超低温扫雪机专用轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承领域，具体是一种超低温扫雪机专用轴承。超低温扫雪机专用轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚珠和密封圈，滚珠与保持架活动连接，滚珠被限位在外圈与内圈之间，密封圈设置在外圈两侧，所述外圈和内圈边缘设有密封槽，密封圈安装在密封槽内，密封圈两端设有密封结构，密封圈与密封槽充分密封，提高整体轴承的密封性能。本实用新型专利技术的有益之处：密封圈的材质可使用能承受超低温的低温橡胶材质，确保密封圈在超低温状态下不会硬化和龟裂，密封圈采用迷宫式优化设计，提高密封圈密封性能，轴承内的润滑油选用S712，能承受

【技术实现步骤摘要】
超低温扫雪机专用轴承


[0001]本技术涉及轴承领域，具体是一种超低温扫雪机专用轴承。

技术介绍

[0002]超低温扫雪机中需要使用到轴承，但是，常规轴承不能适应超低温，密封圈在低温条件下，会硬化和龟裂，轴承极易损坏，使用耐久度低。

技术实现思路

[0003]为了解决常规轴承不能适应超低温导致使用耐久度低的技术问题，本技术提供一种超低温扫雪机专用轴承。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]超低温扫雪机专用轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚珠和密封圈，滚珠与保持架活动连接，滚珠被限位在外圈与内圈之间，密封圈设置在外圈两侧，所述外圈和内圈边缘设有密封槽，密封圈安装在密封槽内，密封圈两端设有密封结构，密封圈与密封槽充分密封，提高整体轴承的密封性能。
[0006]所述外圈侧的密封槽深度大于内圈侧的密封槽深度。
[0007]所述密封圈的密封结构包括上端密封部和下端密封部，上端密封部上端形成上密封环，下端密封部下端形成三叉状分支，分别为最外侧的第一唇密封环，中间的第二唇密封环和最内侧的第三唇密封环。
[0008]所述上密封环上端呈锥形，第一唇密封环下端形成平面，第二唇密封环和第三唇密封环下端呈锥形，第二唇密封环斜向设置。
[0009]所述密封圈内设有强化片，强化片具有弹性。
[0010]所述强化片的横截面呈L字形。
[0011]所述密封圈将强化片包裹在内，密封圈两侧的包环与强化片两端接触。
[0012]所述密封圈上端的包环下端面呈平面，下端的包环倾斜设置。
[0013]使用本技术的技术方案，结构新颖，设计巧妙，密封圈的材质可使用能承受超低温的低温橡胶材质，确保密封圈在超低温状态下不会硬化和龟裂，密封圈采用迷宫式优化设计，提高密封圈密封性能，轴承内的润滑油选用S712，能承受
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60℃超低温，使轴承在超低温条件下工作时有良好的润滑性，保证轴承的使用寿命。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的结构示意图；
[0016]图3是本技术的部分结构放大示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明，该实施例仅用于对本技术进行解释说明，并不对本技术保护范围构成限定。
实施例
[0018]如图1~3所示的超低温扫雪机专用轴承，包括外圈1、内圈2、保持架3、滚珠4和密封圈5，滚珠4卡设在两片保持架3之间，两片保持架3通过铆钉13进行固定，滚珠4被限位在外圈1与内圈2之间，密封圈5设置在外圈1两侧，所述外圈1和内圈2边缘设有密封槽6，密封圈5安装在密封槽6内，密封圈5两端设有密封结构，密封圈5上端与外圈1侧的密封槽6固定连接，密封圈5下端与内圈2侧的密封槽6活动连接，外圈1侧的密封槽6深度大于内圈2侧的密封槽6深度，便于更好的与密封圈5进行连接，密封圈5外表面横截面呈弓字形，这样的造型具有一定的弹力，帮助密封圈5与外圈1和内圈2进行更好的密封，密封圈5内设有强化片11，强化片11可以是金属、塑料等材质，可提高密封圈5的整体强度，并且强化片11具有弹性，可为密封圈5带来更好的支撑性和弹性，帮助密封圈5与内圈2和外圈1进行更好的密封，所述密封圈5将强化片11包裹在内，密封圈5两侧的包环12将强化片11包裹在内，密封圈5两侧的包环12与强化片11两端接触，强化片11的横截面呈L字形，密封圈5上端的包环12下端面呈平面，下端的包环12倾斜设置，既能将强化片11进行包裹固定，又能对保持架3的位置进行规避，密封圈5的密封结构包括上端密封部和下端密封部，上端密封部上端形成上密封环7，下端密封部下端形成三叉状分支，分别为最外侧的第一唇密封环8，中间的第二唇密封环9和最内侧的第三唇密封环10，上密封环7上端呈锥形，第一唇密封环8下端形成平面，第二唇密封环9和第三唇密封环10下端呈锥形，第三唇密封环10具有油脂导向作用，轴承旋转时第三唇密封环10将油脂导向返回到轴承滚道内，保持轴承中外圈1、内圈2和滚珠4之间的良好润滑，第二唇密封环9斜向设置，形成迷宫式密封设计，提高密封圈5的密封性能，密封圈5上下两端与密封槽6采用过盈配合的方式进行连接，保证密封圈5边缘与密封槽6边缘之间的密封性，从里到外多重密封设置，保证密封圈5将轴承内部与外部进行分离密封，防止外界的水、油脂、异物渗入轴承内部，使轴承油脂变质，导致轴承的使用寿命大大降低，可大大提高轴承的使用耐久性，节约更换报废轴承的物料和人工成本，提高生产效率，提高经济效益。
[0019]所述密封圈5的材质可使用能承受超低温的低温橡胶材质，确保密封圈5在超低温状态下不会硬化和龟裂，轴承内的润滑油选用S712，能承受
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60℃超低温，使轴承在超低温条件下工作时有良好的润滑性，保证轴承的使用寿命。
[0020]应当理解的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不足以限制本专利技术的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本技术的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超低温扫雪机专用轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、保持架（3）、滚珠（4）和密封圈（5），滚珠（4）与保持架（3）活动连接，滚珠（4）被限位在外圈（1）与内圈（2）之间，密封圈（5）设置在外圈（1）两侧，其特征在于：所述外圈（1）和内圈（2）边缘设有密封槽（6），外圈（1）侧的密封槽（6）深度大于内圈（2）侧的密封槽（6）深度，密封圈（5）安装在密封槽（6）内，密封圈（5）两端设有密封结构，密封圈（5）与密封槽（6）充分密封，提高整体轴承的密封性能。2.根据权利要求1所述的超低温扫雪机专用轴承，其特征在于：所述密封圈（5）的密封结构包括上端密封部和下端密封部，上端密封部上端形成上密封环（7），下端密封部下端形成三叉状分支，分别为最外侧的第一唇密封环（8），中间的第二唇密封环（9）和最内侧的第三唇密封环（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永安，
申请(专利权)人：慈溪市固德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：