【技术实现步骤摘要】
一种具有前置预留腔的油箱进油组件
[0001]本技术属于发动机零部件
,具体涉及一种具有前置预留腔的油箱进油组件。
技术介绍
[0002]发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面。发动机通过加油管注入机油,现有的加油管直接安装在机油箱上,与机油箱上的进油口位置直接对接,该种安装方式,一方面在注入机油时,机油直接冲入到机油箱内,对机油箱内部的零部件产生较大的冲击力,时间一长,会导致机油箱内部零部件的损毁,同时该持续的冲击力会导致机油箱内机油的浑浊,影响使用效果;另一方,该种安装方式,无法适用所有的发动机,对一些安装位置比较特殊的发动机,无法正常使用,需设置前置预留腔达到供油的目的。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题,本技术设计的目的在于提供一种具有前置预留腔的油箱进油组件,该油箱进油组件一方面可减少注油时的冲击力,另一方面还可满足特殊位置的供油安装。
[0004]本技术通过以下技术方案加以实现:
[0005]所述的一种具有前置预留腔的油箱进油组件,其特征在于包括预留腔、插接设置在预留腔上的进油管,与预留腔固定连接的油箱安装板,所述预留腔与油箱安装板对应位置处设置有供油进入油箱的出油孔。
[0006]所述的一种具有前置预留腔的油箱进油组件,其特征在于所述预留腔为中空结构的方形箱体,箱体的顶端设置有进油管伸入到箱体内的插入孔,该插入孔内壁与进油管外壁紧密配合。
[0007]所述的一种具有前置预留腔的油箱进油组件,其特征在于所述进油管伸入到箱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有前置预留腔的油箱进油组件,其特征在于包括预留腔(1)、插接设置在预留腔(1)上的进油管(2),与预留腔(1)固定连接的油箱安装板(3),所述预留腔(1)与油箱安装板(3)对应位置处设置有供油进入油箱的出油孔(4)。2.如权利要求1所述的一种具有前置预留腔的油箱进油组件,其特征在于所述预留腔(1)为中空结构的方形箱体,箱体的顶端设置有供进油管(2)伸入到箱体内的插入孔,该插入孔内壁与进油管(2)外壁紧密配合。3.如权利要求2所述的一种具有前置预留腔的油箱进油组...
【专利技术属性】
技术研发人员:马尚多,冯尚永,包秉廉,蔡超超,黄斌斌,
申请(专利权)人:临海市四通制管有限公司,
类型:新型
国别省市:
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