一种自动灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种自动灭火装置，其包括机架、设置在所述机架上且围绕形成一灭火仓的围挡壳体、位于所述围挡壳体一侧且通过上下运动封闭或打开所述灭火仓的移门、位于所述灭火仓上方且进行上下运动的灭火毯、位于所述灭火毯上方的落沙单元，所述灭火仓的内部还设置有朝所述灭火仓内吹风的吹风管，所述灭火仓的顶部设置有出风管连通外界。本实用新型专利技术能够对着火的货物进行自动灭火，无需人工参与灭火，降低了灭火的危险性，且能够有效的保障火种被完全灭掉，灭火效率高且省时省力。灭火效率高且省时省力。灭火效率高且省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种自动灭火装置


[0001]本技术属于灭火设备
，特别是涉及一种自动灭火装置。

技术介绍

[0002]灭火器材的配备对于绝大多数的公共场合的消防防范是必要的。对于有的制造车间或仓储车间，有时候也会发生货物着火的现象，当放置在货架托盘上的货物起火后，堆垛机或者叉车将对应托盘叉出，如果采用人工灭火的话，危险性较高，且费时费力，还容易造成二次损失。在人工灭火过程中，还有可能造成人员受伤，安全风险高。
[0003]因此，有必要提供一种新的自动灭火装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种自动灭火装置，能够对着火的货物进行自动灭火，无需人工参与灭火，降低了灭火的危险性，且能够有效的保障火种被完全灭掉，灭火效率高且省时省力。
[0005]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种自动灭火装置，其包括机架、设置在所述机架上且围绕形成一灭火仓的围挡壳体、位于所述围挡壳体一侧且通过上下运动封闭或打开所述灭火仓的移门、位于所述灭火仓上方且进行上下运动的灭火毯、位于所述灭火毯上方的落沙单元，所述灭火仓的内部还设置有朝所述灭火仓内吹风的吹风管，所述灭火仓的顶部设置有出风管连通外界。
[0006]进一步的，还包括一风机，所述风机的输出端与所述吹风管连通；所述吹风管设置在所述灭火仓靠下方位置，且所述吹风管上设置有若干吹风口。
[0007]进一步的，所述机架上位于所述围挡壳体外侧设置有驱动所述移门上下运动的第一气缸，所述第一气缸设置有两个且分部在的所述移门的两侧。
[0008]进一步的，所述第一气缸的活动端连接有一第一链条，所述第一链条绕设过一第一链轮轴且另一端通过一连接板与所述移门连接在一起。
[0009]进一步的，所述机架上位于所述围挡壳体外侧设置有驱动所述灭火毯上下运动的第二气缸。
[0010]进一步的，所述第二气缸的活动端连接有一连接板，所述连接板与一第二链条的一边固定连接，所述第二链条呈闭合结构且绕设在呈竖向分布的一对第二链轮轴一侧。
[0011]进一步的，所述第二链轮轴的另一侧绕设有一第三链条，所述机架上位于所述第二链轮轴的同一侧的立柱上设置有一对竖向分布的第三链轮轴、位于所述第二链轮轴的相对侧的立柱上设置有一对竖向分布的第四链轮轴、位于所述第二链轮轴的对角侧立柱上设置与一对竖向分布的第五链轮轴；所述第二链轮轴通过一传动轴与相对侧的所述第四链轮轴连接，实现两者的同步旋转传动；
[0012]所述第四链轮轴上套设有第四链条；所述第二链轮轴与所述第三链轮轴之间绕设有一将其连接为一体的第五链条；所述第四链轮轴与所述第五链轮轴上绕设有一将其连接
为一体的第六链条。
[0013]进一步的，所述灭火毯的四周被固定在一矩形框夹具上；所述矩形框夹具在四个角区域通过连接板分别与所述第三链条、所述第四链条、所述第六链条、所述第五链条的竖向分布边连接在一起。
[0014]进一步的，所述落沙单元包括储沙仓、设置在所述储沙仓下端出沙口处的挡沙板、驱动所述挡沙板进行水平直线运动的第三气缸；所述第三气缸设置在所述围挡壳体的外侧。
[0015]进一步的，所述灭火仓内还设置有检测所述灭火仓内是否有货物进入的传感器。
[0016]与现有技术相比，本技术一种自动灭火装置的有益效果在于：只需要将对应的起火托盘放入箱内，即可保证灭火，无需人工灭火，降低了危险性，耗时短，不会造成二次损失；且将所有的气缸驱动机构设置在灭火仓的外部，灭火仓内设置链条传动机构实现灭火毯的上下运动，能够有效的保护气缸不受损坏，且能保障气动驱动机构的运行稳定性，从而保障灭火操作的有效进行。
【附图说明】
[0017]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例去掉围挡壳体后的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的局部结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例的另一局部结构示意图；
