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一种建筑水泥运输车制造技术

技术编号:30168197 阅读:21 留言:0更新日期:2021-09-25 15:25
本实用新型专利技术公开了一种建筑水泥运输车,包括放置箱,放置箱的顶部铰接设有箱盖,放置箱内的底端固定倾斜设有导料板,导料板倾斜向下的一端放置箱上固定设有出料口,放置箱的外壁位于出料口上固定设有下料框,下料框位于放置箱的一端顶部活动插设有挡板,挡板的顶部固定设有控制装置,放置箱的底部两端对称活动设有连接板,连接板的顶部通过缓冲机构与放置箱的底部固定连接,连接板的底部两端对称固定设有滚轮;本实用可防止水泥与空气长时间接触,避免未使用的水泥出现团结,通过控制装置控制下料框的出料口大小,以便于人员根据实际控制水泥下落的量,通过缓冲机构可减缓放置箱受到的颠簸,从而提高人员推动放置箱运输水泥时的舒适度。适度。适度。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑水泥运输车


[0001]本技术涉及建筑水泥运输设备
,具体为一种建筑水泥运输车。

技术介绍

[0002]水泥:粉状水硬性无机胶凝材料,加水搅拌后成浆体,能在空气中硬化或者在水中硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起,通用水泥:一般土木建筑工程通常采用的水泥,通用水泥主要是指:GB175—2007规定的六大类水泥,即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥,目前建筑工地上使用的水泥运输车通常人力推动的小推车,由于结构简单减震效果不好,在路面不平的建筑工地运输起来费时费力,而且打开包装未使用完的水泥暴露在空气中容易团结,不便于使用,为此我们提出一种建筑水泥运输车用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种建筑水泥运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑水泥运输车,包括放置箱,所述放置箱的顶部铰接设有箱盖,所述放置箱内的底端固定倾斜设有导料板,所述导料板倾斜向下的一端放置箱上固定设有出料口,所述放置箱的外壁位于出料口上固定设有下料框,所述下料框位于放置箱的一端顶部活动插设有挡板,所述挡板的顶部固定设有控制装置;
[0005]所述放置箱的底部两端对称活动设有连接板,所述连接板的顶部通过缓冲机构与放置箱的底部固定连接,所述连接板的底部两端对称固定设有滚轮。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述箱盖远离与放置箱铰接端的一端顶部固定设有拉手。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述放置箱远离出料口的一侧顶端固定设有扶手,所述扶手上固定设有橡胶套。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述控制装置包括固定设在挡板顶部的连接块,所述连接块上方的放置箱的外壁上固定设有支撑板,所述支撑板的两端活动插设有导向杆,且导向杆的底部活动延伸出支撑板固定连接在连接块的顶部,两个所述导向杆的支撑板上螺纹转动插设有螺杆,且螺杆的底端螺纹转动延伸出支撑板转动插设在连接块上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述缓冲机构包括对称固定设在放置箱顶部的安装槽,所述安装槽内固定插设有滑杆,所述滑杆的两端对称活动套设有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的一端与安装槽的端部固定连接,所述缓冲弹簧远离安装槽端部的一端固定连接有移动块,且移动块滑动套设在滑杆上,所述移动块的底端转动设有连接杆,且连接杆远离移动块的一端转动连接在连接板的顶部,所述放置箱的两侧底部均固定安装限位杆,所述
限位杆滑动贯穿连接板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述螺杆的底部固定设有限位块,所述连接块的顶端内设有与限位块配合使用的限位槽。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、通过放置箱与箱盖可使放置箱内的水泥不会与空气长时间接触,避免未使用的水泥出现团结,从而影响后期的使用。
[0013]2、通过控制装置控制挡板在下料框内向上移动的距离,从而控制下料框的出料口大小,以便于人员根据实际控制水泥下落的量。
