一种公路施工养护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工养护罩，属于公路施工技术领域。一种公路施工养护罩，包括防护罩，所述防护罩一端对称设有两个连接带，所述连接带顶面左侧设有子贴，所述连接带底面左侧设有母贴，所述防护罩下表面设有水管B，所述防护罩上表面设有水管A，所述水管A封闭端设有排气结构，所述水管A进水口一端配套设有排水结构。本实用新型专利技术在道路需要养护时，通过水泵向水管A通水，水管A内的空气通过排气结构排出，充满水的水管A防护罩撑开并固定；需要浇水养护时，通过水泵向水管B通水，水体通过水管B上的喷水孔喷出，完成养护；结束养护时，通过排水结构将水管A中的水排出，在将防护罩卷起，利用连接带与连接带上的子贴和母贴将其收纳。纳。纳。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工养护罩


[0001]本技术涉及公路施工
，更具体地说，涉及一种公路施工养护罩。

技术介绍

[0002]公路施工完毕后，比如水泥浇注完毕后，需要在一定时间内盖上保温用的材料，目前常用的材料为废弃麻袋或由稻草、麦子秸秆所制的草帘盖片，虽然保温效果较好，但一则铺设十分麻烦，二则材料损耗较大，因为一般来说，上述材料均为一次性使用，一次使用完毕后，当费料扔掉成本比较高，这样既浪费人力又浪费物力；由于水分不断的流失需要再浇水进行养护，而大雨也会对施工路面造成损害，铺设也比较费时费力，所以一次性的草帘盖片的使用相当具有局限性。现有技术公开号为CN209873525U的专利文件提供一种公路施工养护罩；通过在容纳腔内设置海绵，利用布水管向海绵中注水，海绵中的水通过容纳腔底部的通孔流出，完成对路面的浇水养护。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置在公路不需要浇水养护的时候，由于自身的重量比较轻，容易被风吹走；而且该装置中由于设置了海绵，导致浇水养护之后，海绵中剩余的水分难以排出，影响装置的回收利用。鉴于此，我们提出一种公路施工养护罩。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工养护罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种公路施工养护罩，包括包括防护罩，所述防护罩一端对称设有两个连接带，所述连接带顶面左侧设有子贴，所述连接带底面右侧设有母贴，所述防护罩下表面设有水管B，所述防护罩上表面设有水管A，所述水管A封闭端设有排气结构，所述排气结构包括外壳A，所述外壳A上端固接有排气帽，所述排气帽中部开设有排气孔，所述排气帽下方设有限位圆环A，所述限位圆环A内部套设有空心浮杆，所述空心浮杆顶面固定连接有橡胶帽，所述橡胶帽与限位圆环A之间设有复位弹簧A，所述空心浮杆底面固定连接有空心浮球，所述水管A进水口一端设有排水结构，所述排水结构包括外壳B，所述外壳B内设有限位圆环B，所述限位圆环B内部套设有推拉杆，所述推拉杆上端固接有挡板，所述推拉杆下端固接有活塞A，所述活塞A左侧下方与右侧下方均设有限位圆环C，所述限位圆环C内部套设有活塞杆，所述活塞杆左端固接有活塞B，所述活塞B左侧设有限位圆盘，所述限位圆盘与活塞B之间设有复位弹簧B。
[0007]优选地，所述水管A、水管B均与防护罩连接固定，且所述水管B沿纵向分布的管段侧面均匀开设有多个喷水孔，所述水管A与外壳A连接固定。
[0008]优选地，所述限位限位圆环A、限位圆环B和限位圆盘四周均开设有多个孔洞。
[0009]优选地，所述限位圆环A与外壳A连接固定，所述限位圆环A与空心浮杆滑动连接，
所述限位圆环A与复位弹簧A连接固定。
[0010]优选地，所述复位弹簧A与橡胶帽连接固定。
[0011]优选地，所述外壳B与限位圆环B、限位圆环C、限位圆盘连接固定，所述外壳B与活塞A、活塞B滑动连接。
[0012]优选地，限位圆环B与推拉杆滑动连接。
[0013]优选地，所述复位弹簧左端与限位圆盘连接固定，所述复位弹簧右端与活塞B连接固定。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]1.本技术在防护罩表面设置水管A，水管A内的水会将防护罩固定在公路表面；通过设置的排气结构的设置，使得水管A内的空气能够被及时的排出。
