一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置，该方法应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，运行于轨道的列车设有列车RFID收发装置，每个站场设备连接相邻多个RFID收发装置，列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部站场设备的设备状态，该方法包括：列车通过多个RFID通道，获取站场设备的设备状态；基于站场设备状态，列车可检查进路是否可以选排或者列车所在进路的相关设备是否存在异常；基于可以选排进路，列车通过多个RFID通道，向站场设备发送控制指令，以供站场设备根据控制指令执行；基于检查到列车所在进路的设备异常，列车可对自身进行安全防护。该方法提高了站场图状态传输的实时性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置。

技术介绍

[0002]城市轨道交通信号系统的计算机联锁系统是负责行车进路建立的常用控制设备。信号系统中的联锁设备作为地面设备，设置在有岔站、车辆段和地铁沿线各个车站中，并通过传感器获得站场设备的设备状态，通过接收操作联锁的命令对站场设备的设备状态进行控制，并将站场图信息传递给列车。
[0003]由于计算机联锁系统中联锁设备数量较全线列车偏少，且大多数车站仅由一台或者冗余几台联锁设备进行处理，联锁设备一旦出现故障，便无法保障全线正常运营，因此计算机联锁系统的安全设计复杂，保障条件多，导致计算机联锁系统的反应速度下降，造成排列进路的延迟，同时造成列车获得站场图信息的延迟，减少了列车自身防护的准备时间，影响轨道交通整体运营效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置，用以解决现有技术中计算机联锁系统负责选排进路存在的问题，减小列车获得站场图信息的延迟，提高城市轨道交通整体运营效率。
[0005]本专利技术提供一种基于RFID处理站场图状态的方法，所述方法应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻所述多个RFID收发装置，运行于所述轨道的所述列车设有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部所述站场设备的设备状态，所述方法包括：/>[0006]所述列车通过所述多个RFID通道，获取所述站场设备的设备状态；
[0007]基于所述设备状态，得到所述列车是否可以选排进路，或者计算所述列车所在进路的相关设备是否存在异常；
[0008]基于所述选排进路，通过所述多个RFID通道，向所述站场设备发送控制指令，以供所述站场设备根据所述控制指令，控制所述设备状态，基于检查到所述列车所在进路的设备异常，所述列车可对自身进行安全防护。
[0009]根据本专利技术提供的基于RFID处理站场图状态的方法，所述列车通过所述多个RFID通道，获取所述站场设备的设备状态，包括：
[0010]通过第一RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；
[0011]通过第二RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；
[0012]通过第三RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；
[0013]其中，每个RFID通道包含的站场设备不完全相同，相邻RFID通道可获取较多相同站场设备的设备状态，根据不同RFID通道获得的相同站场的设备状态进行检查，确定有效
设备状态。
[0014]根据本专利技术提供的基于RFID处理站场图状态的方法，所述得到所述列车是否可以选排进路，或者计算所述列车所在进路的相关设备是否存在异常后，还包括：
[0015]检查所述列车所在进路的设备是否异常，从而控制所述列车按照所述进路运行。
[0016]根据本专利技术提供的基于RFID处理站场图状态的方法，所述控制指令包括：
[0017]控制转辙机构动作，以使所述进路对应的轨道导通的控制指令；
[0018]和/或，控制信号机响应，以使所述进路对应的轨道的信号机显示允许信号的控制指令。
[0019]本专利技术还提供了另一种基于RFID处理站场图状态的方法，所述方法应用于站场设备，所述站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻多个RFID收发装置，运行于所述轨道的列车安装有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，所述方法包括：
[0020]通过所述RFID通道，向所述列车发送所述站场设备的设备状态；
[0021]通过所述RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的控制指令；
[0022]基于所述控制指令，控制所述站场设备。
[0023]根据本专利技术提供的另一种基于RFID处理站场图状态的方法，所述通过所述RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的控制指令，包括：
[0024]通过第一RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的第一控制指令；
[0025]通过第二RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的第一控制指令；
[0026]通过第三RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的第一控制指令；
