一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇制造技术

本发明专利技术公开了一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，包括油气分离缓冲器；所述油气分离缓冲器上分别连接有井流物井口管线、原油出口管线、气相回流管线和分液包；所述分液包外连接有天然气出口管线；所述油气分离缓冲器内设有换热盘管；所述换热盘管的一端设有循环热水进水管线，一端设有循环热水出水管线。与现有技术相比本发明专利技术的有益效果是：替代井场原水套加热炉、油气分离器、天然气干燥气、高架油罐等设施，充分利用光能为原油进行加热，简化工艺流程，利用一橇实现井流物的分离、加热及密闭装车。分离、加热及密闭装车。分离、加热及密闭装车。

【技术实现步骤摘要】
一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇


[0001]本专利技术涉及井流物处理设备领域，具体涉及一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇。

技术介绍

[0002]目前伴生气含量较高的采油井场一般设水套加热炉、油气分离器、天然气干燥气、高架油罐等设施，不仅流程复杂，而且设备较多，占地面积较大，不方便管理。水套炉常采用井口伴生气对井流物进行加热；为保证原油在管输或者罐车拉运过程中的温度，作为井场常用的储油设施，高架油罐一般采用电加热棒对原油进行加热，能耗高，使用周期短。同时高架油罐装车流程为非密闭，存在一定的VOCS排放，污染环境。

