箱体结构及电池制造技术

本发明专利技术具体公开一种箱体结构及电池。本发明专利技术的箱体结构包括第一板体、第二板体和箱盖，第一板体设置有第一容纳槽，箱盖凹陷设置有第二容纳槽，第一容纳槽和第二容纳槽组成容纳电芯的容纳腔，箱盖与第一板体固定设置，第二板体设置在第一板体背离箱盖的一侧，第一板体朝向第二板体的一侧凹陷设置有多个间隔设置的第一凹槽，第一凹槽能够容纳冷却液，第一板体的边缘设置有第一连接板，每相邻两个第一凹槽之间设置有第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与第二板体通过搅拌摩擦焊固定连接，每相邻两个第一凹槽之间连通设置有第二凹槽。本发明专利技术的箱体结构体积小，冷却液泄漏风险低，冷却效果好，还能够提高电池的能量密度。还能够提高电池的能量密度。还能够提高电池的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
箱体结构及电池


[0001]本专利技术涉及电池
，尤其涉及一种箱体结构及电池。

技术介绍

[0002]目前大部分电池厂商的液冷电池包的电池箱体制作工艺中，液冷流道一般是通过多块板材拼接或焊接而成。然而拼接的液冷流道存在拼接口，而焊接液冷流道的焊接厚度难以保证，可能存在缺口漏洞，均存在冷却液流入电池包内部的风险，同时也冷却效果差。而且，设置有液冷流道的电池箱体结构强度要求高，导致电池箱体的体积较大，降低电池的能量密度。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例的一个目的在于，提供一种箱体结构，其体积小，冷却液泄漏风险低，冷却效果好。
[0004]本专利技术实施例的另一个目的在于，提供一种电池，其能量密度高，冷却液泄漏风险低，冷却效果好。
[0005]为达此目的，本专利技术实施例采用以下技术方案：
[0006]第一方面，提供一种箱体结构，包括第一板体、第二板体和箱盖，所述第一板体设置有第一容纳槽，所述箱盖凹陷设置有第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽组成容纳电芯的容纳腔，所述箱盖与所述第一板体固定设置，所述第二板体设置在所述第一板体背离所述箱盖的一侧，所述第一板体朝向所述第二板体的一侧凹陷设置有多个间隔设置的第一凹槽，所述第一凹槽能够容纳冷却液，所述第一板体的边缘设置有第一连接板，每相邻两个所述第一凹槽之间设置有第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板分别与所述第二板体通过搅拌摩擦焊固定连接，每个所述第一凹槽之间连通设置有第二凹槽，所述第二凹槽能够改变所述冷却液在所述第一凹槽的流动方向，以使所述冷却液流经每个所述第一凹槽的槽壁。
[0007]作为箱体结构的一种优选方案，所述第一凹槽的槽底凸出设置有加强筋。
[0008]作为箱体结构的一种优选方案，所述加强筋包括交错设置的第一筋体和第二筋体，至少一个所述第一筋体与至少一个所述第二筋体交汇于同一点。
[0009]作为箱体结构的一种优选方案，所述第一板体沿所述第二凹槽的长度方向的两端分别贯穿设置有流通孔，所述流通孔连通所述第一凹槽的槽底，所述流通孔与所述第一容纳槽间隔设置。
[0010]作为箱体结构的一种优选方案，两个所述流通孔位于所述第一板体的同一侧。
[0011]作为箱体结构的一种优选方案，所述流通孔背离所述第一凹槽的一侧连通设置有液体输送口，所述液体输送口用于输入或输出所述冷却液。
[0012]作为箱体结构的一种优选方案，所述第一板体为压铸成型结构。
[0013]作为箱体结构的一种优选方案，所述第一板体的边缘设置有吊装槽。
[0014]作为箱体结构的一种优选方案，所述箱盖背离所述第一板体的一侧凸出设置有多个凸块，每个所述凸块间隔设置。
[0015]作为箱体结构的一种优选方案，所述第二连接板的其中一个端部设置有所述第二凹槽，每相邻两个所述第二连接板之间的所述第一凹槽在长度方向的两端分别设置有所述第二凹槽。
[0016]第二方面，提供一种电池，包括电芯及所述箱体结构，所述电芯设置在所述箱体结构的容纳腔中。
[0017]本专利技术实施例的有益效果为：
