本实用新型专利技术公开了一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，加湿器本体的上方设置有吸顶基座，吸顶基座的顶面中部设置有粘胶卡位槽，吸顶基座底面设置有抽拉卡槽，加湿器本体侧面设置抽拉卡块，喷射孔的左侧铰接有喷口挡板，喷射孔的右侧设置有磁铁，加湿器本体的底部设置有LED灯泡。本实用新型专利技术抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，吸顶基座可以将加湿器固定在车厢顶面位置，加湿器本体可以轻松的从吸顶基座上抽拉取下，方便充电以及补水，加湿器本体多角度旋转，可随意调整喷雾方向，不使用加湿器时，可转动挡板关闭喷口，减少灰尘进入，LED灯泡可以在紧急情况照明使用，本装置整体结构简单，功能丰富，适用性灵活性高，节省车内空间。节省车内空间。节省车内空间。
【技术实现步骤摘要】
一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置
[0001]本技术涉及车载配件
，具体为一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置。
技术介绍
[0002]在密闭的车厢中，由于会经常使用空调，所以往往车厢内空气中的湿度会很低，会影响到人体的舒适感，会出现缺水的情况，现在市场上出现了很多的加湿器，加湿器是一种增加房间湿度的家用电器。加湿器可以给指定房间加湿，也可以与锅炉或中央空调系统相连给整栋建筑加湿，但是大多数的加湿器均为室内住房设计，体积较大，结构复杂，充电麻烦，并不适用于车载使用针对这些缺陷，设计一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，是很有必要的。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，具有吸顶装配、适用性灵活性高和喷口全角度调节的优点，可以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，包括加湿器本体，所述加湿器本体的上方设置有吸顶基座，吸顶基座的顶面中部设置有粘胶卡位槽，粘胶卡位槽的周围设置有防滑垫，吸顶基座的底面上设置有抽拉卡槽，加湿器本体顶部的侧面设置有环状抽拉卡块，抽拉卡块的尺寸与抽拉卡槽相匹配；
[0005]所述加湿器本体的内部上部设置有水槽，水槽的顶部设置有注水口，注水口连通至加湿器本体的顶面外部，水槽的下方连接有雾化器，雾化器的中部设置有吸水棉棒，吸水棉棒的尾端连接至雾化器内部并且顶端向上延伸至水槽的内部，雾化器的下方连接有雾化缓冲室，雾化缓冲室的底部设置有雾化输送管道，雾化输送管道向下延伸并于末端连接有喷射组件,喷射组件上设置有喷射孔，喷射孔的左侧使用铰接扣连接有喷口挡板，加湿器本体的背部设置有供电单元、雾化开关和灯光开关，雾化开关、雾化器和灯光开关均与供电单元电性连接，加湿器本体的底部设置有LED灯泡，LED灯泡与供电单元电性连接，LED灯泡外设置有LED灯罩，LED灯罩的底部设置有透光孔。
[0006]优选的，所述喷射孔的右侧设置有磁铁，磁铁的位置与喷口挡板远离铰接扣的一端相匹配。
[0007]优选的，所述供电单元设有USB充电线插口。
[0008]优选的，所述加湿器本体的侧壁设置有液位标可视窗。
[0009]优选的，所述抽拉卡块可在抽拉卡槽内部活动旋转。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，加湿器本体的上方设置有吸顶基座，吸顶基座的顶面中部设置有粘胶卡位槽，吸顶基座可以通过粘胶将加湿器固定在车厢内顶面的位置，节省了车内的空间，吸顶基座的底面上设置有抽拉卡槽，加湿器本体顶部的侧面设置有
环状抽拉卡块，抽拉卡块可在抽拉卡槽内部活动旋转，抽拉卡槽的设置使得加湿器本体可以轻松的从吸顶基座上抽拉取下，方便充电以及水量补充，活动旋转的设置使得加湿器本体可以在吸顶基座内各角度旋转，可以随意调整喷雾方向，操作简单方便，灵活性高，喷射孔的左侧使用铰接扣连接有喷口挡板，喷射孔的右侧设置有磁铁，磁铁的位置与喷口挡板远离铰接扣的一端相匹配，在不使用加湿器时，可以转动喷口挡板，使其与磁铁相吸附从而关闭喷口，减少灰尘等物质进入，加湿器本体的底部设置有LED灯泡，LED灯泡可以在紧急情况做紧急照明使用，本装置整体结构简单，操作方便，功能丰富，适用性灵活性高，节省车内空间。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的截面正视示意图；
