本申请涉及一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，属于土地资源技术领域，其包括连接有车厢的车体，车厢内设置有标记杆；所述车厢的一侧呈开口设置，所述车厢平行开口方向且竖直的其一外侧壁设置有夹持组件，所述夹持组件夹持所述标记杆，所述标记杆呈竖直且排列设置，所述车厢内设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与车厢内部连接，另一端抵接远离夹持组件的标记杆的外周壁；所述车厢上开设有供标记杆滑动的让位槽；所述车厢靠近夹持组件的一侧设置有用于驱使标记杆插入土地的推动组件。夹持组件夹持标记杆，通过推动组件驱使其一标记杆插入地面；本申请具有提高安全性的效果。有提高安全性的效果。有提高安全性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置
[0001]本申请涉及土地资源
，尤其是涉及一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置。
技术介绍
[0002]目前在土地资源中能够利用的资源有很多，在一片区域中土地资源的分布不同，因此常利用RS技术进行区分；RS技术为遥感技术，是一种从高空或外层空间接收来自地球表层各类地理的电磁波信息，并通过对这些信息进行扫描、摄影、传输和处理，从而对地表各类地物和现象进行远距离控测和识别的现代综合技术。
[0003]授权公告号为CN208902114U的中国专利公开了一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，包括移动车体，移动车体的箱体内底面设置有挡物框架，移动车体的内腔顶部设置电动推杆，电动推杆的底部设置有压板，移动车体的内腔的一侧设置有置物箱，所述置物箱的内腔设置有标记杆，所述挡物框架的顶部远离置物箱的一侧设置挡板，所述置物箱远离挡板的一侧设置伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的靠近挡板的一侧连接有推板，所述推板的上活动连接标记杆。工作人员根据所得到的信息驾驶移动车体至不同区域的边界，然后运转电动推杆向下推动压板，使压板推动标记杆向下运动插接在地面上。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有为了使标记杆插入地面，需要在车体的底盘开槽，而车辆底部的管道较多，且底盘承受较大重量，会造成车辆损坏的危险。
技术实现思路
[0005]为了提高安全性，本申请提供一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置。
[0006]本申请提供的一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置采用如下的技术方案：
[0007]一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，包括连接有车厢的车体，车厢内设置有标记杆；所述车厢的一侧呈开口设置，所述车厢平行开口方向且竖直的其一外侧壁设置有夹持组件，所述夹持组件夹持所述标记杆，所述标记杆呈竖直且排列设置，所述车厢内设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与车厢内部连接，另一端抵接远离夹持组件的标记杆的外周壁；所述车厢上开设有供标记杆滑动的让位槽；所述车厢靠近夹持组件的一侧设置有用于驱使标记杆插入土地的推动组件。
[0008]通过采用上述技术方案，夹持组件夹持标记杆，通过推动组件驱使其一标记杆插入地面，当其一标记杆插入地面后，在第一压缩弹簧的作用下推动其余标记杆移动，准备进行下一个标记杆的插入。不需要在车辆底盘开设开槽，提高安全性。
[0009]可选的，所述推动组件包括竖直且下端面呈开口设置的缸体，所述缸体外周壁的底端开设有供标记杆滑入的开槽；所述车厢上设置有为缸体内部提供压力的动力源。
[0010]通过采用上述技术方案，标记杆滑动到缸体中，通过动力源加压使缸体内部的压
力增大，在大气压的作用下标记杆被吹出插入土地内。在第一压缩弹簧的作用下推动下一个标记杆经过缸体的开槽滑入缸体的下方。通过压力驱使标记杆插入土壤，插入速度快，效率高。
[0011]可选的，所述动力源包括气泵与气管，所述气泵设置于车厢上；所述气管的一端与气泵的输出端连接，另一端与缸体连接，所述缸体通过气管与气泵连通。
[0012]通过采用上述技术方案，需要插入标记杆时，启动气泵，气泵将气体通过气管输送至缸体内，提高缸体内的压力，使标记杆插入地面。
[0013]可选的，所述气管上连接有电控阀门。
[0014]通过采用上述技术方案，启动气泵，此时电控阀门处于闭合状态，当需要插入标记杆时，打开电控阀门，气体快速进入到缸体内，缸体内涌入大量空气使缸体内的压力瞬间增大，增加标记杆吹出的瞬时速度，提高标记杆插入的深度。
[0015]可选的，所述夹持组件包括水平设置的平板，所述平板的上表面竖直贯通有相互垂直的第一滑槽与第二滑槽，所述第一滑槽与车厢上的让位槽连通，所述第二滑槽设置于第一滑槽远离车厢的一端，且第二滑槽的长度方向与车厢的开口方向相同且贯穿平板靠近车厢开口的一侧，自然状态下第二滑槽夹持标记杆。
