车窗控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种车窗控制方法、装置及车辆，包括在确定车辆处于下电状态且整车网络处于唤醒状态的情况下，获取车窗状态信号；根据车窗状态信号控制车窗的升降。通过上述技术方案，在整车网络进入睡眠状态之前能够获知当前车辆的车窗状态，并且无论该整车网络是处于睡眠状态或该整车网络是处于唤醒状态，都能够根据该整车网络进入睡眠状态之前的车窗状态来实现对车窗的升降的控制，从而保证了车窗的可控性，避免了车辆在进入整车睡眠状态，且车窗未关闭的情况下，无法再自动关窗的问题。无法再自动关窗的问题。无法再自动关窗的问题。

【技术实现步骤摘要】
车窗控制方法、装置及车辆


[0001]本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车窗控制方法、装置及车辆。

技术介绍

[0002]目前，对车辆的远程控制的技术较多，车辆在下电睡眠之后也能够在不上电的情况下，被唤醒整车网络来执行一定的动作，例如对车辆车窗进行打开或关闭等。若整车网络在被唤醒的状态下执行了打开车窗的动作之后再次进入睡眠状态，就无法自动对车窗进行关闭，从而可能会导致车辆在出现下雨的情况下车内进雨的问题。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种车窗控制方法、装置及车辆，能够在整车网络进入睡眠状态之前能够获知当前车辆的车窗状态，并且无论该整车网络是处于睡眠状态或该整车网络是处于唤醒状态，都能够根据该整车网络进入睡眠状态之前的车窗状态来实现对车窗的升降的控制，从而保证了车窗的可控性，避免了车辆在进入整车睡眠状态，且车窗未关闭的情况下，无法再自动关窗的问题。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种车窗控制方法，所述方法包括：
[0005]在确定车辆处于下电状态且整车网络处于唤醒状态的情况下，获取车窗状态信号；
[0006]根据所述车窗状态信号控制车窗的升降。
[0007]可选地，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降包括：
[0008]在所述车窗状态信号表征所述车窗处于开启状态的情况下，控制雨量传感器进入第一监测模式，以在所述整车网络处于唤醒状态的情况下监测是否有雨；
[0009]在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0010]可选地，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：
[0011]在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器未监测到有雨，并且车辆状态满足整车睡眠条件的情况下，控制所述雨量传感器进入第二监测模式，以在所述整车网络处于睡眠状态的情况下监测是否有雨；
[0012]在所述雨量传感器处于所述第二监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0013]可选地，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：
[0014]在所述雨量传感器进入所述第二监测模式之后的停留时长达到第一时长阈值，且所述雨量传感器未监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0015]可选地，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：
[0016]在控制所述车窗升起以关闭车窗之后，控制所述雨量传感器进入睡眠状态。
[0017]可选地，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：
[0018]在所述车窗状态信号表征所述车窗处于关闭状态，且车辆状态满足整车睡眠条件的情况下，控制所述雨量传感器进入睡眠状态。
[0019]可选地，所述整车睡眠条件为所述车辆状态在第二时长阈值内未发生变化。
[0020]本公开还提供一种车窗控制装置，所述装置包括：
[0021]获取模块，用于在确定车辆处于下电状态且整车网络处于唤醒状态的情况下，获取车窗状态信号；
[0022]控制模块，用于根据所述车窗状态信号控制车窗的升降。
[0023]可选地，所述控制模块包括：
[0024]第一控制子模块，用于在所述车窗状态信号表征所述车窗处于开启状态的情况下，控制雨量传感器进入第一监测模式，以在所述整车网络处于唤醒状态的情况下监测是否有雨；
[0025]第二控制子模块，用于在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0026]可选地，所述控制模块还包括：
[0027]第三控制子模块，用于在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器未监测到有雨，并且车辆状态满足整车睡眠条件的情况下，控制所述雨量传感器进入第二监测模式，以在所述整车网络处于睡眠状态的情况下监测是否有雨；
[0028]第四控制子模块，用于在所述雨量传感器处于所述第二监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0029]可选地，所述控制模块还包括：
[0030]第五控制子模块，用于在所述雨量传感器进入所述第二监测模式之后的停留时长达到第一时长阈值，且所述雨量传感器未监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。
[0031]可选地，所述控制模块还包括：
[0032]第六控制子模块，用于在控制所述车窗升起以关闭车窗之后，控制所述雨量传感器进入睡眠状态。
[0033]可选地，所述控制模块还包括：
[0034]第七控制子模块，用于在所述车窗状态信号表征所述车窗处于关闭状态，且车辆状态满足整车睡眠条件的情况下，控制所述雨量传感器进入睡眠状态。
[0035]可选地，所述整车睡眠条件为所述车辆状态在第二时长阈值内未发生变化。
[0036]本公开还提供一种车辆，包括以上所述的车窗控制装置。
[0037]通过上述技术方案，在整车网络进入睡眠状态之前能够获知当前车辆的车窗状态，并且无论该整车网络是处于睡眠状态或该整车网络是处于唤醒状态，都能够根据该整车网络进入睡眠状态之前的车窗状态来实现对车窗的升降的控制，从而保证了车窗的可控性，避免了车辆在进入整车睡眠状态，且车窗未关闭的情况下，无法再自动关窗的问题。
[0038]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0039]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具
体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0040]图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车窗控制方法的流程图。
[0041]图2是根据本公开又一示例性实施例示出的一种车窗控制方法的流程图。
[0042]图3是根据本公开一示例性实施例示出的一种车窗控制方法中的数据交互示意图。
[0043]图4是根据本公开一示例性实施例示出的一种车窗控制装置的结构框图。
[0044]附图标记说明
[0045]1雨量传感器
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2车辆ECU
[0046]3控制电机
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4车窗关闭信号
[0047]5车窗状态信号
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6电源信号
具体实施方式
[0048]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0049]图1是根据本公开一示例性实施例示出的一种车窗控制方法的流程图。如图1所示，所述方法包括步骤101和步骤102。
[0050]在步骤101中，在确定车辆处于下电状态且整车网络本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗控制方法，其特征在于，所述方法包括：在确定车辆处于下电状态且整车网络处于唤醒状态的情况下，获取车窗状态信号；根据所述车窗状态信号控制车窗的升降。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降包括：在所述车窗状态信号表征所述车窗处于开启状态的情况下，控制雨量传感器进入第一监测模式，以在所述整车网络处于唤醒状态的情况下监测是否有雨；在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：在所述雨量传感器处于所述第一监测模式，且所述雨量传感器未监测到有雨，并且车辆状态满足整车睡眠条件的情况下，控制所述雨量传感器进入第二监测模式，以在所述整车网络处于睡眠状态的情况下监测是否有雨；在所述雨量传感器处于所述第二监测模式，且所述雨量传感器监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述车窗状态信号控制车窗的升降还包括：在所述雨量传感器进入所述第二监测模式之后的停留时长达到第一时长阈值，且所述雨量传感器未监测到有雨的情况下，控制所述车窗升起以关闭车窗。5.根据权利要求4所述的方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔艳涛，任艳，李军勇，蒋京妹，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：