[0018]通过设置第一板体、第二板体和箱盖来形成箱体结构，其中，第一板体设置有第一容纳槽，箱盖凹陷设置有第二容纳槽，第一容纳槽和第二容纳槽组成容纳电芯的容纳腔，箱盖与第一板体固定设置，从而将电芯完全包裹，并由第一板体作为电芯的主要承载，能够减少箱盖的厚度和体积，从而提高电池的能量密度。再者，第二板体设置在第一板体背离箱盖的一侧，第一板体朝向第二板体的一侧凹陷设置有多个间隔设置的第一凹槽，第一凹槽能够容纳冷却液，通过第二板体来封闭第一凹槽，形成用于容纳冷却液的液冷流道，利用冷却液来吸收电芯传递给第一板体的热量。另外，第一板体的边缘设置有第一连接板，每相邻两个第一凹槽之间设置有第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与第二板体通过搅拌摩擦焊固定连接，封堵第一凹槽和第二板体之间的间隙，利用搅拌摩擦焊密封性好的特点，避免液冷流道的边缘存在缺口漏洞，进而避免冷却液从液冷流道中泄露到电芯中，提高本专利技术实施例的箱体结构的安全性。同时，每个第一凹槽之间连通设置有第二凹槽，第二凹槽能够改变冷却液在第一凹槽的流动方向，以使冷却液流经每个第一凹槽的槽壁，提高冷却液与第一板体的换热效率和换热均衡度，进一步提升箱体结构的冷却效果。因此，本专利技术实施例的箱体结构体积小，冷却液泄漏风险低，冷却效果好，还能够提高电池的能量密度。
附图说明
[0019]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。
[0020]图1为本专利技术一实施例提供的箱体结构的分解结构示意图。
[0021]图2为本专利技术一实施例提供的第一板体和第二板体的分解结构示意图。
[0022]图3为本专利技术一实施例提供的第一板体的俯视结构示意图。
[0023]图4为本专利技术一实施例提供的电池的分解结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、箱体结构；11、第一板体；111、第一容纳槽；112、第一凹槽；113、第二凹槽；114、加强筋；1141、第一筋体；1142、第二筋体；115、流通孔；116、液体输送口；117、吊装槽；118、第一连接板；119、第二连接板；
[0026]12、第二板体；13、箱盖；131、第二容纳槽；132、凸块；2、电芯。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在
没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]参考图1和图2，本专利技术实施例提供一种箱体结构1，包括第一板体11、第二板体12和箱盖13，第一板体11设置有第一容纳槽111，箱盖13凹陷设置有第二容纳槽131，第一容纳槽111和第二容纳槽131组成容纳电芯2的容纳腔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体结构，其特征在于，包括第一板体、第二板体和箱盖，所述第一板体设置有第一容纳槽，所述箱盖凹陷设置有第二容纳槽，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽组成容纳电芯的容纳腔，所述箱盖与所述第一板体固定设置，所述第二板体设置在所述第一板体背离所述箱盖的一侧，所述第一板体朝向所述第二板体的一侧凹陷设置有多个间隔设置的第一凹槽，所述第一凹槽能够容纳冷却液，所述第一板体的边缘设置有第一连接板，每相邻两个所述第一凹槽之间设置有第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板分别与所述第二板体通过搅拌摩擦焊固定连接，每相邻两个所述第一凹槽之间连通设置有第二凹槽，所述第二凹槽能够改变所述冷却液在所述第一凹槽的流动方向，以使所述冷却液流经每个所述第一凹槽的槽壁。2.根据权利要求1所述的箱体结构，其特征在于，所述第一凹槽的槽底凸出设置有加强筋。3.根据权利要求2所述的箱体结构，其特征在于，所述加强筋包括交错设置的第一筋体和第二筋体，至少一个所述第一筋体与至少一个所述第二筋体交汇于同一点。4.根据权利要求1所述的箱体结构，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹峰峰，王钦，龚木红，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：