[0016]通过采用上述技术方案，多个标记杆滑动在第一滑槽内，在第二滑槽内的标记杆插入土地后，车辆继续移动，标记杆从第二滑槽内滑出脱离车辆。在插入标记杆时不需要停止车辆，提高工作效率。
[0017]可选的，所述第一滑槽远离车厢的内侧壁设置有夹板，所述夹板与第一滑槽远离车厢的内侧壁之间设置有多个弹力组件。
[0018]通过采用上述技术方案，在弹力组件的作用下使夹板夹持多个标记杆，标记杆被第一压缩弹簧和夹板夹持，减少标记杆脱落的可能，提高稳定性。
[0019]可选的，所述弹力组件包括第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一端与夹板抵接，另一端与第一滑槽远离车厢的内侧壁抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，第二压缩弹簧驱使夹板压紧标记杆，压缩弹簧的价格便宜，节约成本。
[0021]可选的，所述弹力组件还包括导杆，所述导杆同轴位于所述第二压缩弹簧的内部，所述导杆贯穿平板延伸至外部。
[0022]通过采用上述技术方案，通过导杆将夹板的移动方向导向，减少夹板偏移的可能，提高夹持标记杆的效果。
[0023]可选的，所述平板上表面设置有两平行的摩擦垫，两所述摩擦垫相互靠近的一侧分别与第一滑槽的两内侧壁齐平。
[0024]通过采用上述技术方案，多个标记杆在第一滑槽内滑动时，通过摩擦垫增大与标记杆的接触面积，提高夹持的效果，进一步减少标记杆脱落的可能。
[0025]可选的，所述缸体的上方连接有泄压阀。
[0026]通过采用上述技术方案，当需要插入的标记杆被卡住时，为了减少缸体内的压力，通过泄压阀将缸体内的压力排出，减少缸体内压力过高产生危险的可能。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.夹持组件夹持标记杆，通过推动组件驱使其一标记杆插入地面，当其一标记杆
插入地面后，在第一压缩弹簧的作用下推动其余标记杆移动，准备进行下一个标记杆的插入。不需要在车辆底盘开设开槽，提高安全性；
[0029]2.推动组件包括竖直且下端面呈开口设置的缸体；标记杆滑动到缸体中，通过动力源加压使缸体内部的压力增大，在大气压的作用下标记杆被吹出插入土地内。在第一压缩弹簧的作用下推动下一个标记杆经过缸体的开槽滑入缸体的下方。通过压力驱使标记杆插入土壤，插入速度快，效率高；
[0030]3.第一滑槽远离车厢的内侧壁设置有夹板；在弹力组件的作用下使夹板夹持多个标记杆，标记杆被第一压缩弹簧和夹板夹持，减少标记杆脱落的可能，提高稳定性。
附图说明
[0031]图1是本申请实施例一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置的整体结构示意图；
[0032]图2是图1所示的夹持组件部分另一方向的示意图。
[0033]附图标记说明：1、车体；2、车厢；3、让位槽；4、导板；5、标记杆；6、第一压缩弹簧；7、夹持组件；71、平板；72、第一滑槽；73、第二滑槽；8、推动组件；81、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，包括连接有车厢(2)的车体(1)，车厢(2)内设置有标记杆(5)；其特征在于：所述车厢(2)的一侧呈开口设置，所述车厢(2)平行开口方向且竖直的其一外侧壁设置有夹持组件(7)，所述夹持组件(7)夹持所述标记杆(5)，所述标记杆(5)呈竖直且排列设置，所述车厢(2)内设置有第一压缩弹簧(6)，所述第一压缩弹簧(6)的一端与车厢(2)内部连接，另一端抵接远离夹持组件(7)的标记杆(5)的外周壁；所述车厢(2)上开设有供标记杆(5)滑动的让位槽(3)；所述车厢(2)靠近夹持组件(7)的一侧设置有用于驱使标记杆(5)插入土地的推动组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，其特征在于：所述推动组件(8)包括竖直且下端面呈开口设置的缸体(81)，所述缸体(81)外周壁的底端开设有供标记杆(5)滑入的开槽(82)；所述车厢(2)上设置有为缸体(81)内部提供压力的动力源(83)。3.根据权利要求2所述的一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，其特征在于：所述动力源(83)包括气泵(831)与气管(832)，所述气泵(831)设置于车厢(2)上；所述气管(832)的一端与气泵(831)的输出端连接，另一端与缸体(81)连接，所述缸体(81)通过气管(832)与气泵(831)连通。4.根据权利要求3所述的一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，其特征在于：所述气管(832)上连接有电控阀门(12)。5.根据权利要求1所述的一种基于RS的土地资源分布信息数据综合分析装置，其特征在于：所述夹持组件(7)包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡玲，卢召艳，蒋雅芸，莫京龙，王凤娟，王露，
申请(专利权)人：湖南经地科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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