一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统，包括智能防溜铁鞋，智能防溜铁鞋用于检测其距离其与车轮的距离、智能防溜铁鞋的水平状态、智能防溜铁鞋的位置、以及智能防溜铁鞋的电量；防溜器具箱内设置有充电装置；主机分别无线通讯连接所述防溜器具箱和所述智能防溜铁鞋，主机在智能防溜铁鞋放入到所述防溜器具箱内时防溜器具箱向所述主机发送智能防溜铁鞋回箱信息；数据中心，所述数据中心无线通讯连接所述主机；可以实时监控防溜铁鞋的状态，判断铁鞋是否放置及放置标准与否。有铁鞋在防溜或未全部放回防溜器具箱时，如果司机操作调车机/自轮运转设备开车，主机会报警提醒司机，并切断动力控制电路，防止发生事故。防止发生事故。防止发生事故。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统


[0001]本技术涉及一种智能安全防护系统，具体是一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统。

技术介绍

[0002]铁路机务系统的调车机，以及工务、供电系统的自轮运转设备，由于其作业地点不固定，故随车带有防溜铁鞋，在其不工作时将防溜铁鞋分别放置于两端轮对下进行防溜，防止其溜逸。
[0003]目前主要靠人来管理，这种办法主观因素较多，因未采取相应的防溜措施，或措施不得当、不标准，致使其因自身重力或其他外力作用发生溜逸，失去控制进入区间造成脱线、冲撞等重大事故时有发生。在布防后调车机/自轮运转设备上没有司机，需要人员定期到现场查看防溜状态，增加了人员的工作量，需要跨越铁路线路，存在人身安全隐患。
[0004]随着电子技术和无线通信技术的发展，目前国内出现了基于无线通信的智能铁鞋管理系统，其主要用于站场的铁鞋监控管理，一般需要架设发射塔、路由器或者网关，采用工控机等上位机平台作为监控主机，安装复杂，不适合调车机/自轮运转设备这种流动性大、分布广的设备上使用。

