一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件冲压设备技术领域，尤其为一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体、冲压头和夹持件，所述机体的内侧安装有冲压器，且冲压器的两侧均预留有第一滑槽，并且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述冲压器的下方固定有连接杆，且连接杆的底部安装有安装件，所述冲压头安装于安装件的下方，且冲压头的外壁连接有插栓，所述夹持件安装于冲压头的底部，且夹持件的外壁左侧安装有滑动杆。该具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，与现有的汽车零部件冲压设备相比，稳定性更强，降低了制作成本，具备快速拆卸的功能，使用延续性更强，适用范围更广，便于对废料进行集中回收，废料清理的效率更高。废料清理的效率更高。废料清理的效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备


[0001]本技术涉及汽车零部件冲压设备
，具体为一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备。

技术介绍

[0002]汽车零部件冲压设备是一种对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的制成设备，汽车零部件即为汽车所用到的零配件，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，而在汽车零配件的生产加工过程中，需要用到冲压装置。
[0003]现在市场上的汽车零部件冲压设备稳定性较差，使得冲压装置在使用过程中较易发生位置的偏移，导致零部件冲压出现偏差的情况，内部结构较为复杂，使得冲压装置安装工序较为复杂，不便于安装和拆卸，不便于对废料进行集中回收，使得后期清理起来较为困难，清理效率较低的情况，针对上述情况，在现有的汽车零部件冲压设备基础上进行技术创新。
[0004]针对上述问题，急需在原有汽车零部件冲压设备的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，以解决上述
技术介绍
中提出一般的汽车零部件冲压设备稳定性较差，不便于安装和拆卸，不便于对废料进行集中回收，清理效率较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体、冲压头和夹持件，所述机体的内侧安装有冲压器，且冲压器的两侧均预留有第一滑槽，并且第一滑槽的内壁连接有第一滑块，所述冲压器的下方固定有连接杆，且连接杆的底部安装有安装件，所述冲压头安装于安装件的下方，且冲压头的外壁连接有插栓，所述夹持件安装于冲压头的底部，且夹持件的外壁左侧安装有滑动杆，所述滑动杆的两侧均连接有第二滑块，且滑动杆的外侧安装有固定杆，所述夹持件的下方安装有集渣箱，且集渣箱的两侧均预留有第二滑槽，并且第二滑槽的内壁连接有第三滑块，所述集渣箱的内侧安装有吸尘器叶片，且吸尘器叶片的中间位置连接有转轴，所述机体的两侧均安装有升降杆，且升降杆的外壁连接有第四滑块，所述第四滑块的外侧安装有支撑杆，且支撑杆的底部固定有固定块，并且固定块的下方安装有防滑垫。
[0007]优选的，所述冲压器通过第一滑块与第一滑槽构成升降结构，且冲压器的中轴线与连接杆的中轴线相平行。
[0008]优选的，所述冲压头通过插栓与安装件构成可拆卸结构，且安装件与连接杆之间为螺纹连接。
[0009]优选的，所述夹持件与滑动杆之间为卡合连接，且滑动杆通过第二滑块与固定杆构成滑动结构。
[0010]优选的，所述吸尘器叶片通过转轴与集渣箱构成转动结构，且集渣箱通过第三滑块与第二滑槽构成滑动结构。
[0011]优选的，所述升降杆通过第四滑块与支撑杆构成升降结构，且升降杆关于机体的中轴线对称设置。
[0012]优选的，所述支撑杆与固定块之间为紧密贴合，且固定块与防滑垫之间为胶水粘接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过第一滑槽和插栓的设置，冲压头向下挤压的效果，第一滑槽能很好的限制第一滑块的滑动位置，从而使得冲压器始终保持垂直位置的移动，避免冲压器在使用过程中发生位置的偏移，导致零件冲压出现偏差的情况，降低了制作成本，提高冲压工作的效率，使得冲压头具备快速拆卸的功能，便于对冲压头进行更换，能有效地提高冲压器的使用延续性，同时便于更换不同尺寸大小的冲压头，使得机体适用于不同规格的零件冲压工作，提高了机体的适用范围；
