一种隧道式加热设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道式加热设备，包括长条形外壳、输送驱动电机以及两个外侧输送链条机构；在长条形外壳内横向设置有加热隧道，并在加热隧道内横向设置有内侧输送链条机构；两个外侧输送链条机构分别安装在长条形外壳左右两端处。该隧道式加热设备利用上下设置的各个U形电热杆能够对加热隧道内经过的汽车顶棚内衬的上下侧面进行加热软化，确保加热均匀，便于后期热压机进行热压成型；利用两个外侧输送链条机构能够实现加热隧道左右两端的上料和下料输送；利用外侧链条支撑条和内侧链条支撑条能够对外侧输送链条和内侧输送链条进行对应支撑，确保汽车顶棚内衬在链条上输送的平稳性。的平稳性。的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道式加热设备


[0001]本技术涉及一种加热设备，尤其是一种隧道式加热设备。

技术介绍

[0002]汽车顶棚内衬如基材模板在上料、加热以及压型过程中，需要通过隧道式加热和软输送带传送的方式加热软化，然后用2～4人以人工搬运的方法将模板抬入机台模具进行热压成型，不仅效率低，工人劳动强度大，而且人工操作容易定位不准，造成产品缺料报废，其加工精度较低，从而导致产品合格率低。因此有必要设计出一种隧道式加热设备，能够对汽车顶棚内衬进行加热，并可辅助自动上料和自动下料。

