一种汽车专业维修用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专业维修用工具，涉及汽车维修领域。一种汽车专业维修用工具，包括导程架，导程架后侧壁面转动安装有前导装置，且前导装置底面安装有前导轮，导程架后侧壁面固定安装有后装板，且后装板两侧转动安装有后驱装置，后装板前侧端面固定安装有液压机构，且液压机构顶面转动安装有液压把手，液压机构前侧端面连接有辅助升降架，且辅助升降架两侧固定安装有辅助架，后装板前侧壁面固定安装有侧装底板，且辅助架前侧端面固定安装有汽车支撑板，汽车支撑板底面安装有底装杆，且底装杆两侧固定安装有固定机构，固定机构底面安装有锁死机构。本实用新型专利技术解决了传统的汽车维修工具支撑力不足，难以搬运的问题。难以搬运的问题。难以搬运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专业维修用工具


[0001]本技术涉及汽车维修领域，具体为一种汽车专业维修用工具。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
[0003]现阶段的汽车专业维修用工具存在汽车支撑过程中支撑力不足的问题；存在设备难以搬运的问题。因此，本领域技术人员提供了一种汽车专业维修用工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车专业维修用工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车专业维修用工具，包括导程架，所述导程架后侧壁面转动安装有前导装置，且前导装置底面安装有前导轮，所述导程架后侧壁面固定安装有后装板，且后装板两侧转动安装有后驱装置，所述后装板前侧端面固定安装有液压机构，且液压机构顶面转动安装有液压把手，所述液压机构前侧端面连接有辅助升降架，且辅助升降架两侧固定安装有辅助架，所述后装板前侧壁面固定安装有侧装底板，且辅助架前侧端面固定安装有汽车支撑板，所述汽车支撑板底面安装有底装杆，且底装杆两侧固定安装有固定机构，所述固定机构底面安装有锁死机构，解决了传统的汽车维修工具支撑力不足，难以搬运的问题。
[0006]优选的，所述辅助架左侧端面安装有防松垫片，防止辅助架松动。
[0007]优选的，所述锁死机构包括锁死杆，所述锁死杆顶面配合安装有紧固螺母，且锁死杆底面转动安装有顶架，所述锁死杆底面转动安装有拧动头，所述辅助升降架两侧固定安装有稳固前端架，能够所述锁死汽车支撑板。
[0008]优选的，所述汽车支撑板前侧端面固定安装有前端螺钉，且汽车支撑板左侧安装有侧装螺钉，能够稳固支撑汽车底盘。
[0009]优选的，所述液压把手底面固定安装有液压底杆，所述侧装底板外侧壁面转动安装有辅助轴承，能够手动压缩液体。
[0010]优选的，所述液压机构包括液压站，所述液压站顶面固定安装有动力液压缸，且动力液压缸前端安装有伸出杆，所述伸出杆两侧固定安装有手动把手，所述液压站顶面转动安装有调节把，为设备支撑提供动力。
[0011]优选的，所述后驱装置包括后驱架，所述后驱架底面转动安装有后驱转动架，且后驱转动架顶面螺纹安装有紧固螺钉，所述后驱转动架底面转动安装有后驱轮，能够为设备
移动提供动力。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、一种汽车专业维修用工具，通过给汽车专业维修用工具安装前导装置和后驱装置等部件，设备底面安装有前导装置、前导轮和后驱装置，设备可通过工作人员手持推动，将设备进行移动，在移动过程中前导装置和能够前导轮能够将设备运动方向进行改变，而后驱装置能够为设备运动提供动力。
[0014](2)、一种汽车专业维修用工具，通过给汽车专业维修用工具安装锁死机构和汽车支撑板等部件，设备通过辅助升降架和辅助架，配合汽车支撑板对汽车底盘进行托起支撑，支撑过程中动力来自底端的液压机构，液压机构内的液压站和动力液压缸能够为设备提供充足的支撑动力，工作人员在液压把手顶端施加向下压力，通过液压平衡定理向动力液压缸内提供液压力，将辅助升降架顶起，完成汽车底盘的托起，为了防止设备的窜动，锁死机构的锁死杆和顶架进行接触卡死，防止汽车支撑板的窜动。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中锁死机构的结构局部示意图；
