；
[0017]图中：1、主框架；2、舵机；3、驱动轴；4、驱动齿轮；5、中间齿轮；6、中间轴；7、主齿轮；8、开口支座；9、外挡板；10、导电环；11、电刷环；12、滑环挡块一；13、滑环挡块二；14、接近开关。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图 1
‑
4所示，根据本技术实施例所述的剥线工具滑环装置，包括主框架1，所述主框架1呈L型弯折结构，所述主框架1的一侧下方安装舵机2，所述舵机2输出端通过驱动轴3传动连接设置于所述主框架1另一侧的驱动齿轮4，所述驱动齿轮4的两侧对称设置中间齿轮5，所述中间齿轮5的中心贯穿设置中间轴6，所述驱动齿轮4和所述中间齿轮5啮合连接主齿轮7，开口支座8的一端固设在所述主框架1上方，所述开口支座8贯穿设置于所述主齿轮7的中心位置，且所述开口支座8的另一端固连外挡板9，所述主框架1上部相对于主齿轮7的一侧设有导电环10，所述主齿轮7的另一侧设有电刷环11，且所述导电环10与所述电刷环11配合连接，所述主齿轮7上部设有滑环挡块一12，所述电刷环11的下方设有滑环挡块二13，接近开关14设于所述舵机2上方的所述主框架1上。
[0020]在本技术的一个具体实施例中，所述主框架1的一侧下方固设有舵机2和齿轮组，所述齿轮组包括驱动齿轮4、中间齿轮5、主齿轮7，所述舵机2扭矩通过所述驱动齿轮4和所述中间齿轮5带动所述主齿轮7正向或反向旋转，固定在所述主齿轮7上的刀具组件随之转动完成剥线工作。
[0021]在本技术的一个具体实施例中，所述开口支座8的一端固设在所述主框架1上方，所述开口支座8贯穿设置于所述主齿轮7的中心位置，所述开口支座8用于带动主齿轮7旋转，所述主齿轮7上设有感应块，用于对所述主齿轮7的位置进行检测。
[0022]在本技术的一个具体实施例中，固定在所述主框架1上的导电环10与所述主齿轮7上的所述电刷环11相配合保证所述主齿轮7在旋转过程中电流能够顺利通过至下一工序，所述电刷环11上焊接有若干弹簧片，每个弹簧片通过触点与所述导电环10固设的铜
环接触，保证供电系统的电路畅通。
[0023]在本技术的一个具体实施例中，固定在所述主框架1上的接近开关14通过所述主齿轮7上的磁铁感应获得工作需要的位置关系。
[0024]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本技术的上述技术方案进行详细说明。
[0025]在具体使用时，根据本技术所述的剥线工具滑环装置，如图1所示，在主框架1上安装舵机2，舵机2通过驱动齿轮4和中间齿轮5将扭矩传递到主齿轮7，通过电路控制实现舵机2的正反转动，舵机2通过驱动齿轮4和中间齿轮5来带动主齿轮7实现正反转动，然后开口支座8的一端固设在主框架1上方，开口支座8贯穿设置于主齿轮7的中心位置，且开口支座8的另一端固连外挡板9，起到旋转轴的作用，使主齿轮3绕其旋转，固定在所述主框架1上的导电环10与所述主齿轮7上的所述电刷环11相配合保证所述主齿轮7在旋转过程中电流能够顺利通过至下一工序，所述电刷环11上焊接有若干弹簧片，每个弹簧片通过触点与所述导电环10固设的铜环接触，保证供电系统的电路畅通，固定在所述主框架1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种剥线工具滑环装置，其特征在于，包括主框架（1），所述主框架（1）呈L型弯折结构，所述主框架（1）的一侧下方安装舵机（2），所述舵机（2）输出端通过驱动轴（3）传动连接设置于所述主框架（1）另一侧的驱动齿轮（4），所述驱动齿轮（4）的两侧对称设置中间齿轮（5），所述中间齿轮（5）的中心贯穿设置中间轴（6），所述驱动齿轮（4）和所述中间齿轮（5）啮合连接主齿轮（7），开口支座（8）的一端固设在所述主框架（1）上方，所述开口支座（8）贯穿设置于所述主齿轮（7）的中心位置，且所述开口支座（8）的另一端固连外挡板（9），所述主框架（1）上部相对于主齿轮（7）的一侧设有导电环（10），所述主齿轮（7）的另一侧设有电刷环（11），且所述导电环（10）与所述电刷环（11）配合连接，所述主齿轮（7）上部设有滑环挡块一（12），所述电刷环...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭玲玲，刘治平，许国香，袁康，高鹏，
申请(专利权)人：青创智云北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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