本实用新型专利技术涉及一种始极片升降运输装置，属于运输装配技术领域。本实用新型专利技术包括机架和传动装置，机架底部安装有传动装置，机架顶部和底部各安装有横梁、底板，机架中间安装有挡板，调速电机固定板上安装有主动滚筒、输送带调速电机、输送带保持横梁和支撑，输送带缠绕在主动滚筒和从动滚筒上，齿轮箱固定板上安装有支撑和带菱形座外球面轴承，前后齿轮、左右齿轮上面安装有齿轮箱盖，前后齿轮、左右齿轮下面安装有齿轮箱底座，底部横梁与油压缓冲器连接，伺服电机安装板上安装有伺服电机减速器，伺服电机减速器上安装有伺服电机，左右齿轮通过弹性联轴器与连动轴连接。本实用新型专利技术结构紧凑，能够省时省力，满足使用的需求。满足使用的需求。满足使用的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种始极片升降运输装置
[0001]本技术涉及一种始极片升降运输装置，属于运输装配
技术介绍
[0002]始极片，是电解精炼中用作阴极和沉积金属的基本薄片，是电解铅生产的机械自动化制片设备。采用机械、液压传动，操作简单，生产效率高，可一次性完成制片、剪片、给棒、平片、提片、排片等工序。但是在加工成始极片之前是很重的一块铁，而且是成堆放置，工人需要弯腰拿取，增强了工人工作时的劳动强度。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种始极片升降运输装置，用以解决上述问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种始极片升降运输装置，包括机架和传动装置，传动装置安装在机架底部。
[0005]所述机架由横梁、底板、立柱、挡板、齿条固定板组成。机架上下两端均设有两块底板，底板之间安装有横梁，横梁左右两侧安装有齿条固定板，齿条固定板左右两侧安装有立柱，齿条固定板上还安装有齿条，齿条固定板之间安装有挡板。
[0006]所述传动装置包括导轮、输送带保持横梁、调速电机固定板、输送带、齿轮箱固定板、保持横梁加强板、从动滚筒、从动滚筒固定块、支撑杆、支撑板、齿轮箱底座、圆柱齿轮、齿轮箱盖、输出轴、油压缓冲器、连动轴、滚筒导槽、主动滚筒、弹性联轴器、伺服电机安装板、伺服电机减速器、伺服电机支撑架、伺服电机、带菱形座外球面轴承、输送带调速电机、输入轴、胀套、胀套压板、前后齿轮、左右齿轮。
[0007]两根输送带保持横梁位于传动装置两侧，两根输送带保持横梁之间通过保持横梁加强板和从动滚筒连接。齿轮箱固定板安装在输送带保持横梁上，齿轮箱固定板之间安装有支撑杆，导轮安装在齿轮箱固定板上，齿轮箱固定板上安装有带菱形座外球面轴承。
[0008]调速电机固定板安装在输送带保持横梁中间，调速电机固定板之间安装有滚筒导槽、主动滚筒和输送带调速电机，滚筒导槽内也安装有从动滚筒，并且所述从动滚筒位于两块调速电机固定板之间，输送带与所述从动滚筒连接，所述从动滚筒与主动滚筒传动连接。
[0009]调速电机固定板和齿轮箱固定板下方均安装有支撑板，齿轮箱底座安装在支撑板上，齿轮箱盖安装在齿轮箱底座上，齿轮箱底座和齿轮箱盖之间安装有前后齿轮和左右齿轮，前后齿轮和左右齿轮啮合组成齿轮组。
[0010]连动轴将前、中、后三组齿轮组连接，每组齿轮组中的左右齿轮均通过弹性联轴器与连动轴连接，左右齿轮上安装有输入轴，后齿轮上安装有带菱形座外球面轴承。
[0011]输出轴贯穿齿轮箱底座和齿轮箱盖之间、其两端与齿轮箱固定板连接，输出轴两端均安装有胀套压板和胀套，胀套与圆柱齿轮连接。
[0012]油压缓冲器一端安装在支撑板上、另一端与位于底部的横梁连接。
[0013]伺服电机安装板上安装有伺服电机减速器，伺服电机通过伺服电机支撑架固定在电机减速器上，伺服电机支撑架固定安装在支撑板上。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、结构紧凑，操作迅速方便，可以保证较高的精度和劳动生产率，满足使用的需求。
[0016]2、齿条固定板之间通过四块挡板连接，增强了整个运输装置的稳定性。
[0017]3、左右横梁上面均安装有油压缓冲器，是为了减少整个运输装置在工作时产生的震动。
[0018]4、所述连动轴两侧均通过弹性联轴器与输入轴连接，弹性联轴器能够实现零间隙地传递扭矩，把连动轴的力转换到输入轴上。
[0019]5、前后齿轮、左右齿轮均由齿轮箱底座和齿轮箱盖罩住，起到保护齿轮的作用。
[0020]6、伺服电机上安装有伺服电机减速器，是为了调节电机转速。
附图说明
[0021]图1是本技术轴测图结构示意图；
[0022]图2是本技术传动装置仰视三维结构示意图；
[0023]图3是本技术传动装置正视图结构示意图；
[0024]图4是本技术传动装置轴测图结构示意图。
[0025]图中：1
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导轮，2
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输送带保持横梁，3
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调速电机固定板，4
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输送带，5
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齿轮箱固定板，6
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保持横梁加强板，7
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从动滚筒，8
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从动滚筒固定块，9
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支撑，10
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支撑板，11
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齿轮箱底座，12
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圆柱齿轮，13
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齿轮箱盖，14