[0014]图3为本技术的侧视示意图；
[0015]图4为本技术的吸顶基座结构示意图。
[0016]图中：1、加湿器本体；2、吸顶基座；3、防滑垫；4、粘胶卡位槽；5、液位标可视窗；6、喷射组件；7、喷口挡板；8、磁铁；9、喷射孔；10、LED灯罩；11、透光孔；12、LED灯泡；13、铰接扣；14、雾化缓冲室；15、雾化输送管道；16、雾化器；17、水槽；18、吸水棉棒；19、注水口；20、抽拉卡块；21、抽拉卡槽；22、供电单元；23、雾化开关；24、灯光开关。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，包括加湿器本体1，加湿器本体1的上方设置有吸顶基座2，吸顶基座2的顶面中部设置有粘胶卡位槽4，吸顶基座2可以通过粘胶将加湿器固定在车厢内顶面的位置，节省了车内的空间，粘胶卡位槽4的周围设置有防滑垫3，防滑垫3增加了吸顶基座2顶面的摩擦力，减少掉落加湿器的情况发生，吸顶基座2的底面上设置有抽拉卡槽21，加湿器本体1顶部的侧面设置有环状抽拉卡块20，抽拉卡块20的尺寸与抽拉卡槽21相匹配，抽拉卡块20可在抽拉卡槽21内部活动旋转，抽拉卡槽21的设置使得加湿器本体1可以轻松的从吸顶基座2上抽拉取下，方便充电以及水量补充，活动旋转的设置使得加湿器本体1可以在吸顶基座2内各角度旋转，可以随意调整喷雾方向，操作简单方便，灵活性高。加湿器本体1的内部上部设置有水槽17，水槽17的顶部设置有注水口19，注水口19连通至加湿器本体1的顶面外部，加湿器本体1的侧壁设置有液位标可视窗5，通过液位标可视窗5可以直接观测到水槽17内部的水位线，以便及时对加湿器进行水量补充，水槽17的下方连接有雾化器16，雾化器16的中部设置有吸水棉棒18，吸水棉棒18的尾端连接至雾化器16内部并且顶端向上延伸至水槽17的内部，雾化器16的下方连接有雾化缓冲室14，雾化缓冲室14的底部设置有雾化输送管道15，雾化输送管道15向下延伸并于末端连接有喷射组件6,喷射组件6上设置有喷射孔9，喷射孔9的左侧使用铰接扣13连接有喷口挡
板7，喷射孔9的右侧设置有磁铁8，磁铁8的位置与喷口挡板7远离铰接扣13的一端相匹配，在不使用加湿器时，可以转动喷口挡板7，使其与磁铁8相吸附从而关闭喷口，减少灰尘等物质进入，加湿器本体1的背部设置有供电单元22、雾化开关23和灯光开关24，供电单元22设有USB充电线插口，适配常规USB充电线，充电方便，同样可以插电使用，雾化开关23、雾化器16和灯光开关24均与供电单元22电性连接，加湿器本体1的底部设置有LED灯泡12，LED灯泡12与供电单元22电性连接，LED灯泡12外设置有LED灯罩10，LED灯罩10的底部设置有透光孔11，LED灯泡12可以在紧急情况做紧急照明使用。
[0019]综上所述，本抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，加湿器本体1的上方设置有吸顶基座2，吸顶基座2的顶面中部设置有粘胶卡位槽4，吸顶基座2可以通过粘胶将加湿器固定在车厢内顶面的位置，节省了车内的空间，吸顶基座2的底面上设置有抽拉卡槽21，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抽拉式汽车车载用雾化增湿装置，包括加湿器本体(1)，其特征在于：所述加湿器本体(1)的上方设置有吸顶基座(2)，吸顶基座(2)的顶面中部设置有粘胶卡位槽(4)，粘胶卡位槽(4)的周围设置有防滑垫(3)，吸顶基座(2)的底面上设置有抽拉卡槽(21)，加湿器本体(1)顶部的侧面设置有环状抽拉卡块(20)，抽拉卡块(20)的尺寸与抽拉卡槽(21)相匹配；所述加湿器本体(1)的内部上部设置有水槽(17)，水槽(17)的顶部设置有注水口(19)，注水口(19)连通至加湿器本体(1)的顶面外部，水槽(17)的下方连接有雾化器(16)，雾化器(16)的中部设置有吸水棉棒(18)，吸水棉棒(18)的尾端连接至雾化器(16)内部并且顶端向上延伸至水槽(17)的内部，雾化器(16)的下方连接有雾化缓冲室(14)，雾化缓冲室(14)的底部设置有雾化输送管道(15)，雾化输送管道(15)向下延伸并于末端连接有喷射组件(6),喷射组件(6)上设置有喷射孔(9)，喷射孔(9)的左侧使用铰接扣(13)连接有喷口挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄育翠，
申请(专利权)人：黄育翠，
类型：新型
国别省市：
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