本发明专利技术提供了一种用于大自重设备的装卸装置及装卸方法，所述用于大自重设备的装卸装置包括平板车辆、回转支撑座、渡板和两组支撑组件；平板车辆用于走行于铁轨上，且顶面与铁路运输车辆的承载面平齐；平板车辆的顶面设有容置槽；回转支撑座水平固定于容置槽的槽底；渡板的底面中心与回转支撑座的输出端水平铰接，渡板的两端分别搭接支撑在平板车辆的顶面；两组支撑组件分别与渡板的两端底面连接，两组支撑组件可摆动至渡板内，位于渡板一端的支撑组件用于支撑于地面上，并带动渡板旋转至另一端与地面抵触。本发明专利技术提供的用于大自重设备的装卸装置及装卸方法，可在没有端部站台的铁路货场实现对大自重设备的装卸，操作简单省时省力。时省力。时省力。
【技术实现步骤摘要】
用于大自重设备的装卸装置及装卸方法
[0001]本专利技术属于设备装卸
，更具体地说，是涉及一种用于大自重设备 的装卸装置及装卸方法。
技术介绍
[0002]大自重设备体积大，重量大，而此类设备在投入应用时往往面临时间紧、 任务重的状况，常通过铁路对此类特大设备进行运输，因而对此类大自重设备 的装卸效率要求极高。
[0003]现有技术中，此类大自重设备只有在具有端部站台的铁路货场才能实现转 运，而实际工作中具备端部站台的铁路货场数量较少，当没有端部站台时，只 能通过对大自重设备进行拆解后运输，待运输至目的地后进行二次组装，以此 来解决大自重设备运输的装卸问题，拆装过程会直接影响大自重设备的质量及 使用性能，并且拆装过程费时费力，影响紧急任务的工作效率，常常无法实现 高效完成各类紧急任务，影响救援抢险等任务的执行。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于大自重设备的装卸装置及装卸方法，旨在 解决大自重设备转运不便，费时费力的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供一种用于大自重设备的装卸装置，包括：
[0007]平板车辆，用于走行于铁轨上，且顶面与铁路运输车辆的承载面平齐；所 述平板车辆的顶面中部向下凹陷为垂直于其走行方向延伸的容置槽；
[0008]回转支撑座，水平固定于所述容置槽的槽底；
[0009]渡板，底面中心与所述回转支撑座的输出端水平铰接，所述渡板在所述回 转支撑座的带动下转动至轴向与所述平板车辆的走行方向一致时，所述渡板的 两端分别搭接支撑在所述平板车辆的顶面位于所述容置槽两侧的部位；
[0010]两组支撑组件，分别与所述渡板的两端底面连接，在所述渡板转动至轴向 与所述平板车辆的走行方向一致时，两组所述支撑组件均摆动至所述渡板内， 在所述渡板转动至轴向与所述平板车辆的走行方向垂直时，位于所述渡板一端 的所述支撑组件用于支撑于地面上，并带动所述渡板于所述回转支撑座上旋转 至另一端与地面抵触。
[0011]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述回转支撑座的输出端与所 述渡板的铰接轴的两侧分别设有伸缩支撑件，所述伸缩支撑件的一端与所述回 转支撑座的输出端铰接，另一端与所述渡板铰接。
[0012]通过设置该伸缩支撑件，实现回转支撑座与渡板之间的固定，避免在渡板 随回转支撑座转动时，渡板得两端发生上下偏移，导致渡板固定不稳，通过伸 缩支撑件保持渡板转动平稳，避免引发安全事故。
[0013]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述回转支撑座包括：
[0014]底座，固定连接于所述容置槽的槽底中心；
[0015]转座，与所述底座水平转动连接，所述渡板铰接于所述转座上；
[0016]转座驱动件，设于所述底座上，输出端与所述转座连接。
[0017]一些实施例中，所述转座上设有水平齿圈，所述转座驱动件的输出端设有 齿轮，所述齿轮与所述齿圈啮合。
[0018]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，每组所述支撑组件包括成阵列 分布的多个旋转伸缩件。多组旋转伸缩件共同支撑渡板，使得支撑组件对渡板 的支撑更稳固。
[0019]示例性的，所述旋转伸缩件包括：
[0020]伸缩支腿，与所述渡板的底面铰接；
[0021]旋转驱动件，一端与所述渡板的底面铰接，另一端与所述伸缩支腿铰接， 所述旋转驱动件的输出端沿其轴向伸缩。
[0022]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述渡板的两端分别穿设有定 位销，所述平板车辆的顶面位于所述容置槽两侧的部位分别设有定位孔，在所 述渡板转动至与所述平板车辆的走行方向一致时，所述定位销插接于所述定位 孔内。定位销将渡板两端固定在平板车辆上，避免渡板与平板车辆之间倾斜。
[0023]结合第一方面，在一种可能的实现方式中，所述渡板的顶面两端分别设有 向下凹陷的容置腔，每个所述容置腔内均设有限位组件，所述限位组件具有旋 转至与所述渡板的顶面平齐的收纳状态，还具有旋转至向上凸出于所述渡板的 顶面的限位状态；其中，在所述限位状态时，两个所述限位组件分别用于抵接 大自重设备的走行前端和后端。通过将大自重设备限位在两组限位组件之间， 避免大自重设备在渡板上滑动，提高转运的安全性。
[0024]示例性的，所述限位组件包括：
[0025]挡板，与所述容置腔的一侧腔壁铰接；
[0026]挡板驱动件，设于所述容置腔内，一端与所述容置腔的腔底铰接，另一端 与所述挡板铰接；