[0021]图中数字表示：
[0022]100自动灭火装置；
[0023]1机架；2灭火仓；3围挡壳体；4移门；5灭火毯；6落沙单元，61储沙仓，62挡沙板，63第三气缸，64支托结构；7吹风管；8出风管；10第一气缸；11第一链条；12第一链轮轴；14第二气缸；15连接板；16第二链条；17 传动轴；18第二链轮轴；19第四链轮轴；20第五链轮轴；21第四链条；22 第五链条；23第六链条；24滑块；25滑轨；26矩形框夹具；27传感器；28 支撑板。
【具体实施方式】
[0024]实施例：
[0025]请参照图1
‑
图4，本实施例为自动灭火装置100，其包括机架1、设置在机架1上且围绕形成一灭火仓2的围挡壳体3、位于围挡壳体3一侧且通过上下运动封闭或打开灭火仓2的移门4、位于灭火仓2上方且进行上下运动的灭火毯5、位于灭火毯5上方的落沙单元6，灭火仓2的内部还设置有朝灭火仓2 内吹风的吹风管7，灭火仓2的顶部设置有出风管8连通外界。
[0026]灭火仓2的底面设置有若干平行分布的且用于支撑着火货物的支撑板28，相邻两个支撑板28之间形成有空间，当叉车将带有火种货物的托盘叉入到灭火仓2内时，将托盘放置到支撑板28上，支撑板28之间的空间可以很好的为叉车的底叉提供避让空间，让托盘能够顺利的、便捷的放置到支撑板28 上。
[0027]本实施例还包括一风机(图中未标示)，设置在机架1的底部，风机的输出端与吹风
管7连通。吹风管7设置在灭火仓2靠下方位置，且吹风管7上设置有若干吹风口，通过朝灭火仓2内吹风，可以迅速的将着火产生的余烟和热量由下向上吹并通过出风管8排出。
[0028]机架1上位于围挡壳体3外侧设置有驱动移门4上下运动的第一气缸10，第一气缸10设置有两个且分部在的移门4的两侧。第一气缸10的活动端连接有一第一链条11，第一链条11绕设过一第一链轮轴12且另一端通过一连接板与移门4连接在一起。通过第一气缸10的伸缩运动，在第一链条11的传动作用下，实现移门4的上下运动。
[0029]机架1上位于围挡壳体3外侧设置有驱动灭火毯5上下运动的第二气缸14。第二气缸14的活动端连接有一连接板15，连接板15与一第二链条16的一边固定连接，第二链条16呈闭合结构且绕设在呈竖向分布的一对第二链轮轴18 一侧，通过第二气缸14的伸缩运动实现了第二链条16两边的上下运动。连接板15通过一滑块24上下可滑动的设置在一滑轨25上。
[0030]第二链轮轴18的另一侧绕设有一第三链条(图中未标示)，机架1上位于第二链轮轴18的同一侧的立柱上设置有一对竖向分布的第三链轮轴(图中未标示)、位于第二链轮轴18的相对侧的立柱上设置有一对竖向分布的第四链轮轴19、位于第二链轮轴18的对角侧立柱上设置与一对竖向分布的第五链轮轴20。第二链轮轴18通过一传动轴17与相对侧的第四链轮轴19连接，实现两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动灭火装置，其特征在于：其包括机架、设置在所述机架上且围绕形成一灭火仓的围挡壳体、位于所述围挡壳体一侧且通过上下运动封闭或打开所述灭火仓的移门、位于所述灭火仓上方且进行上下运动的灭火毯、位于所述灭火毯上方的落沙单元，所述灭火仓的内部还设置有朝所述灭火仓内吹风的吹风管，所述灭火仓的顶部设置有出风管连通外界。2.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于：还包括一风机，所述风机的输出端与所述吹风管连通；所述吹风管设置在所述灭火仓靠下方位置，且所述吹风管上设置有若干吹风口。3.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于：所述机架上位于所述围挡壳体外侧设置有驱动所述移门上下运动的第一气缸，所述第一气缸设置有两个且分部在的所述移门的两侧。4.如权利要求3所述的自动灭火装置，其特征在于：所述第一气缸的活动端连接有一第一链条，所述第一链条绕设过一第一链轮轴且另一端通过一连接板与所述移门连接在一起。5.如权利要求1所述的自动灭火装置，其特征在于：所述机架上位于所述围挡壳体外侧设置有驱动所述灭火毯上下运动的第二气缸。6.如权利要求5所述的自动灭火装置，其特征在于：所述第二气缸的活动端连接有一连接板，所述连接板与一第二链条的一边固定连接，所述第二链条呈闭合结构且绕设在呈竖向分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建雄，张建文，李文博，仲志鹏，
申请(专利权)人：健芮智能科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：