微型风冷柴油机油路开关制造技术

一种微型风冷柴油机油路开关。其特征在于：密封套与腔室之间形成有防止密封套相对腔室旋转的防转动结构。其优点在于，采用上述方案，增加了防转动结构，当阀芯旋转启闭油路开关时，通过防转动结构来避免密封套随阀芯转动而转动的问题，因此可以不需要精加工，不仅加工更加方便，生产效率更高，而且能够大幅降低制造成本。制造成本。制造成本。

【技术实现步骤摘要】
微型风冷柴油机油路开关


[0001]本技术涉及一种微型风冷柴油机,具体涉及一种微型风冷柴油机油路开关。

技术介绍

[0002]现有微型风冷柴油机油路开关主要由阀体和位于阀体内部的阀芯组成，阀体上设置有进油口和出油口，所述阀芯伸入阀体与阀体旋转配合，并设有与进油口和出油口连通的油路，为了保证密封避免泄露，阀芯与阀体之间设有橡胶套，所述橡胶套形成有与进油口和出油口对应的通孔。
[0003]但是现有微型风冷柴油机油路开关至少存在以下几点缺点：
[0004]1、现有油路开关的橡胶套通槽呈圆环形，其外壁与阀体保持密封，其内壁与阀芯保持密封，为了保证可靠密封，避免橡胶套随阀芯旋转偏移，因此橡胶套内壁与阀芯外壁均要进行精加工，以保证橡胶套与阀芯之间摩擦力小，不仅加工步骤多，生产效率低，而且精加工的成本非常高；
[0005]2、阀芯装入阀体后，通常需要在其外端套入一个限位垫片，通过该限位垫片与阀芯轴向限位，以保证阀芯可靠地安装在阀体内，避免滑出，而限位垫片则通过至少两个螺丝进行紧固，组装时，需要先将阀芯装入阀体，然后限位垫片从其操作手柄端套入，最后拧紧螺丝紧固，操作步骤繁多、麻烦，而且无法实现自动化作业；
[0006]3、限位垫片外周边凸出有螺丝连接用的凸出结构，因此整体呈不规则的异形结构，阀体与限位垫片配合的位置通常形成有与其相一致的限位槽，因此阀体加工也比较困难，而且无法实现自动化作业；
[0007]4、阀体通常采用锌合金，成本高，重量重。
[0008]因此，如何进一步优化微型风冷柴油机油路开关结构，减少加工步骤，提高生产效率，降低制造成本，一直是本领域技术人员改进的方向。

