一种矿用车空调系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种矿用车空调系统，包括安装基板，所述安装基板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有安装块，所述安装块的顶部焊接有室内机组。本实用新型专利技术将电器盒放入固定板上，活动块在活动槽内的滑动带动下顺着活动杆左右水平移动，带动活动块上方的夹持板移动，提高夹持板的运动稳定性，同时夹持板在挤压弹簧的弹簧性能与挤压块的配合作用下紧贴电器盒的外壁，对电器盒进行有效夹持固定，防护板由橡胶材料制成，缓冲件具有良好的缓冲性能，与电器盒顶部的防护板以及缓冲件配合，对电器盒内电子器件形成良好的缓冲保护作用，防止其在装置内偏移碰撞造成损坏，提高装置的使用安全性，延长装置的使用寿命。延长装置的使用寿命。延长装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用车空调系统


[0001]本技术涉及空调系统
，具体涉及一种矿用车空调系统。

技术介绍

[0002]压缩机将气态的制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体，从压缩机高压管嘴排出进入冷凝器；高温高压的制冷剂气体在冷凝器内冷却，冷凝成液体后流至储液器.高温高压的制冷剂液体经储液器干燥过后，液态制冷剂进入蒸发器，经过厂膨阀的节流降压，变为低混、低压的气液混合物在蒸发器内蒸发吸热，制冷剂在蒸发器内吸热后变成低压过热蒸气，然后从压缩机低压进气管吸入进行下一循环、如此不断循环.蒸发器不断吸收热量向驾驶室送出冷风，达到制冷的目的。目前市场上使用的矿用车空调系统一般有两种结构型式，一种是冷凝器不自带电机风扇。另一种是为了加大散热量，将空调的冷凝器外置于发动机的中冷器前端，利用发动机风扇的吸风进行散热，此种情况降低了发动机的散热效果，使发动机水温过高，影响发动机的寿命，同时因中冷器的散热量的降低造成发动机油耗的增加。
[0003]现有的矿用车空调系统在使用过程中，位于驾驶室内的室内机组安装不够稳定，一旦发生意外碰撞或者矿用车行驶出现颠簸，容易对其内部电子器件产生位移以及破碎损坏，影响系统整个空调效率。
[0004]因此，专利技术一种矿用车空调系统来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种矿用车空调系统，通过将电器盒放入固定板上，活动块在活动槽内的滑动带动下顺着活动杆左右水平移动，带动活动块上方的夹持板移动，提高夹持板的运动稳定性，同时夹持板在挤压弹簧的弹簧性能与挤压块的配合作用下紧贴电器盒的外壁，对电器盒进行有效夹持固定，防护板由橡胶材料制成，缓冲件具有良好的缓冲性能，与电器盒顶部的防护板以及缓冲件配合，对电器盒内电子器件形成良好的缓冲保护作用，防止其在装置内偏移碰撞造成损坏，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿用车空调系统，包括安装基板，所述安装基板的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有安装块，所述安装块的顶部焊接有室内机组，所述室内机组的内部顶端固定连接有交换室，所述室内机组的内壁两侧固定连接有风机，所述室内机组的内部底端固定连接有缓冲件，所述缓冲件的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有电器盒，所述固定板的内部顶端两侧均开设有活动槽，所述活动槽的数量设置为两个，每个所述活动槽的内部固定连接有活动杆，所述活动杆的外壁滑动连接有活动块，所述活动块的内部开设有活动孔，所述活动孔与活动杆之间相匹配，所述活动块的顶部固定连接有夹持板，所述夹持板的数量设置为两个，每个所述夹持板的一侧固定连接有防滑凸块，所述电器盒设置于两个夹持板之间，每个所述夹持板的另一侧固定连接有挤压块，所述挤压块的数量设置为多组，每组挤压块设置为两个，两个挤压块之间固定连接有挤压弹簧，所述电器盒的顶部固定连接有防护板。
[0007]优选的，所述安装块的内部底端开设有固定槽，所述固定槽的数量设置为多个。
[0008]优选的，所述安装槽的内部底端固定连接有限位块，所述限位块的数量设置为多组，每组所述限位块设置为两个。
[0009]优选的，两个所述限位块之间固定连接有限位弹簧，位于限位弹簧远离安装槽一侧的所述限位块的顶端焊接有橡胶垫，所述橡胶垫与固定槽之间相匹配。
[0010]优选的，所述室内机组的前端开设有散热口，所述室内机组的一侧固定连接有出风口，所述室内机组的另一侧固定连接有底板。
[0011]优选的，所述底板的顶部一侧焊接有冷凝器，所述冷凝器的一侧焊接有压缩机，所述压缩机的顶部焊接有干燥器。