[0017]图3为本技术中液压机构的结构局部示意图；
[0018]图4为本技术中后驱装置的结构局部示意图。
[0019]图中：1、导程架；2、前导装置；3、前导轮；4、辅助架；401、防松垫片；5、锁死机构；501、锁死杆；502、紧固螺母；503、顶架；504、拧动头；6、固定机构；7、汽车支撑板；701、前端螺钉；702、侧装螺钉；
[0020]8、底装杆；9、辅助升降架；901、稳固前端架；10、液压把手；1001、液压底杆；11、液压机构；1101、液压站；1102、调节把；1103、动力液压缸；1104、手动把手；1105、伸出杆；12、侧装底板；1201、辅助轴承；13、后装板；14、后驱装置；1401、后驱架；1402、后驱转动架；1403、紧固螺钉；1404、后驱轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术实施例中，一种汽车专业维修用工具，包括导程架1，导程架1后侧壁面转动安装有前导装置2，且前导装置2底面安装有前导轮3，导程架1后侧壁面固定安装有后装板13，且后装板13两侧转动安装有后驱装置14，后装板13前侧端面固定安装有液压机构11，且液压机构11顶面转动安装有液压把手10，液压机构11前侧端面连接有辅助升降架9，且辅助升降架9两侧固定安装有辅助架4，后装板13前侧壁面固定安装有侧装底板12，且辅助架4前侧端面固定安装有汽车支撑板7，汽车支撑板7底面安装有底装杆8，且底装杆8两侧固定安装有固定机构6，固定机构6底面安装有锁死机构5，解决了传统的汽车维修工具支撑力不足，难以搬运的问题。
[0023]其中，辅助架4左侧端面安装有防松垫片401，防止辅助架4松动；锁死机构5包括锁死杆501，锁死杆501顶面配合安装有紧固螺母502，且锁死杆501底面转动安装有顶架503，锁死杆501底面转动安装有拧动头504，辅助升降架9两侧固定安装有稳固前端架901，能够锁死汽车支撑板7；汽车支撑板7前侧端面固定安装有前端螺钉701，且汽车支撑板7左侧安装有侧装螺钉702，能够稳固支撑汽车底盘；液压把手10底面固定安装有液压底杆1001，侧装底板12外侧壁面转动安装有辅助轴承1201，能够手动压缩液体；液压机构11包括液压站1101，液压站1101顶面固定安装有动力液压缸1103，且动力液压缸1103前端安装有伸出杆1105，伸出杆1105两侧固定安装有手动把手1104，液压站1101顶面转动安装有调节把1102，为设备支撑提供动力；后驱装置14包括后驱架1401，后驱架1401底面转动安装有后驱转动架1402，且后驱转动架1402顶面螺纹安装有紧固螺钉1403，后驱转动架1402底面转动安装有后驱轮1404，能够为设备移动提供动力。
[0024]工作原理：汽车专业维修用工具的主体包括导程架1、前导装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车专业维修用工具，包括导程架(1)，其特征在于：所述导程架(1)后侧壁面转动安装有前导装置(2)，且前导装置(2)底面安装有前导轮(3)，所述导程架(1)后侧壁面固定安装有后装板(13)，且后装板(13)两侧转动安装有后驱装置(14)，所述后装板(13)前侧端面固定安装有液压机构(11)，且液压机构(11)顶面转动安装有液压把手(10)，所述液压机构(11)前侧端面连接有辅助升降架(9)，且辅助升降架(9)两侧固定安装有辅助架(4)，所述后装板(13)前侧壁面固定安装有侧装底板(12)，且辅助架(4)前侧端面固定安装有汽车支撑板(7)，所述汽车支撑板(7)底面安装有底装杆(8)，且底装杆(8)两侧固定安装有固定机构(6)，所述固定机构(6)底面安装有锁死机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修用工具，其特征在于：所述辅助架(4)左侧端面安装有防松垫片(401)。3.根据权利要求1所述的一种汽车专业维修用工具，其特征在于：所述锁死机构(5)包括锁死杆(501)，所述锁死杆(501)顶面配合安装有紧固螺母(502)，且锁死杆(501)底面转动安装有顶架(503)，所述锁死杆(501)底面转动安装有拧动头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汉青，施俊亚，
申请(专利权)人：驻马店职业技术学院，
类型：新型
国别省市：