技术实现思路

[0005]基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本技术提供了一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统。
[0006]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：
[0007]一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统，包括：
[0008]6.智能防溜铁鞋，所述智能防溜铁鞋用于检测其与车轮的距离、智能防溜铁鞋的水平状态、智能防溜铁鞋的位置、以及智能防溜铁鞋的电量；所述智能防溜铁鞋包括鞋体及与所述鞋体可拆卸连接的把手，所述鞋体的内侧设置有内嵌槽，所述内嵌槽的开口处安装有连接所述鞋体及把手的固定组件，所述内嵌槽的内侧安装有中测距雷达、电池及中央处理模块；
[0009]所述适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统还包括：
[0010]防溜器具箱，所述防溜器具箱内设置有充电装置，所述充电装置在所述智能防溜铁鞋电量低时对所述智能防溜铁鞋充电；以及
[0011]主机，所述主机分别无线通讯连接所述防溜器具箱和所述智能防溜铁鞋，所述主机包括主机本体、用于为调车机和自轮运转设备提供动力的动力控制电路、以及用于连接所述动力控制电路与所述主机本体的继电器；所述主机在所述智能防溜铁鞋放入到所述防溜器具箱内时防溜器具箱向所述主机发送智能防溜铁鞋回箱信息；所述主机实时接收所述智能防溜铁鞋距离车轮的距离、智能防溜铁鞋的水平状态、智能防溜铁鞋的位置、智能防溜铁鞋的电量信息；以及
[0012]数据中心，所述数据中心无线通讯连接所述主机，所述数据中心用于通过所述主机接收所述防溜器具箱和所述智能防溜铁鞋的信息并将信息以图示的方式传输至用户终端设备。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述智能防溜铁鞋与所述防溜器具箱、所述智能防溜铁鞋与所述主机、所述防溜器具箱与所述主机均通过蓝牙模块和/或无线收发模块连接；所述主机与所述数据中心之间通过网络传输模块连接；
[0014]在所述数据中心内设置有数据服务器。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述主机安装在调车机和自轮运转设备的司机室内，所述主机内设置有显示器和报警器，报警器内包含一个语音模块；所述显示器用于在布防的智能防溜铁鞋距离检测车轮的距离超出安全值或智能防溜铁鞋处于非水平位置或智能防溜铁鞋的位置变化(智能防溜铁鞋处于移动状态)或智能防溜铁鞋的电量低时显示报警信息；
[0016]所述报警器用于在所述显示器显示报警信息时通过语音模块发出报警声音。
[0017]作为本技术再进一步的方案：所述智能防溜铁鞋具有一个编码和一个同该编码对应的唯一识别码，在所述防溜器具箱上设置有用于识别所述智能防溜铁鞋的唯一识别码的读取器，在所述智能防溜铁鞋离开或放入所述防溜器具箱时，读取器读取智能防溜铁鞋的唯一识别码并发送至主机，由主机比对智能防溜铁鞋的编码和唯一识别码。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述主机本体上设置有两个接口，其中一个接口连接用于为所述主机本体及显示器供电的直流电源，另一接口连接开车信号发送器和动力控制电路。
[0019]采用以上结构后，本技术相较于现有技术，具备以下优点：可以实时监控防溜铁鞋的状态，判断铁鞋是否放置及放置标准与否。有铁鞋在防溜或未全部放回防溜器具箱时，如果司机操作调车机/自轮运转设备开车，主机会报警提醒司机，并通过继电器切断动力控制电路，防止发生事故；具体作用包括：
[0020](1)通过利用计算机软硬件技术、电子通讯技术等现代化技术手段，使自轮运转设备防溜工作处于不间断的监控状态，确保安全责任和防溜措施的落实。
[0021](2)起到了对防溜实时监控的作用，在监控终端上即可以实时监视铁鞋所处的状态，解决了防溜中经常出现的假防溜、检查不到位等问题。
[0022](3)起到了防止压鞋开车、铁鞋胡乱丢弃而开车等问题发生，预防安全事故的发生。
[0023](4)实时监控铁鞋在通讯范围之内，一旦智能铁鞋离开通讯范围，则提示铁鞋丢失报警。
[0024](5)不用到人员定期到现场检查防溜情况，减少现场工作人员的劳动量，并有力地保证了人身安全。
附图说明
[0025]图1为适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统的工作流程图。
[0026]图2为适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统中主机的构造图。
[0027]图中：1
‑
智能防溜铁鞋；2
‑
防溜器具箱；3
‑
主机；4
‑
数据中心；31
‑
主机本体；32
‑
继
电器。
具体实施方式
[0028]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0029]另外，本技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0030]请参阅图1～2，本技术实施例中，一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统，包括：
[0031]智能防溜铁鞋1，所述智能防溜铁鞋用于检测其与车轮的距离、智能防溜铁鞋1的水平状态、智能防溜铁鞋1的位置、以及智能防溜铁鞋1的电量；所述智能防溜铁鞋1包括鞋体及与所述鞋体可拆卸连接的把手，所述鞋体的内侧设置有内嵌槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统，其特征在于，包括：智能防溜铁鞋(1)，所述智能防溜铁鞋用于检测其与车轮的距离、智能防溜铁鞋(1)的水平状态、智能防溜铁鞋(1)的位置、以及智能防溜铁鞋(1)的电量；所述智能防溜铁鞋(1)包括鞋体及与所述鞋体可拆卸连接的把手，所述鞋体的内侧设置有内嵌槽，所述内嵌槽的开口处安装有连接所述鞋体及把手的固定组件，所述内嵌槽的内侧安装有中测距雷达、电池及中央处理模块；所述适用于调车机和自轮运转设备的智能防溜铁鞋系统还包括：防溜器具箱(2)，所述防溜器具箱(2)内设置有充电装置，所述充电装置在所述智能防溜铁鞋(1)电量低时对所述智能防溜铁鞋(1)充电；以及主机(3)，所述主机(3)分别无线通讯连接所述防溜器具箱(2)和所述智能防溜铁鞋(1)，所述主机(3)包括主机本体(31)、用于为调车机和自轮运转设备提供动力的动力控制电路、以及用于连接所述动力控制电路与所述主机本体(31)的继电器(32)；所述主机(3)在所述智能防溜铁鞋(1)放入到所述防溜器具箱(2)内时防溜器具箱(2)向所述主机(3)发送智能防溜铁鞋(1)回箱信息；所述主机(3)实时接收所述智能防溜铁鞋(1)距离车轮的距离、智能防溜铁鞋(1)的水平状态、智能防溜铁鞋(1)的位置、智能防溜铁鞋(1)的电量信息；以及数据中心(4)，所述数据中心(4)无线通讯连接所述主机(3)，所述数据中心(4)用于通过所述主机(3)接收所述防溜器具箱(2)和所述智能防溜铁鞋(1)的信息并将信息以图示的方式传输至用户终端设备。2.根据权利要求1所述的一种适用于调车机和自轮运转设...

【专利技术属性】
技术研发人员：景启龙，李卫杰，崔志武，王新刚，高亚斌，
申请(专利权)人：兰州铁山众龙机电有限公司，
类型：新型
国别省市：