[0012]优选的，所述冷凝器与压缩机之间固定连接有第一连接管，所述冷凝器与干燥器之间固定连接有第二连接管。
[0013]优选的，所述压缩机与室内机组之间固定连接有第三连接管，所述干燥器与室内机组之间固定连接有第四连接管。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1、通过活动块、活动槽、活动杆、夹持板、挤压弹簧、挤压板、防护板与缓冲件的设置，将电器盒放入固定板上，活动块在活动槽内的滑动带动下顺着活动杆左右水平移动，带动活动块上方的夹持板移动，提高夹持板的运动稳定性，同时夹持板在挤压弹簧的弹簧性能与挤压块的配合作用下紧贴电器盒的外壁，对电器盒进行有效夹持固定，防护板由橡胶材料制成，缓冲件具有良好的缓冲性能，与电器盒顶部的防护板以及缓冲件配合，对电器盒内电子器件形成良好的缓冲保护作用，防止其在装置内偏移碰撞造成损坏，提高装置的使用安全性，延长装置的使用寿命；
[0016]2、通过安装块、安装基板、安装槽、固定槽、限位弹簧、限位块与橡胶垫的设置，利用安装块将室内机组安装至安装基板内的安装槽中，然后在安装槽内将安装块旋转至一定角度，使得安装块卡合至安装槽内，完成室内机组在安装基板上的安装，同时通过限位弹簧的弹性势能与限位块配合，使得安装块底部的固定槽与安装槽底部的限位块前端橡胶垫向嵌合，对室内机组与安装基板进行限位固定，二者连接牢固并且可以进行快速拆卸与安装，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的主视图；
[0020]图3为本技术的俯视图；
[0021]图4为本技术的侧视图；
[0022]图5为本技术的图1中A处放大图；
[0023]图6为本技术的图1中B处放大图；
[0024]图7为本技术的立体图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、安装基板；2、安装槽；3、安装块；4、室内机组；5、交换室；6、风机；7、缓冲件；8、固定板；9、电器盒；10、活动槽；11、活动杆；12、活动块；13、活动孔；14、夹持板；15、防滑凸块；16、挤压块；17、挤压弹簧； 18、防护板；19、固定槽；20、限位块；21、限位弹簧；22、橡胶垫；23、散热口；24、出风口；25、底板；26、冷凝器；27、压缩机；28、干燥器；29、第一连接管；30、第二连接管；31、第三连接管；32、第四连接管。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0028]本技术提供了如图1
‑
7所示的一种矿用车空调系统，包括安装基板 1，所述安装基板1的内部开设有安装槽2，所述安装槽2的内部活动连接有安装块3，所述安装块3的顶部焊接有室内机组4，所述室内机组4的内部顶端固定连接有交换室5，所述室内机组4的内壁两侧固定连接有风机6，此处风机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用车空调系统，包括安装基板(1)，其特征在于：所述安装基板(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部活动连接有安装块(3)，所述安装块(3)的顶部焊接有室内机组(4)，所述室内机组(4)的内部顶端固定连接有交换室(5)，所述室内机组(4)的内壁两侧固定连接有风机(6)，所述室内机组(4)的内部底端固定连接有缓冲件(7)，所述缓冲件(7)的顶部固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的顶部固定连接有电器盒(9)，所述固定板(8)的内部顶端两侧均开设有活动槽(10)，所述活动槽(10)的数量设置为两个，每个所述活动槽(10)的内部固定连接有活动杆(11)，所述活动杆(11)的外壁滑动连接有活动块(12)，所述活动块(12)的内部开设有活动孔(13)，所述活动孔(13)与活动杆(11)之间相匹配，所述活动块(12)的顶部固定连接有夹持板(14)，所述夹持板(14)的数量设置为两个，每个所述夹持板(14)的一侧固定连接有防滑凸块(15)，所述电器盒设置于两个夹持板(14)之间，每个所述夹持板(14)的另一侧固定连接有挤压块(16)，所述挤压块(16)的数量设置为多组，每组挤压块(16)设置为两个，两个挤压块(16)之间固定连接有挤压弹簧(17)，所述电器盒的顶部固定连接有防护板(18)。2.根据权利要求1所述的一种矿用车空调系统，其特征在于：所述安装块(3)的内部底端开设有固定槽(19)，所述固定槽(19...

【专利技术属性】
技术研发人员：白志强，
申请(专利权)人：西安丰业汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：