技术实现思路

[0003]技术目的：提供一种隧道式加热设备，能够对汽车顶棚内衬进行加热，并可辅助自动上料和自动下料。
[0004]技术方案：本技术所述的隧道式加热设备，包括长条形外壳、输送驱动电机以及两个外侧输送链条机构；
[0005]长条形外壳的底部设置有四个壳体支撑底脚；在长条形外壳内横向设置有加热隧道，并在加热隧道内横向设置有内侧输送链条机构；内侧输送链条机构包括两根支撑转轴以及两块条形侧边板；两根支撑转轴分别纵向旋转式安装在加热隧道的左右侧隧道口处；两块条形侧边板的两端分别旋转式安装在两根支撑转轴上，且两块条形侧边板分别靠近加热隧道的前后内侧边；在两根支撑转轴上且位于两块条形侧边板之间均固定设置有两个输送支撑齿轮；在靠前侧的两个输送支撑齿轮上以及靠后侧的两个输送支撑齿轮上均围绕设置有一个内侧输送链条；
[0006]两个外侧输送链条机构分别安装在长条形外壳左右两端处，且均包括两块条形输送板、两根斜撑调节撑杆、两根斜撑调节支撑管以及两个斜撑调节螺母；在两块条形输送板之间纵向设置有纵向连接杆，使得两块条形输送板相互平行；两块条形输送板的一端均旋转安装在对应侧的支撑转轴上，且位于两块条形侧边板旋转安装位置的外侧，两块条形输送板的另一端内均旋转式安装有一根端部短轴；在两根端部短轴上均固定安装有一个端部回转齿轮；在支撑转轴上且靠近两块条形输送板的内侧面处均固定安装有一个端部回转齿轮；两根斜撑调节支撑管的下端均通过一个下端铰接座铰接安装在长条形外壳的对应端部下侧边处，两根斜撑调节撑杆的下端分别插装在两根斜撑调节支撑管的上端管口内，并在两根斜撑调节撑杆的下端均设置有斜撑调节外螺纹；两个斜撑调节螺母分别螺纹旋合安装在两根斜撑调节撑杆的斜撑调节外螺纹上，且斜撑调节螺母支撑在斜撑调节支撑管的上端管口处；两根斜撑调节撑杆的上端分别摆动式铰接安装在两块条形输送板上；在外侧输送链条机构靠前侧的两个端部回转齿轮上以及靠后侧的两个端部回转齿轮上均围绕设置有一个外侧输送链条；
[0007]在外侧输送链条和内侧输送链条的各个链节外侧边均设置有防滑刺针；输送驱动
电机固定安装在长条形外壳的左端下方，在左侧的支撑转轴上固定安装有输送驱动齿轮；在输送驱动电机的输出轴上安装有散热传动机构，并由散热传动机构通过输送驱动链条对输送驱动齿轮实现旋转驱动；
[0008]在加热隧道内且位于条形侧边板的上下两侧均横向分布设置各个U形电热杆；在长条形外壳后侧面上设置有电极接线盒；各个U形电热杆的接线电极贯穿长条形外壳的后侧面伸入电极接线盒内；在加热隧道内且位于上侧的各个U形电热杆的上方以及下侧的各个U形电热杆的下方均对应设置有热反射板；在条形输送板的内侧边上边缘处设置有用于支撑外侧输送链条的外侧链条支撑条，在条形侧边板的内侧边上边缘处设置有用于支撑内侧输送链条的内侧链条支撑条；在加热隧道的左右侧隧道口处均设置有隧道口大小调节机构，用于对侧隧道口的大小进行调节。
[0009]进一步地，隧道口大小调节机构包括下侧挡板、上侧挡板、调节挡板以及调节定位螺栓；下侧挡板封盖在加热隧道的侧隧道口下侧边处，上侧挡板封盖在加热隧道的侧隧道口上侧边处；在上侧挡板的内侧面上设置有挡板限位凹槽，并在挡板限位凹槽处竖向设置调节条形孔；调节挡板的上侧嵌入挡板限位凹槽中，调节定位螺栓的螺杆端贯穿调节条形孔后螺纹旋合安装在调节挡板上，将调节挡板的上侧锁定在挡板限位凹槽中；调节挡板的下侧边伸出上侧挡板的下侧边下方；条形输送板的端部由调节挡板的下侧边与下侧挡板的上侧边之间的间隙伸入加热隧道内。
[0010]进一步地，在加热隧道内底部上设置有链条张紧机构；链条张紧机构包括张紧龙门支架、张紧按压板、四个张紧滑轮、四根张紧导向柱以及四根张紧压簧；张紧龙门支架加热隧道内底部的中间位置处；张紧按压板纵向设置在张紧龙门支架的顶部支架板下方；四根张紧导向柱竖向安装在张紧按压板的上侧面中部，且四根张紧导向柱的上端贯穿张紧龙门支架的顶部支架板，并在张紧导向柱的上端部设置有顶端限位凸圈；四根张紧压簧分部套设在四根张紧导向柱上，且张紧压簧弹性支撑在张紧龙门支架与张紧按压板之间；四个张紧滑轮两两分别安装在张紧按压板前后两端的下方，用于分别按压在前后侧内侧输送链条的下侧回转链条上。
[0011]进一步地，散热传动机构包括散热圆筒、链条密封罩以及同步传动转轴；散热圆筒的两端封闭，并在散热圆筒的圆周筒壁上设置有条形散热孔；在条形散热孔的孔边设置有沿圆周切线方向伸出的导流边条，用于在散热圆筒旋转时将气流导入散热圆筒内；输送驱动电机的输出轴安装在散热圆筒的一侧端面中心处，同步传动转轴安装在散热圆筒的另一侧端面中心处；在同步传动转轴的端部固定安装有同步驱动齿轮；在长条形外壳左端下侧设置有链条贯穿孔；输送驱动链条贯穿链条贯穿孔后围绕设置在输送驱动齿轮和同步驱动齿轮上；在长条形外壳左端下侧设置有输出轴支座，输送驱动电机的输出轴旋转式安装在输出轴支座上；链条密封罩竖向安装在链条贯穿孔处，输送驱动链条的下部以及同步驱动齿轮均位于链条密封罩内。
[0012]进一步地，在长条形外壳的前侧面上设置有进出窗口，并在进出窗口处铰接安装有封闭门板；在封闭门板的边缘处设置有侧边锁定板，且侧边锁定板通过门板锁定螺栓固定安装在长条形外壳的前侧面上。