[0027]其中，在所述限位状态时，所述挡板驱动件带动所述挡板向上旋转至与所 述大自重设备的走行前端或后端抵接，在所述收纳状态时，所述挡板驱动件带 动所述挡板向下旋转至与所述渡板的顶面平齐，并将所述容置腔的口部封闭。
[0028]本专利技术实施例中，与现有技术相比，本专利技术所提供的用于大自重设备的装 卸装置通过将渡板设置在平板车辆上，使其可随回转支撑座在平板车辆上转动， 并通过渡板在支撑组件的带动下上下摆动，实现渡板和地面的对接，便于使大 自重设备从地面上驶入或驶出渡板；通过该装卸装置的设置，使得在没有端部 站台的铁路货场上对大自重设备进行装卸转运时，免去了对大自重设备得拆装 过程，使其装卸更简单方便，提高了大自重设备的装卸效率，节省人力物力， 且转运过程安全可靠。
[0029]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种大自重设备的装卸方法，该装卸方 法采用上述用于大自重设备的装卸装置，包括以下步骤：
[0030]将所述用于大自重设备的装卸装置沿所述铁轨驶入靠近所述大自重设备的 装载位置；
[0031]转动所述回转支撑座，带动所述渡板转动至轴向与所述平板车辆的走行方 向垂
直的角度；
[0032]将两组所述支撑组件摆动至竖直状态并支撑在地面上，解除伸缩支撑件对 所述渡板和所述回转支撑座的输出端之间的支撑力；
[0033]两组所述支撑组件配合带动所述渡板竖直旋转至靠近所述大自重设备的一 端与地面抵触，将所述大自重设备驶入所述渡板上；
[0034]两组所述支撑组件配合带动所述渡板反向旋转至水平状态，并使所述伸缩 支撑件向所述渡板和所述回转支撑座的输出端之间施加支撑力；
[0035]将两组所述支撑组件摆动至水平状态，转动所述回转支撑座，带动所述渡 板反向转动至轴向与所述平板车辆的走行方向一致，将所述渡板的两端分别支 撑在所述平板车辆的顶面上；
[0036]将所述平板车辆行驶至与铁路运输车辆对接的位置，然后将所述大自重设 备驶入所述铁路运输车辆上，完成装载；
[0037]在所述铁路运输车辆承载所述大自重设备达到目的地后，将另一辆所述用 于大自重设备的装卸装置开动至与所述铁路运输车辆对接；
[0038]将所述大自重设备驶入所述渡板上，依次通过所述回转支撑座带动所述渡 板转动、所述支撑组件带动所述渡板旋转，使所述渡板的一端与地面抵触本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，包括：平板车辆，用于走行于铁轨上，且顶面与铁路运输车辆的承载面平齐；所述平板车辆的顶面中部向下凹陷为垂直于其走行方向延伸的容置槽；回转支撑座，水平固定于所述容置槽的槽底；渡板，底面中心与所述回转支撑座的输出端水平铰接，所述渡板在所述回转支撑座的带动下转动至轴向与所述平板车辆的走行方向一致时，所述渡板的两端分别搭接支撑在所述平板车辆的顶面位于所述容置槽两侧的部位；两组支撑组件，分别与所述渡板的两端底面连接，在所述渡板转动至轴向与所述平板车辆的走行方向一致时，两组所述支撑组件均摆动至所述渡板内，在所述渡板转动至轴向与所述平板车辆的走行方向垂直时，位于所述渡板一端的所述支撑组件用于支撑于地面上，并带动所述渡板于所述回转支撑座上旋转至另一端与地面抵触。2.如权利要求1所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，所述回转支撑座的输出端与所述渡板的铰接轴的两侧分别设有伸缩支撑件，所述伸缩支撑件的一端与所述回转支撑座的输出端铰接，另一端与所述渡板铰接。3.如权利要求1所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，所述回转支撑座包括：底座，固定连接于所述容置槽的槽底中心；转座，与所述底座水平转动连接，所述渡板铰接于所述转座上；转座驱动件，设于所述底座上，输出端与所述转座连接。4.如权利要求3所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，所述转座上设有水平齿圈，所述转座驱动件的输出端设有齿轮，所述齿轮与所述齿圈啮合。5.如权利要求1所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，每组所述支撑组件包括成阵列分布的多个旋转伸缩件。6.如权利要求5所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，所述旋转伸缩件包括：伸缩支腿，与所述渡板的底面铰接；旋转驱动件，一端与所述渡板的底面铰接，另一端与所述伸缩支腿铰接，所述旋转驱动件的输出端沿其轴向伸缩。7.如权利要求1所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于，所述渡板的两端分别穿设有定位销，所述平板车辆的顶面位于所述容置槽两侧的部位分别设有定位孔，在所述渡板转动至与所述平板车辆的走行方向一致时，所述定位销插接于所述定位孔内。8.如权利要求1所述的用于大自重设备的装卸装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：武进雄，朱晓松，黄淑芳，高云丽，吕华，张海丽，万涛，许秀峰，王艳霞，班劲宝，李龙，张永兰，肖骞，
申请(专利权)人：中车石家庄车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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