技术实现思路

[0003]因此，为简化井场井流物处理流程，充分利用新能源，降低系统能耗，满足原油气液分离、加热、存储及装车需求，本专利技术提出一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，替代井场原水套加热炉、油气分离器、天然气干燥气、高架油罐等设施，充分利用光能为原油进行加热，简化工艺流程，利用一橇实现井流物的分离、加热及密闭装车。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，包括油气分离缓冲器；所述油气分离缓冲器上分别连接有井流物井口管线、原油出口管线、气相回流管线和分液包；所述分液包外连接有天然气出口管线；所述油气分离缓冲器内设有换热盘管；所述换热盘管的一端设有循环热水进水管线，一端设有循环热水出水管线。
[0005]作为优化，所述气相回流管线上设有气相回流球阀；所述原油出口管线外设有与油罐车相连接的原油装车鹤管；所述气相回流管线通过气相回流球阀与油罐车的排气管相连通。
[0006]作为优化，所述换热盘管为U型结构，并位于油气分离缓冲器的一侧；所述油气分离缓冲器的另一侧设有电加热棒。
[0007]作为优化，所述天然气出口管线上设有自力式调压阀组件；所述自力式调压阀组件包括自力式调压阀和截止阀；所述自力式调压阀的两端均设有球阀；所述自力式调压阀和球阀之间均设有放净阀；所述截止阀的两端分别与两个球阀的外端相连接。
[0008]作为优化，所述自力式调压阀组件的两侧设有压力表。
[0009]作为优化，所述油气分离缓冲器上还设有天然气放空管线；所述天然气放空管线上设有安全阀；所述安全阀的两端之间设有节流截止放空阀。
[0010]作为优化，所述循环热水进水管线和循环热水出水管线上均设有放净阀、温度计；所述循环热水进水管线和循环热水出水管线之间还设有循环热水旁通管线，且循环热水旁通管线上设有循环热水旁通阀。
[0011]作为优化，所述油气分离缓冲器上还设有气相出口管路；所述气相出口管路上设
有管道式大气冷却器；所述管道式大气冷却器呈倾斜式结构。
[0012]作为优化，所述管道式大气冷却器的入口端设有温度计，出口端设有温度远程传感器；所述管道式大气冷却器的倾斜角度为5
°
。
[0013]作为优化，所述油气分离缓冲器上还设有液位传感器、温度计、温度远程传感器和压力远程传感器。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本装置设置一个井流物进口、一个天然气出口和一个原油出口，通过油气分离缓冲器实现气液重力分离，液相通过装车鹤管密闭装车，气相通过管道式大气冷却器对其冷却，经分液包二次分离后管输至天然气系统，同时设循环热水进出口，通过可抽取式U型换热盘管实现原油与循环热水的换热，满足原油存储及装车温度要求；进一步的，在油气分离缓冲器内增设电加热棒，当光热系统不能满足原油温升需求时，开启电加热棒，达到原油存储温度需求。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构示意图。
[0016]其中，井流物井口管线1、油气分离缓冲器2、换热盘管3、原油出口管线4、原油装车鹤管5、气相回流管线6、气相回流球阀7、气相出口管路8、管道式大气冷却器9、分液包10、天然气出口管线11、天然气放空管线12、安全阀13、自力式调压阀组件14、节流截止放空阀15、排污管线16、循环热水进水管线17、循环热水出水管线18、反冲洗水管线19、反冲洗闸阀20、循环热水旁通管线21、循环热水旁通阀22、放净阀23、电加热棒24、液位传感器25、温度计26、压力表27、温度远程传感器28、压力远程传感器29。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0020]一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：包括油气分离缓冲器2；所述油气分离缓冲器2上分别连接有井流物井口管线1、原油出口管线4、气相回流管线6和分液包10；所述分液包10外连接有天然气出口管线11；所述油气分离缓冲器2内
设有换热盘管3；所述换热盘管3的一端设有循环热水进水管线17，一端设有循环热水出水管线18。所述换热盘管3为U型结构，并位于油气分离缓冲器2的一侧；所述油气分离缓冲器2的另一侧设有电加热棒24。
[0021]所述气相回流管线6上设有气相回流球阀7；所述原油出口管线4外设有与油罐车相连接的原油装车鹤管5；所述气相回流管线6通过气相回流球阀7与油罐车的排气管相连通。
[0022]所述天然气出口管线11上设有自力式调压阀组件14；所述自力式调压阀组件14包括自力式调压阀和截止阀；所述自力式调压阀的两端均设有球阀；所述自力式调压阀和球阀之间均设有放净阀23；所述截止阀的两端分别与两个球阀的外端相连接。所述自力式调压阀组件14的两侧设有压力表27。
[0023]所述油气分离缓冲器2上还设有天然气放空管线12；所述天然气放空管线12上设有安全阀13；所述安全阀13的两端之间设有节流截止放空阀15。所述油气分离缓冲器2上设有液位传感器25、温度计26、温度远程传感器28和压力远程传感器29。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：包括油气分离缓冲器（2）；所述油气分离缓冲器（2）上分别连接有井流物井口管线（1）、原油出口管线（4）、气相回流管线（6）和分液包（10）；所述分液包（10）外连接有天然气出口管线（11）；所述油气分离缓冲器（2）内设有换热盘管（3）；所述换热盘管（3）的一端设有循环热水进水管线（17），一端设有循环热水出水管线（18）。2.根据权利要求1所述的一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：所述气相回流管线（6）上设有气相回流球阀（7）；所述原油出口管线（4）外设有与油罐车相连接的原油装车鹤管（5）；所述气相回流管线（6）通过气相回流球阀（7）与油罐车的排气管相连通。3.根据权利要求1所述的一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：所述换热盘管（3）为U型结构，并位于油气分离缓冲器（2）的一侧；所述油气分离缓冲器（2）的另一侧设有电加热棒（24）。4.根据权利要求1所述的一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：所述天然气出口管线（11）上设有自力式调压阀组件（14）；所述自力式调压阀组件（14）包括自力式调压阀和截止阀；所述自力式调压阀的两端均设有球阀；所述自力式调压阀和球阀之间均设有放净阀（23）；所述截止阀的两端分别与两个球阀的外端相连接。5.根据权利要求4所述的一种光热式井流物加热、分离、缓冲、装车一体多功能橇，其特征在于：所述自力式调压阀组件（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴红，石艳娟，王春岚，李守钦，王赞惟，周子鹏，崔敏，姚峥，何国霞，魏光辉，王田田，郭海春，耿晓玲，吴俊斌，王瑞瑞，张金庆，尤晓卉，吕长廷，
申请(专利权)人：森诺科技有限公司，
类型：发明
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