[0013]本技术与现有技术相比，其有益效果是：利用上下设置的各个U形电热杆能够对加热隧道内经过的汽车顶棚内衬的上下侧面进行加热软化，确保加热均匀，便于后期热
压机进行热压成型；利用上下侧的热反射板能够使得热辐射从上下侧朝向两个内侧输送链条上运输的汽车顶棚内衬；利用两个外侧输送链条机构能够实现加热隧道左右两端的上料和下料输送；利用斜撑调节撑杆、斜撑调节支撑管以及斜撑调节螺母构成的调节结构，能够便于调节外侧输送链条机构伸出端的高度；利用防滑刺针能够插入汽车顶棚内衬中，从而有效防止汽车顶棚内衬相对滑动，确保链条支撑运输的平稳性；利用外侧链条支撑条和内侧链条支撑条能够对外侧输送链条和内侧输送链条进行对应支撑，确保汽车顶棚内衬在链条上输送的平稳性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构前视结构示意图；
[0015]图2为本技术的局部剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术的散热传动机构处局部结构示意图；
[0017]图4为本技术的散热叶片安装结构示意图；
[0018]图5为本技术的防滑刺针设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道式加热设备，其特征在于：包括长条形外壳(201)、输送驱动电机(217)以及两个外侧输送链条机构；长条形外壳(201)的底部设置有四个壳体支撑底脚(205)；在长条形外壳(201)内横向设置有加热隧道(236)，并在加热隧道(236)内横向设置有内侧输送链条机构；内侧输送链条机构包括两根支撑转轴(237)以及两块条形侧边板(235)；两根支撑转轴(237)分别纵向旋转式安装在加热隧道(236)的左右侧隧道口处；两块条形侧边板(235)的两端分别旋转式安装在两根支撑转轴(237)上，且两块条形侧边板(235)分别靠近加热隧道(236)的前后内侧边；在两根支撑转轴(237)上且位于两块条形侧边板(235)之间均固定设置有两个输送支撑齿轮(238)；在靠前侧的两个输送支撑齿轮(238)上以及靠后侧的两个输送支撑齿轮(238)上均围绕设置有一个内侧输送链条(212)；两个外侧输送链条机构分别安装在长条形外壳(201)左右两端处，且均包括两块条形输送板(207)、两根斜撑调节撑杆(211)、两根斜撑调节支撑管(213)以及两个斜撑调节螺母(215)；在两块条形输送板(207)之间纵向设置有纵向连接杆(221)，使得两块条形输送板(207)相互平行；两块条形输送板(207)的一端均旋转安装在对应侧的支撑转轴(237)上，且位于两块条形侧边板(235)旋转安装位置的外侧，两块条形输送板(207)的另一端内均旋转式安装有一根端部短轴(209)；在两根端部短轴(209)上均固定安装有一个端部回转齿轮(218)；在支撑转轴(237)上且靠近两块条形输送板(207)的内侧面处均固定安装有一个端部回转齿轮(218)；两根斜撑调节支撑管(213)的下端均通过一个下端铰接座(224)铰接安装在长条形外壳(201)的对应端部下侧边处，两根斜撑调节撑杆(211)的下端分别插装在两根斜撑调节支撑管(213)的上端管口内，并在两根斜撑调节撑杆(211)的下端均设置有斜撑调节外螺纹(210)；两个斜撑调节螺母(215)分别螺纹旋合安装在两根斜撑调节撑杆(211)的斜撑调节外螺纹(210)上，且斜撑调节螺母(215)支撑在斜撑调节支撑管(213)的上端管口处；两根斜撑调节撑杆(211)的上端分别摆动式铰接安装在两块条形输送板(207)上；在外侧输送链条机构靠前侧的两个端部回转齿轮(218)上以及靠后侧的两个端部回转齿轮(218)上均围绕设置有一个外侧输送链条(208)；在外侧输送链条(208)和内侧输送链条(212)的各个链节外侧边均设置有防滑刺针(231)；输送驱动电机(217)固定安装在长条形外壳(201)的左端下方，在左侧的支撑转轴(237)上固定安装有输送驱动齿轮(243)；在输送驱动电机(217)的输出轴上安装有散热传动机构，并由散热传动机构通过输送驱动链条(242)对输送驱动齿轮(243)实现旋转驱动；在加热隧道(236)内且位于条形侧边板(235)的上下两侧均横向分布设置各个U形电热杆(240)；在长条形外壳(201)后侧面上设置有电极接线盒(239)；各个U形电热杆(240)的接线电极贯穿长条形外壳(201)的后侧面伸入电极接线盒(239)内；在加热隧道(236)内且位于上侧的各个U形电热杆(240)的上方以及下侧的各个U形电热杆(240)的下方均对应设置有热反射板(241)；在条形输送板(207)的内侧边上边缘处设置有用于支撑外侧输送链条(208)的外侧链条支撑条(225)，在条形侧边板(235)的内侧边上边缘处设置有用于支撑内侧输送链条(212)的内侧链条支撑条(234)；在加热隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：严超，
申请(专利权)人：盐城科普尔科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：