儿童安全座椅的调节结构制造技术

技术编号:30194924 阅读:16 留言:0更新日期:2021-09-29 08:41
本申请公开了一种儿童安全座椅的调节结构,包括转轴、左固定箱、第一左圆盘、第二左圆盘、第一安装螺栓、加强筋板、第一轴承、螺杆、固定套、连杆、外环、右固定箱、第一右圆盘、第二右圆盘、第二安装螺栓、摇杆、橡胶把手套、固定盘、活动盘、第一螺旋弹簧、安装块、安装孔、第一螺母、耐磨块、压块、弹性伸缩杆、外套管、活动杆、第二螺旋弹簧、螺母座、第二轴承、蜗轮、蜗杆、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和第二螺母。本申请有益之处在于用于儿童安全座椅中靠背倾斜角度的调整,其调节的操作简单,通过摇动摇杆即可实现调节,同时内部具有蜗轮、蜗杆、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮,提供传动,实现降速的作用,从而提高了调节的精度。从而提高了调节的精度。从而提高了调节的精度。

【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅的调节结构


[0001]本申请涉及一种调节结构,具体是儿童安全座椅的调节结构。

技术介绍

[0002]随着儿童安全不断受到重视,在过去的40年里,已经开发出多种不同的汽车儿童座椅来保护不同身高和年龄的儿童乘员;目前市场上常见的儿童座椅分为婴儿型、婴幼儿型、儿童增高座椅和全能型;汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统,是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。
[0003]现有的儿童安全座椅中靠背一般采用转动连接进行安装,可进行转动的调节;但现有的调节机构转动调节的效果可能不佳,尤其在进行调节后,需要人工手动进行调节的限位作用,使用效果可能不好。因此,针对上述问题提出一种儿童安全座椅的调节结构。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术的不足,本申请提供一种儿童安全座椅的调节结构,包括转轴、左壳机构以及右壳机构,所述转轴的一端与左壳机构转动连接,且转轴的一端延伸至左壳机构的内部,所述转轴的另一端与右壳机构转动连接,且转轴的另一端延伸至右壳机构的内部,所述转轴上套设有两个对称设置的弹性压紧机构;所述左壳机构的一侧固定嵌合安装有螺母座,所述螺母座螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端固定套接转轮,所述螺杆的另一端固定连接有弹性伸缩杆,所述弹性伸缩杆的末端固定连接有压块,所述转轴的一端固定连接有耐磨块,所述耐磨块与压块接触;所述右壳机构的内部设置有蜗轮、蜗杆、第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮,所述右壳机构的一侧转动连接有摇杆,所述蜗轮与转轴的圆柱面固定套接,所述蜗杆转动安装在右壳机构的内部,所述蜗杆与蜗轮啮合连接,所述蜗杆与第一圆锥齿轮固定套接,所述第二圆锥齿轮与摇杆的一端固定套接,所述第二圆锥齿轮与第一圆锥齿轮啮合连接。
[0005]进一步地,所述左壳机构包括左固定箱、第一左圆盘和第二左圆盘,所述左固定箱与第一左圆盘的一侧固定焊接,所述第一左圆盘和第二左圆盘之间通过多个第一安装螺栓和多个第一螺母连接。
[0006]进一步地,所述右壳机构包括右固定箱、第一右圆盘和第二右圆盘,所述右固定箱与第一右圆盘的一侧固定焊接,所述第一右圆盘和第二右圆盘之间通过多个第二安装螺栓和多个第二螺母连接。
[0007]进一步地,所述左固定箱与第一左圆盘之间以及右固定箱与第一右圆盘之间均固定连接有多个加强筋板。
[0008]进一步地,所述左固定箱的一侧中部和右固定箱的一侧中部分别固定嵌合安装有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承均与转轴套接。
[0009]进一步地,所述弹性压紧机构包括固定盘、活动盘和第一螺旋弹簧,所述固定盘和活动盘均间隙配合连接在转轴上,所述固定盘和活动盘之间通过多个第一螺旋弹簧弹性连
接,所述固定盘的顶部和固定盘的底部均固定连接有安装块,所述安装块中部开设有安装孔。
[0010]进一步地,所述转轮由固定套、连杆和外环构成,所述固定套和外环之间通过多个连杆固定连接,所述固定套与螺杆的一端固定套接。
[0011]进一步地,所述弹性伸缩杆包括外套管、活动杆和第二螺旋弹簧,所述外套管与活动杆间隙配合连接,所述第二螺旋弹簧设置在外套管的一端内部,所述第二螺旋弹簧的一端与活动杆的一端固定连接,所述第二螺旋弹簧的另一端与外套管的内壁固定连接,所述外套管的一端与螺杆的一端固定连接,所述活动杆的一端与压块的一侧中部固定连接。