[0017]2.本技术为水管配套设有排水结构，在施工养护结束后，使用排水结构将水管内的水排出，方便该装置的收纳；本技术结构设计紧凑合理，便于现场的施工。
[0018]3.通过复位弹簧A的设置，使得排气结构不会因为水管内空气向外流出而导致橡胶帽将排气孔堵住；通过复位弹簧B的设置，使得排水装置的封闭性提高，提高了排水的效率。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的整体结构仰视示意图；
[0021]图3为本技术的排气结构拆分示意图；
[0022]图4为本技术的排水结构拆分示意图；
[0023]图中标号说明：1、防护罩；101、连接带；111、子贴；112、母贴；2、水管A；3、水管B；4、排气结构；401、排气帽；402、橡胶帽；403、复位弹簧A；404、限位圆环A；405、空心浮杆；406、空心浮球；407、外壳A；5、排水结构；501、挡板；502、推拉杆；503、限位圆环B；504、活塞A；505、限位圆环C；506、复位弹簧B；507、活塞B；508、活塞杆；509、限位圆盘；510、外壳B。
具体实施方式
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可
以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案：
[0028]一种公路施工养护罩，包括防护罩1，防护罩1一端对称设有两个连接带101，连接带101顶面左侧设有子贴111，连接带101底面右侧设有母贴112，防护罩1下表面设有水管B3，防护罩1上表面设有水管A2，水管A2封闭端设有排气结构4，排气结构4包括外壳A407，外壳A407上端固接有排气帽401，排气帽401中部开设有排气孔，排气帽401下方设有限位圆环A404，限位圆环A404中部套设有空心浮杆405，空心浮杆405顶面固定连接有橡胶帽402，橡胶帽402与限位圆环A404之间设有复位弹簧A403，空心浮杆405底面固定连接有空心浮球406，水管A2进水口一端配套设有排水结构5，排水结构5包括外壳B510，外壳B510内设有限位圆环B503，限位圆环B503内部套设有推拉杆502，推拉杆502上端固接有挡板501，推拉杆502下端固接有活塞A504；活塞A504左侧下方与右侧下方均设有限位圆环C505，限位圆环C505内部套设有活塞杆508，活塞杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工养护罩，包括防护罩(1)，所述防护罩(1)一端对称设有两个连接带(101)，所述连接带(101)顶面左侧设有子贴(111)，所述连接带(101)底面右侧设有母贴(112)，其特征在于：所述防护罩(1)下表面设有水管B(3)，所述防护罩(1)上表面设有水管A(2)，所述水管A(2)封闭端设有排气结构(4)，所述排气结构(4)包括外壳A(407)，所述外壳A(407)上端固接有排气帽(401)，所述排气帽(401)中部开设有排气孔，所述排气帽(401)下方设有限位圆环A(404)，所述限位圆环A(404)内部套设有空心浮杆(405)，所述空心浮杆(405)顶面固定连接有橡胶帽(402)，所述橡胶帽(402)与限位圆环A(404)之间设有复位弹簧A(403)，所述空心浮杆(405)底面固定连接有空心浮球(406)，所述水管A(2)进水口一端设有排水结构(5)，所述排水结构(5)包括外壳B(510)，所述外壳B(510)内设有限位圆环B(503)，所述限位圆环B(503)内部套设有推拉杆(502)，所述推拉杆(502)上端固接有挡板(501)，所述推拉杆(502)下端固接有活塞A(504)，所述活塞A(504)左侧下方与右侧下方均设有限位圆环C(505)，所述限位圆环C(505)内部套设有活塞杆(508)，所述活塞杆(508)左端固接有活塞B(507)，所述活塞B(507)左侧设有限位圆盘(509)，所述限位圆盘(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹芳，
申请(专利权)人：湖南擎宇建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：