[0014]3、当滚轮在凹凸不平的地面滚动时,通过连接板与缓冲机构可减缓放置箱受到的颠簸,从而提高人员推动放置箱运输水泥时的舒适度。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术剖视示意图;
[0017]图3为本技术螺杆与连接块连接结构示意图。
[0018]图中:1、放置箱;2、箱盖;21、拉手;3、导料板;4、出料口;5、下料框;6、挡板;7、控制装置;71、连接块;72、支撑板;73、导向杆;74、螺杆;741、限位块;742、限位槽;8、连接板;9、缓冲机构;91、安装槽;92、滑杆;93、缓冲弹簧;94、移动块;95、连接杆;10、滚轮;11、扶手;12、限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种建筑水泥运输车,包括放置箱1,放置箱1的顶部铰接设有箱盖2,放置箱1内的底端固定倾斜设有导料板3,导料板3倾斜向下的一端放置箱1上固定设有出料口4,放置箱1的外壁位于出料口4上固定设有下料框5,下料框5位于放置箱1的一端顶部活动插设有挡板6,挡板6的顶部固定设有控制装置7,放置箱1的底部两端对称活动设有连接板8,连接板8的顶部通过缓冲机构9与放置箱1的底部固定连接,连接板8的底部两端对称固定设有滚轮10,打开箱盖2,把水泥倒入进放置箱1 内,盖上箱盖2,放置箱1通过滚轮10进行移动,在移动的过程中通过连接板 8与缓冲机构9减缓放置箱1受到的颠簸,当放置箱1移动到指定位置后,通过控制装置7控制挡板6在下料框5向上移动的距离,放置箱1内的水泥通过导料板3从出料口4进入到下料框5内,下料框5内水泥通过挡板6底部与下料框5底部内侧之间的空隙排出。
[0021]箱盖2远离与放置箱1铰接端的一端顶部固定设有拉手21,通过拉手21便于对箱盖2进行开关。
[0022]放置箱1远离出料口4的一侧顶端固定设有扶手11,扶手11上固定设有橡胶套,通过扶手11对放置箱1进行推动,扶手11上的橡胶套可增加推动扶手 11时的摩擦力和舒适
度。
[0023]控制装置7包括固定设在挡板6顶部的连接块71,连接块71上方的放置箱 1的外壁上固定设有支撑板72,支撑板72的两端活动插设有导向杆73,且导向杆73的底部活动延伸出支撑板72固定连接在连接块71的顶部,两个导向杆73 的支撑板72上螺纹转动插设有螺杆74,且螺杆74的底端螺纹转动延伸出支撑板72转动插设在连接块71上,转动螺杆74,螺杆74在支撑板72上螺纹转动进行上下移动,上下移动的螺杆74带动连接块71一同上下移动,上下移动的连接块71带动挡板6在下料框5上上下移动,上下移动的连接块71通过导向杆73进行限位,避免挡板6在下料框5上移动时出现晃动。
[0024]缓冲机构9包括对称固定设在放置箱1顶部的安装槽91,安装槽91内固定插设有滑杆92,滑杆92的两端对称活动套设有缓冲弹簧93,且缓冲弹簧93的一端与安装槽91的端部固定连接,缓冲弹簧93远离安装槽91端部的一端固定连接有移动块94,且移动块94滑动套设在滑杆92上,移动块94的底端转动设有连接杆95,且连接杆95远离移动块94的一端转动连接在连接板8的顶部,连接板8上下移动时,连接板8带动转动的连接杆95推动移动块94在滑杆92 上来回滑动,来回滑动的移动块94通过缓冲弹簧93滑槽来回本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑水泥运输车,包括放置箱(1),其特征在于:所述放置箱(1)的顶部铰接设有箱盖(2),所述放置箱(1)内的底端固定倾斜设有导料板(3),所述导料板(3)倾斜向下的一端放置箱(1)上固定设有出料口(4),所述放置箱(1)的外壁位于出料口(4)上固定设有下料框(5),所述下料框(5)位于放置箱(1)的一端顶部活动插设有挡板(6),所述挡板(6)的顶部固定设有控制装置(7);所述放置箱(1)的底部两端对称活动设有连接板(8),所述连接板(8)的顶部通过缓冲机构(9)与放置箱(1)的底部固定连接,所述连接板(8)的底部两端对称固定设有滚轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种建筑水泥运输车,其特征在于:所述箱盖(2)远离与放置箱(1)铰接端的一端顶部固定设有拉手(21)。3.根据权利要求1所述的一种建筑水泥运输车,其特征在于:所述放置箱(1)远离出料口(4)的一侧顶端固定设有扶手(11),所述扶手(11)上固定设有橡胶套。4.根据权利要求1所述的一种建筑水泥运输车,其特征在于:所述控制装置(7)包括固定设在挡板(6)顶部的连接块(71),所述连接块(71)上方的放置箱(1)的外壁上固定设有支撑板(72),所述支撑板(72)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海
申请(专利权)人:王海
类型:新型
国别省市:

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