汽车警报宣传系统及汽车技术方案

一种汽车警报宣传系统及汽车，该汽车警报宣传系统包括无线通讯模块、与所述无线通讯模块连接的中控主机，以及与所述中控主机通过串口线连接的警报装置和驱动模块，所述中控主机通过所述无线通讯模块与终端设备连接，所述警报装置包括警报控制器，以及与所述警报控制器连接的长排警灯和扬声器，所述驱动模块还连接有开关模块、射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯，所述射灯用于安装在汽车的前部，所述爆闪灯用于安装在汽车的后柱上，所述显示屏和所述照明灯用于安装在车身外侧，所述驱动模块用于根据所述开关模块输出的开关信号控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。闭。闭。

【技术实现步骤摘要】
汽车警报宣传系统及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及一种汽车警报宣传系统及汽车。

技术介绍

[0002]警报系统是警车必不可少的一部分，警察出任务时需要通过警报系统进行警示，以提醒提醒前方车辆让路。警车中的警报系统通常包括长排警灯和喇叭，它以声音响，亮度高区分度大而广泛被使用。
[0003]现有的警报系统设备单一，仅仅通过长排警灯和喇叭来作出警示，无法达到理想的警示效果。且现有的警报系统通常通过车内的开关或物理遥控手柄来控制警报系统中的长排警灯和喇叭的开启和关闭，每辆警车的警报系统单独控制。然而在很多情况下，需要在多辆警车同时出使任务，现有的警车装备难以对各个警车的警报系统进行集中控制。

技术实现思路

[0004]鉴于上述状况，有必要提供针对现有技术中警车的警报系统警示效果单一和难以集中控制的问题一种汽车警报宣传系统及汽车。
[0005]一种汽车警报宣传系统，包括无线通讯模块、与所述无线通讯模块连接的中控主机，以及与所述中控主机通过串口线连接的警报装置和驱动模块，所述中控主机通过所述无线通讯模块与终端设备连接，所述警报装置包括警报控制器，以及与所述警报控制器连接的长排警灯、扬声器和遥控手柄，所述警报控制器设有USB接口和语音模块，所述遥控手柄上设置有麦克风，所述麦克风与所述语音模块电性连接，所述驱动模块还连接有开关模块、射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯，所述射灯用于安装在汽车的前部，所述爆闪灯用于安装在汽车的后柱上，所述显示屏和所述照明灯用于安装在车身外侧，所述驱动模块用于根据所述开关模块输出的开关信号控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。
[0006]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，所述中控主机的串行接口通过RS232串口线与所述驱动控制器的TX引脚、RX引脚以及接地引脚连接。
[0007]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，所述中控主机的串行接口通过RS232串口线与所述警报装置的通信接口连接。
[0008]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，所述射灯和所述显示屏分别通过一接触器连接所述驱动模块的输出引脚。
[0009]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，所述长排警灯包括脉冲器以及与所述脉冲器连接的两个转灯和两个闪灯，所述转灯、所述闪灯，以及所述扬声器分别通过保险器连接所述警报控制器。
[0010]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，所述开关模块的四个输入引脚分别连接四个开关，所述开关模块的两个输出引脚分别连接所述驱动模块的两个输入引脚，四个所述开关分别用于控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。
[0011]进一步的，上述汽车警报宣传系统，其中，还包括图像采集模块，所述图像采集模块与所述无线通讯模块通过网线连接。
[0012]本技术还提供了一种汽车，包括上述任意一项所述的警报宣传系统。
[0013]本技术中，警报装置与中控主机通过串口通信连接，中控主机通过无线通讯模块与终端设备连接，因此，可通过终端设备对警报装置进行无线控制，从而实现同时对多辆车的警报装置进行控制。并且，本技术中的汽车警报宣传系统还包括射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯，以实现多种警示方式，增强警示效果。另外，该射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯的开启和闭合可通过终端设备无线控制或者通过开关模块控制，即具备两种控制方式，提高了车辆使用便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例中的汽车警报宣传系统的部分结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例中的汽车警报宣传系统的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例中的警报装置的结构示意图。
[0017]主要元件符号说明
[0018]具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0022]请参阅图1和图2，为本技术实施例中的汽车警报宣传系统，包括无线通讯模块10、与该无线通讯模块10连接的中控主机20，以及与该中控主机20通过串口线连接的警报装置30和驱动模块40。
[0023]该无线通讯模块20可采用无线路由器，该中控主机20至少设置有两个串行接口和一个网口。该无线通讯模块20通过一根网线与中控主机20的网口连接。该驱动模块40和警报装置30分别通过两根RS232串口线与中控主机的两个串行接口连接。
[0024]该中控主机20上的第一根RS232串口线的三根引线分别与该驱动模块40的TX引脚、RX引脚以及接地引脚连接。该中控主机20上的另一根RS232串口线通过转换器连接警报装置30的485通信接口的AB线。
[0025]该无线通讯模块10可通过wifi连接外部的终端设备(图未示)，通过该无线通讯模块10可实现中控主机20与该终端设备之间的无线通讯。该终端设备例如为计算机设备，手机、平板电脑、移动终端等。该终端设备可通过无线通讯模块10向警报装置30以及驱动模块40发送控制指令。
[0026]如图3所示，该警报装置30包括警报控制器31，以及与该警报控制器31连接的长排警灯32、扬声器33和遥控手柄。该警报控制器31上设置有插座组件和连接中控主机的串行接口。该终端设备通过无线通讯模块向中控主机20发送控制指令，该中控主机20获取到该控制指令后，向警报控制器31发送对应的控制信号以控制长排警灯32和扬声器33的启闭。除了通过终端设备对该警报装置进行控制外，还可沿用现有的控制方法，即通过该遥控手柄可对警报装置的长排警灯32等进行控制。
[0027]该警报控制器31上还设置USB接口和语音模块，该USB接口可插入USB移动存储设备。通过该警报控制器31可控制播放存储在USB设备中音频文件。该语音模块例如可采用WTV
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SR语音模块，可实现录音功能。拾音口设置在遥控手柄上，即在遥控手柄上设置有麦克风，该麦克风与语音模块电性连接。针对现场情况，可通过遥控手柄的上的麦克风采集需要录制的音频内容，并通过控制器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车警报宣传系统，其特征在于，包括无线通讯模块、与所述无线通讯模块连接的中控主机，以及与所述中控主机通过串口线连接的警报装置和驱动模块，所述中控主机通过所述无线通讯模块与终端设备连接，所述警报装置包括警报控制器，以及与所述警报控制器连接的长排警灯、扬声器和遥控手柄，所述警报控制器设有USB接口和语音模块，所述遥控手柄上设置有麦克风，所述麦克风与所述语音模块电性连接，所述驱动模块还连接有开关模块、射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯，所述射灯用于安装在汽车的前部，所述爆闪灯用于安装在汽车的后柱上，所述显示屏和所述照明灯用于安装在车身外侧，所述驱动模块用于根据所述开关模块输出的开关信号控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。2.如权利要求1所述的汽车警报宣传系统，其特征在于，所述中控主机的串行接口通过RS232串口线与所述驱动模块的TX引脚、RX引脚以及接地引脚连接。3.如权利要求1所述的汽车警报宣传系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗志敏，刘存宾，陈青，曾志龙，杨鑫磊，程新发，叶光河，李珂垣，刘勇，胡振波，谭真真，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：