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输出轴，15
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油压缓冲器，16
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连动轴，17
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滚筒导槽，18
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主动滚筒，19
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弹性联轴器，20
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伺服电机安装板，21
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伺服电机减速器，22
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伺服电机支撑架，23
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伺服电机，24
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带菱形座外球面轴承，25
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横梁，26
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底板，27
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立柱，28
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挡板，29
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齿条固定板，30
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输送带调速电机，31
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齿条，32
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输入轴，33
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胀套，34
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胀套压板，35
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前后齿轮，36
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左右齿轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：如图1所示，一种始极片升降运输装置，包括机架和传动装置，传动装置安装在机架底部。
[0028]所述机架是由横梁25、底板26、立柱27、挡板28、齿条固定板29组成的长方体框架。机架上下两端均设有两块底板26，两块底板26之间安装有两条横梁25，横梁25左右两侧安装有齿条固定板29，齿条固定板29左右两侧安装有立柱27，齿条固定板29上还安装有齿条31，齿条固定板29之间安装有挡板28。
[0029]如图2
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4所示，所述传动装置包括导轮1、输送带保持横梁2、调速电机固定板3、输送带4、齿轮箱固定板5、保持横梁加强板6、从动滚筒7、从动滚筒固定块8、支撑杆9、支撑板
10、齿轮箱底座11、圆柱齿轮12、齿轮箱盖13、输出轴14、油压缓冲器15、连动轴16、滚筒导槽17、主动滚筒18、弹性联轴器19、伺服电机安装板20、伺服电机减速器21、伺服电机支撑架22、伺服电机23、带菱形座外球面轴承24、输送带调速电机30、输入轴32、胀套3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种始极片升降运输装置，其特征在于：包括机架和传动装置，传动装置安装在机架底部；所述机架由横梁（25）、底板（26）、立柱（27）、挡板（28）、齿条固定板（29）组成；机架上下两端均设有两块底板（26），底板（26）之间安装有横梁（25），横梁（25）左右两侧安装有齿条固定板（29），齿条固定板（29）左右两侧安装有立柱（27），齿条固定板（29）上还安装有齿条（31），齿条固定板（29）之间安装有挡板（28）；所述传动装置包括导轮（1）、输送带保持横梁（2）、调速电机固定板（3）、输送带（4）、齿轮箱固定板（5）、保持横梁加强板（6）、从动滚筒（7）、从动滚筒固定块（8）、支撑杆（9）、支撑板（10）、齿轮箱底座（11）、圆柱齿轮（12）、齿轮箱盖（13）、输出轴（14）、油压缓冲器（15）、连动轴（16）、滚筒导槽（17）、主动滚筒（18）、弹性联轴器（19）、伺服电机安装板（20）、伺服电机减速器（21）、伺服电机支撑架（22）、伺服电机（23）、带菱形座外球面轴承（24）、输送带调速电机（30）、输入轴（32）、胀套（33）、胀套压板（34）、前后齿轮（35）、左右齿轮（36）；两根输送带保持横梁（2）位于传动装置两侧，两根输送带保持横梁（2）之间通过保持横梁加强板（6）和从动滚筒（7）连接；齿轮箱固定板（5）安装在输送带保持横梁（2）上，齿轮箱固定板（5）之间安装有支撑杆（9），导轮（1）安装在齿轮箱固定板（5）上，齿轮箱固定板（5）上安装有带菱形座外球...
【专利技术属性】
技术研发人员：董为民，浦玲江，许平，孙东明，周陶勇，孙军峰，尹红，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：
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