[0015]2.本技术通过第二滑块、转轴、集渣箱和第三滑块的设置，夹持件具备快拆功能，能有效提高零件更换的效率，同时通过灵活调节滑动杆的横向位置，使得夹持件满足于不同尺寸大小的零部件夹持固定，提高了机体的实用性，通过转轴的转动，进而带动吸尘器叶片进行转动，为集渣箱提供吸附力，便于对冲压过程中产生的废料进行集中回收，避免废料四处飘散，造成后期清理较为困难的问题，同时通过滑动的方式能实现快速便捷的对集渣箱内部的废料进行快速处理，能有效地提高废料清理的效率；
[0016]3.本技术通过第四滑块、支撑杆和防滑垫的设置，能实现调节机体整体高度的效果，使得工作人员操控机体更加便利，能有效提高冲压工作的效率，支撑杆能为机体提供支撑的作用力，防滑垫能加大机体与地面的摩擦力，使机体更稳定的放置在地面上，减少机体运作的震动感，降低冲压工作的噪声。
附图说明
[0017]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术夹持件侧视结构示意图；
[0019]图3为本技术升降杆正视结构示意图。
[0020]图中：1、机体；2、冲压器；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、连接杆；6、安装件；7、冲压头；8、插栓；9、夹持件；10、滑动杆；11、第二滑块；12、固定杆；13、集渣箱；14、第二滑槽；15、第三滑块；16、吸尘器叶片；17、转轴；18、升降杆；19、第四滑块；20、支撑杆；21、固定块；22、防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有稳定夹持结构的汽车零部
件冲压设备，包括机体1、冲压器2、第一滑槽3、第一滑块4、连接杆5、安装件6、冲压头7、插栓8、夹持件9、滑动杆10、第二滑块11、固定杆12、集渣箱13、第二滑槽14、第三滑块15、吸尘器叶片16、转轴17、升降杆18、第四滑块19、支撑杆20、固定块21和防滑垫22，机体1的内侧安装有冲压器2，且冲压器2的两侧均预留有第一滑槽3，并且第一滑槽3的内壁连接有第一滑块4，冲压器2的下方固定有连接杆5，且连接杆5的底部安装有安装件6，冲压头7安装于安装件6的下方，且冲压头7的外壁连接有插栓8，夹持件9安装于冲压头7的底部，且夹持件9的外壁左侧安装有滑动杆10，滑动杆10的两侧均连接有第二滑块11，且滑动杆10的外侧安装有固定杆12，夹持件9的下方安装有集渣箱13，且集渣箱13的两侧均预留有第二滑槽14，并且第二滑槽14的内壁连接有第三滑块15，集渣箱13的内侧安装有吸尘器叶片16，且吸尘器叶片16的中间位置连接有转轴17，机体1的两侧均安装有升降杆18，且升降杆18的外壁连接有第四滑块19，第四滑块19的外侧安装有支撑杆20，且支撑杆20的底部固定有固定块21，并且固定块21的下方安装有防滑垫22。
[0023]进一步的，冲压器2通过第一滑块4与第一滑槽3构成升降结构，且冲压器2的中轴线与连接杆5的中轴线相平行，这样的设置，通过调节冲压器2的垂直位置，进而实现将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压设备，包括机体(1)、冲压头(7)和夹持件(9)，其特征在于：所述机体(1)的内侧安装有冲压器(2)，且冲压器(2)的两侧均预留有第一滑槽(3)，并且第一滑槽(3)的内壁连接有第一滑块(4)，所述冲压器(2)的下方固定有连接杆(5)，且连接杆(5)的底部安装有安装件(6)，所述冲压头(7)安装于安装件(6)的下方，且冲压头(7)的外壁连接有插栓(8)，所述夹持件(9)安装于冲压头(7)的底部，且夹持件(9)的外壁左侧安装有滑动杆(10)，所述滑动杆(10)的两侧均连接有第二滑块(11)，且滑动杆(10)的外侧安装有固定杆(12)，所述夹持件(9)的下方安装有集渣箱(13)，且集渣箱(13)的两侧均预留有第二滑槽(14)，并且第二滑槽(14)的内壁连接有第三滑块(15)，所述集渣箱(13)的内侧安装有吸尘器叶片(16)，且吸尘器叶片(16)的中间位置连接有转轴(17)，所述机体(1)的两侧均安装有升降杆(18)，且升降杆(18)的外壁连接有第四滑块(19)，所述第四滑块(19)的外侧安装有支撑杆(20)，且支撑杆(20)的底部固定有固定块(21)，并且固定块(21)的下方安装有防滑垫(22)。2.根据权利要求1所述的一种具有稳定夹持结构的汽车零部件冲压...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄少华，
申请(专利权)人：广州修好车工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：