[0027]其中，每个RFID通道收到的指令完全相同，根据不同RFID通道获得的指令进行检查，确定有效指令。
[0028]本专利技术还提供一种基于RFID处理站场图状态的装置，所述控制装置应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻所述多个RFID收发装置，运行于所述轨道的所述列车设有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部所述站场设备的设备状态，所述装置包括：
[0029]获取模块，用于所述列车通过所述多个RFID通道，获取所述站场设备的设备状态；
[0030]处理模块，用于基于所述设备状态，得到所述列车是否可以选排进路，或者计算所述列车所在进路的相关设备是否存在异常；
[0031]发送模块，用于基于所述选排进路，通过所述多个RFID通道，向所述站场设备发送控制指令，以供所述站场设备根据所述控制指令，控制所述设备状态，基于检查到所述列车所在进路的设备异常，所述列车可对自身进行安全防护。
[0032]本专利技术还提供另一种基于RFID处理站场图状态的装置，所述控制装置应用于站场设备，所述站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻多个RFID收发装置，运行于所述轨道的列车安装有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，所述装置包括：
[0033]第一发送模块，用于通过所述RFID通道，向所述列车发送所述站场设备的设备状态；
[0034]第一接收模块，用于通过所述RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的
控制指令；
[0035]控制模块，用于基于所述控制指令，控制所述站场设备。
[0036]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述任一种所述基于RFID处理站场图状态的方法的步骤。
[0037]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述基于RFID处理站场图状态的方法的步骤。
[0038]本专利技术提供基于RFID处理站场图状态的方法及装置，基于RFID处理站场图状态通过构建列车和站场设备间进行通信的多个RFID通道，提高了站场图状态传输的实时性，减小了列车获得站场图状态的延迟，使得列车进路选排与运行时防护的过程适应性好且稳定性强，城市轨道交通整体运营效率得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID处理站场图状态的方法，其特征在于，所述方法应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻所述多个RFID收发装置，运行于所述轨道的所述列车设有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部所述站场设备的设备状态，所述方法包括：所述列车通过所述多个RFID通道，获取所述站场设备的设备状态；基于所述设备状态，得到所述列车是否可以选排进路，或者计算所述列车所在进路的相关设备是否存在异常；基于所述选排进路，通过所述多个RFID通道，向所述站场设备发送控制指令，以供所述站场设备根据所述控制指令，控制所述设备状态，基于检查到所述列车所在进路的设备异常，所述列车可对自身进行安全防护。2.根据权利要求1所述的基于RFID处理站场图状态的方法，其特征在于，所述列车通过所述多个RFID通道，获取所述站场设备的设备状态，包括：通过第一RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；通过第二RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；通过第三RFID通道，获取所述多个站场设备的设备状态；其中，每个RFID通道包含的站场设备不完全相同，相邻RFID通道可获取较多相同站场设备的设备状态，根据不同RFID通道获得的相同站场的设备状态进行检查，确定有效设备状态。3.根据权利要求1所述的基于RFID处理站场图状态的方法，其特征在于，所述得到所述列车是否可以选排进路，或者计算所述列车所在进路的相关设备是否存在异常后，还包括：检查所述列车所在进路的设备是否异常，从而控制所述列车按照所述进路运行。4.根据权利要求1
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3任一项所述的基于RFID处理站场图状态的方法，其特征在于，所述控制指令包括：控制转辙机构动作，以使所述进路对应的轨道导通的控制指令；和/或，控制信号机响应，以使所述进路对应的轨道的信号机显示允许信号的控制指令。5.一种基于RFID处理站场图状态的方法，其特征在于，所述方法应用于站场设备，所述站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，每个所述站场设备连接相邻多个RFID收发装置，运行于所述轨道的列车安装有列车RFID收发装置，所述列车与轨旁间形成多个RFID通道，所述方法包括：通过所述RFID通道，向所述列车发送所述站场设备的设备状态；通过所述RFID通道，接收所述列车基于所述设备状态发送的控制指令；基于所述控制指令，控制所述站场设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伯尼，周俊辉，赵青莉，王中林，郭俊垚，何富君，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：