一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机制造技术

本发明专利技术涉及磁粉探伤技术领域，具体涉及一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机。包括机架、工件转运机构、周向磁化机构；工件滚动机构、纵向磁化机构、齿轮独立磁化机构、磁悬液喷淋机构；荧光灯具、电气控制系统；所述齿轮独立磁化机构包括交叉线圈、安装板、升降气缸、第一导杆；所述交叉线圈下降时可对齿轮形成部分包围。本发明专利技术所述的一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机在一次探伤过程便可以同时完成车轴、齿轮的磁化探伤，方便高效。方便高效。方便高效。

【技术实现步骤摘要】
一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机


[0001]本专利技术涉及磁粉探伤
，具体涉及一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机。

技术介绍

[0002]磁粉探伤利用工件缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，它利用了钢铁制品表面和近表面缺陷(如裂纹，夹渣，发纹等)磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生畸变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，就实现了磁粉探伤。
[0003]根据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的通知文件有关规定执行，铁道车辆列动车组的动、拖车车轴(包括带从动齿轮和制动盘车轴)需要定期进行磁粉探伤，以确保铁路货车的安全稳定运行，采用常规的二路复合磁化技术，即轴向直接通电法、多组移动式环形线圈法，可以经一次性通电即可全方位复合磁化车轴的表面或近表面的裂纹；但是与车轴连接的齿轮不方便进行探伤，且车轴质量较大，不易搬运，不适合在多个探伤机上来回转运，因此现有技术对待齿轮的车轴的探伤效率较为低下。