技术实现思路

[0009]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种微型风冷柴油机油路开关。
[0010]本技术所采用的技术方案：一种微型风冷柴油机油路开关，包括阀体、密封套、阀芯；所述阀体上形成有前端开口的腔室以及连通腔室的进油口和出油口；所述密封套设置在腔室内并与腔室内壁密封配合，所述密封套上形成有前端开口的圆形槽以及连通圆形槽的进油孔和出油孔，且所述进油孔和出油孔分别与阀体的进油口和出油口相对应；所述阀芯包括相连接的芯体与操作手柄，所述芯体呈圆柱状，所述芯体伸入到密封套的圆形槽内并与圆形槽的内壁密封配合，所述芯体上设有通过转动能使进油孔和出油孔连通或断开的油路通道；所述密封套与腔室之间形成有防止密封套相对腔室旋转的防转动结构。
[0011]所述腔室呈拱门型，所述密封套对应呈拱门型。
[0012]所述腔室整体呈圆型，其侧壁周向均布若干第一限位槽，所述密封套对应呈圆型，且其外侧壁周向均布有与第一限位槽相适配的第一限位凸台。
[0013]所述腔室整体呈圆型，其侧壁周向均布若干第二限位凸台，所述密封套对应呈圆型，且其外侧壁周向均布有与第二限位凸台相适配的第二限位槽。
[0014]所述进油口设置在腔室底部，所述出油口设置在腔室后端。
[0015]所述芯体与操作手柄呈一体式结构，所述芯体与操作手柄之间形成有连接柱，所述连接柱外侧壁形成有导向槽；所述阀体上端设有导通腔室的螺纹孔，所述螺纹孔处安装有螺栓，所述螺栓一端伸入腔室后插入导向槽。
[0016]所述芯体与连接柱之间一体形成有第一压环，所述第一压环与密封套前端端部密封配合。
[0017]所述连接柱与操作手柄之间一体形成有第二压环，所述第二压环与阀体前端之间设有减摩密封垫。
[0018]所述出油口连接有出油管，所述出油管与阀体一体成型。
[0019]所述阀体采用铝合金材料加工成型。
[0020]所述阀芯采用塑料材料加工成型。
[0021]本技术的有益效果是：采用以上方案，增加了防转动结构，当阀芯旋转启闭油路开关时，通过防转动结构来避免密封套随阀芯转动而转动的问题，因此可以不需要精加工，不仅加工更加方便，生产效率更高，而且能够大幅降低制造成本。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例微型风冷柴油机油路开关的结构示意图。
[0023]图2为本技术实施例微型风冷柴油机油路开关的剖视图。
[0024]图3为本技术实施例阀体的结构示意图。
[0025]图4为本技术实施例密封套的结构示意图。
[0026]图5为本技术实施例阀芯的结构示意图。
[0027]图6为本技术实施例一阀体的结构示意图。
[0028]图7为本技术实施例一密封套的结构示意图。
[0029]图8为本技术实施例二阀体的结构示意图。
[0030]图9为本技术实施例二密封套的结构示意图。
[0031]图10为本技术实施例三阀体的结构示意图。
[0032]图11为本技术实施例三密封套的结构示意图。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本技术实施例作进一步说明：
[0034]如图1
‑
5所示，一种微型风冷柴油机油路开关，包括阀体1、密封套2、阀芯3。
[0035]所述阀体1上形成有前端开口的腔室11以及连通腔室11的进油口12和出油口13，所述进油口12设置在腔室11底部，所述出油口13设置在腔室11后端。其中，所述出油口13连接有出油管5，且所述出油管5与阀体1一体成型，将出油管5与阀体1设置成一体式结构，不仅能够保证出油管5与阀体1之间可靠连接无泄漏，而且减少了零件，减少了组装步骤，降低了成本。
[0036]所述密封套2固定安装在腔室11内并与腔室11内壁密封配合，所述密封套2上形成
有圆形槽21，所述圆形槽21底部形成有与进油口12相对应的进油孔22，所述圆形槽21前后导通，其后端开口相当于与出油口13相对应的出油孔23。
[0037]所述阀芯3包括依次相连且一体加工成型的芯体31、第一压环32、连接柱33、第二压环34、操作手柄35；所述芯体31呈圆柱状，所述芯体31伸入到密封套2的圆形槽21内并与圆形槽21的内壁密封配合，所述芯体31上设有油路通道311，所述油路通道311的进口位于芯体31侧壁，所述油路通道311的出口位于芯体31后端，与腔室11的出油口13相对应，通过操作手柄35能够驱动芯体31在密封套2内相对密封套2做旋转动作，当油路通道311的进口与密封套2的进油孔22相对齐时，油路开关开启，油路导通，当油路通道311的进口与密封套2的进油孔22错开时，油路开关关闭，油路封闭。
[0038]其中，所述第一压环32与密封套2前端端部密封配合，同时在第一压环的作用下，密封套2的后端端部还会与腔室11的后端面密封，这使得密封套2两端端面也能够形成一个可靠密封，进一步保证密封效果，避免燃油的侧向泄露。
[0039]所述连接柱33外侧壁形成有导向槽331；所述阀体1上端设有导通腔室11的螺纹孔14，所述螺纹孔14处安装有螺栓4，所述螺栓4一端伸入腔室11后插入导向槽331。通过螺栓4与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种微型风冷柴油机油路开关，包括阀体（1）、密封套（2）、阀芯（3）；所述阀体（1）上形成有前端开口的腔室（11）以及连通腔室（11）的进油口（12）和出油口（13）；所述密封套（2）设置在腔室（11）内并与腔室（11）内壁密封配合，所述密封套（2）上形成有前端开口的圆形槽（21）以及连通圆形槽（21）的进油孔（22）和出油孔（23），且所述进油孔（22）和出油孔（23）分别与阀体（1）的进油口（12）和出油口（13）相对应；所述阀芯（3）包括相连接的芯体（31）与操作手柄（35），所述芯体（31）呈圆柱状，所述芯体（31）伸入到密封套（2）的圆形槽（21）内并与圆形槽（21）的内壁密封配合，所述芯体（31）上设有通过转动能使进油孔（22）和出油孔（23）连通或断开的油路通道（311）；其特征在于：所述密封套（2）与腔室（11）之间形成有防止密封套（2）相对腔室（11）旋转的防转动结构。2.根据权利要求1所述的微型风冷柴油机油路开关，其特征在于：所述腔室（11）呈拱门型，所述密封套（2）对应呈拱门型。3.根据权利要求1所述的微型风冷柴油机油路开关，其特征在于：所述腔室（11）整体呈圆型，其侧壁周向均布若干第一限位槽，所述密封套（2）对应呈圆型，且其外侧壁周向均布有与第一限位槽相适配的第一限位凸台。4.根据权利要求1所述的微型风冷柴油机油路开关，其特征在于：所述腔室（11）整体呈圆型，其侧壁周向...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建国，
申请(专利权)人：瑞安市豪特车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：