[0012]进一步地,所述第一圆锥齿轮直径为第二圆锥齿轮直径的五倍。
[0013]进一步地,所述摇杆的末端固定包裹有橡胶把手套。
[0014]本申请的有益效果是:本申请提供了一种便于调节后自锁限位的儿童安全座椅的调节结构。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
[0017]图2为本申请一种实施例的左壳机构结构示意图;
[0018]图3为本申请一种实施例的右壳机构结构示意图;
[0019]图4为本申请一种实施例的蜗轮与蜗杆结构示意图;
[0020]图5为本申请一种实施例的转轮结构示意图;
[0021]图6为本申请一种实施例的弹性伸缩杆结构示意图。
[0022]图中:1、转轴,2、左固定箱,3、第一左圆盘,4、第二左圆盘,5、第一安装螺栓,6、加强筋板,7、第一轴承,8、螺杆,9、固定套,10、连杆,11、外环,12、右固定箱,13、第一右圆盘,14、第二右圆盘,15、第二安装螺栓,16、摇杆,17、橡胶把手套,18、固定盘,19、活动盘,20、第一螺旋弹簧,21、安装块,22、安装孔,23、第一螺母,24、耐磨块,25、压块,26、弹性伸缩杆,2601、外套管,2602、活动杆,2603、第二螺旋弹簧, 27、螺母座,28、第二轴承,29、蜗轮,30、蜗杆,31、第一圆锥齿轮,32、第二圆锥齿轮,33、第二螺母。
具体实施方式
[0023]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0024]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用
的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0025]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0026]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0027]此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全座椅的调节结构,其特征在于:包括转轴(1)、左壳机构以及右壳机构,所述转轴(1)的一端与左壳机构转动连接,且转轴(1)的一端延伸至左壳机构的内部,所述转轴(1)的另一端与右壳机构转动连接,且转轴(1)的另一端延伸至右壳机构的内部,所述转轴(1)上套设有两个对称设置的弹性压紧机构;所述左壳机构的一侧固定嵌合安装有螺母座(27),所述螺母座(27)螺纹连接有螺杆(8),所述螺杆(8)的一端固定套接转轮,所述螺杆(8)的另一端固定连接有弹性伸缩杆(26),所述弹性伸缩杆(26)的末端固定连接有压块(25),所述转轴(1)的一端固定连接有耐磨块(24),所述耐磨块(24)与压块(25)接触;所述右壳机构的内部设置有蜗轮(29)、蜗杆(30)、第一圆锥齿轮(31)和第二圆锥齿轮(32),所述右壳机构的一侧转动连接有摇杆(16),所述蜗轮(29)与转轴(1)的圆柱面固定套接,所述蜗杆(30)转动安装在右壳机构的内部,所述蜗杆(30)与蜗轮(29)啮合连接,所述蜗杆(30)与第一圆锥齿轮(31)固定套接,所述第二圆锥齿轮(32)与摇杆(16)的一端固定套接,所述第二圆锥齿轮(32)与第一圆锥齿轮(31)啮合连接。2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅的调节结构,其特征在于:所述左壳机构包括左固定箱(2)、第一左圆盘(3)和第二左圆盘(4),所述左固定箱(2)与第一左圆盘(3)的一侧固定焊接,所述第一左圆盘(3)和第二左圆盘(4)之间通过多个第一安装螺栓(5)和多个第一螺母(23)连接。3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅的调节结构,其特征在于:所述右壳机构包括右固定箱(12)、第一右圆盘(13)和第二右圆盘(14),所述右固定箱(12)与第一右圆盘(13)的一侧固定焊接,所述第一右圆盘(13)和第二右圆盘(14)之间通过多个第二安装螺栓(15)和多个第二螺母(33)连接。4.根据权利要求2所述的儿童安全座椅的调节结构,其特征在于:所述左固定箱(2)与第一左圆盘(3)之间以及右...

【专利技术属性】
技术研发人员:李可琪
申请(专利权)人:中国计量大学
类型:新型
国别省市:

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