技术实现思路

[0004]本专利技术解决的问题是：现有探伤机对待齿轮的车轴的探伤效率较为低下，提供一种依次性完成车轴、齿轮探伤的带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机。
[0005]本专利技术通过如下技术方案予以实现，一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机，包括机架、工件转运机构、周向磁化机构；工件滚动机构、纵向磁化机构、齿轮独立磁化机构、磁悬液喷淋机构；荧光灯具、电气控制系统；
[0006]所述机架为门形框架结构，所述工件转运机构位于下方，带齿轮车轴由工件转运机构从机架外侧转运到周向磁化机构处，并将完成探伤的工件转运出去；
[0007]所述周向磁化机构包括夹持油缸、电极刷、电极轴、套筒、电极夹头；所述套筒转动设置在机架上，所述套筒内通过花键连接有电极轴，所述电极刷和电极轴紧密贴合，为电极轴提供电力，所述电极轴的两端分别连接有夹持油缸和电极夹头，所述夹持油缸驱动电极夹头伸出或缩回；
[0008]所述工件滚动机构包括伺服电机，所述伺服电机通过链轮链条连接驱动套筒转动；
[0009]所述纵向磁化机构包括顶部框架；第一线性导轨；磁轭线圈；第一驱动机构；所述顶部框架位于机架顶部，其侧面设有两条第一线性导轨，所述磁轭线圈设有多组，所述磁轭线圈滑动连接在第一线性导轨上，所述磁轭线圈通过第一驱动机构驱动在第一线性导轨上移动，所述磁轭线圈和电极轴同轴设置；
[0010]所述齿轮独立磁化机构包括交叉线圈、安装板、升降气缸、第一导杆；所述安装板
安装在顶部框架上，所述安装板上竖直安装有升降气缸，所述升降气缸的活塞杆竖直向下并安装有交叉线圈，所述交叉线圈还固定安装有与安装板滑动连接的第一导杆，所述交叉线圈位于车轴的齿轮的上方，所述交叉线圈下降时可对齿轮形成部分包围。
[0011]进一步地，所述工件转运机构包括底部框架、第二线性导轨、托架、升降座、顶升油缸、导杆、第二驱动机构；所述底部框架设有平行的两条，所述底部框架上设有第二线性导轨，所述托架通过第二线性导轨滑动设置在底部框架上，所述托架由第二驱动机构驱动在第二线性导轨上滑动。
[0012]进一步地，所述工件转运机构还设有升降装置，所述升降装置包括升降座、顶升油缸、第二导杆，所述升降座有四个，位于底部框架连孤单的下方，所述升降座内设置有顶升油缸和第二导杆。
[0013]进一步地，所述第二驱动电机为伺服电机，所述伺服电机通过链轮、链条带动托架移动。
[0014]进一步地，所述顶部框架上还设有调整导轨，所述齿轮独立磁化机构通过调整导轨滑动安装在顶部框架上，可以根据不同规格的带齿轮车轴调整齿轮独立磁化机构的位置。
[0015]进一步地，所述电气控制系统包括PLC可编程序控制器、可控硅，所述电极刷、磁轭线圈、交叉线圈的电路均由可控硅控制，以达到磁化电流连续可调。
[0016]进一步地，所述电气控制系统还包括工控机，PLC可编程序控制器设有通讯接口和工控机联接。所述工控机可并能以报表形式输出打印和存储探伤机日常、季度性能检查记录及探伤结果(包括操作者号、探伤日期、周向、纵向磁化电流及探伤结论)，工控机并能按时间或按工件编号模糊地查询探伤记录，工控机预留HMIS接口，便于将探伤机的探伤结果上传至段HMIS中心服务器。
[0017]本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术通过工件转运机构，将检修线上的车轴输送到周向磁化机构处，夹持油缸驱动电极夹头夹持主车轴，工件滚动机构驱动车轴转动，磁轭线圈向中间移动，等间距布置在车轴外侧，齿轮独立磁化机构下降，交叉线圈降落到齿轮外围，对齿轮形成部分包围，然后喷淋磁悬液，电极夹头、磁轭线圈、交叉线圈通电磁化，通电磁化时间为3秒，停止喷淋磁悬液后再磁化2
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3次，每次0.5秒，转动观察，观察完毕后退磁，磁轭线圈向两侧移动，交叉线圈抬升，下料通过水平移动托架将车轴移出设备到达下道工序，在此过程中可以同时完成车轴、齿轮的磁化探伤，方便高效。
[0019]2、本专利技术工件转运机构工作时，首先将托架移动至检修线处，顶升油缸驱动托架抬升，将车轴顶升脱离检修线，然后第二驱动机构驱动托架将车轴移动至轴向磁化机构处，进行磁化，磁化时，托架下降，对车轴形成避让，完成探伤后，托架再次抬升，托住车轴，将其运送至下一道工序，整个过程全部采用自动化转运，无需人工搬运，节省大量劳动力。
[0020]3、本专利技术所述顶部框架上还设有调整导轨，所述齿轮独立磁化机构通过调整导轨滑动安装在顶部框架上，可以根据不同规格的带齿轮车轴调整齿轮独立磁化机构的位置，能够适应多种规格车轴的探伤工作。
[0021]4、本专利技术所述电气控制系统设有工控机，工控机软件以Windows为操作平台，工控软件的设计采用面向对象的程序设计方法，图形化操作界面，自动化程度高，动作可靠，操
作简便。工控机和探伤机面板能够同时控制设备的各种动作，并能实时采集探伤机的工作电压、周向磁化电流、纵向磁化电流、荧光照度等参数，监视探伤机的工作状态，提高了设备的探伤效果。整台设备即使脱离工控机系统，探伤机仍能正常使用。PLC可编程序控制器设有通讯接口和工控机无障碍联接。所述工控机可并能以报表形式输出打印和存储探伤机日常、季度性能检查记录及探伤结果(包括操作者号、探伤日期、周向、纵向磁化电流及探伤结论)，工控机并能按时间或按工件编号模糊地查询探伤记录，工控机预留HMIS接口，便于将探伤机的探伤结果上传至段HMIS中心服务器，方便日常操作、监控、数据维护等。
附图说明
[0022]图1为本专利技术所述的一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机的三维结构示意图；
[0023]图2为本专利技术所述的一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机的主视图；
[0024]图3为本专利技术所述的一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机的主视图；
[0025]图4为本专利技术所述的一种带齿轮车轴专用通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带齿轮车轴专用通过式磁粉探伤机，其特征在于：包括机架(1)、工件转运机构(2)、周向磁化机构(3)；工件滚动机构(4)、纵向磁化机构(5)、齿轮独立磁化机构(6)、磁悬液喷淋机构(7)；荧光灯具(8)、电气控制系统(9)；所述机架(1)为门形框架结构，所述工件转运机构(2)位于下方，带齿轮车轴(10)由工件转运机构(2)从机架(1)外侧转运到周向磁化机构(3)处，并将完成探伤的工件转运出去；所述周向磁化机构(3)包括夹持油缸(301)、电极刷(302)、电极轴(303)、套筒(304)、电极夹头(305)；所述套筒(304)转动设置在机架(1)上，所述套筒(304)内通过花键连接有电极轴(303)，所述电极刷(302)和电极轴(303)紧密贴合，为电极轴(303)提供电力，所述电极轴(303)的两端分别连接有夹持油缸(301)和电极夹头(305)，所述夹持油缸(301)驱动电极夹头(305)伸出或缩回；所述工件滚动机构(4)包括伺服电机，所述伺服电机通过链轮链条连接驱动套筒(304)转动；所述纵向磁化机构(5)包括顶部框架(501)；第一线性导轨(502)；磁轭线圈(503)；第一驱动机构(504)；所述顶部框架(501)位于机架(1)顶部，其侧面设有两条第一线性导轨(502)，所述磁轭线圈(503)设有多组，所述磁轭线圈(503)滑动连接在第一线性导轨(502)上，所述磁轭线圈(503)通过第一驱动机构(504)驱动在第一线性导轨(502)上移动，所述磁轭线圈(503)和电极轴(303)同轴设置；所述齿轮独立磁化机构(6)包括交叉线圈(601)、安装板(604)、升降气缸(602)、第一导杆(603)；所述安装板(604)安装在顶部框架(501)上，所述安装板(604)上竖直安装有升降气缸(602)，所述升降气缸(602)的活塞杆竖直向下并安装有交叉线圈(601)，所述交叉线圈(601)还固定安装有与安装板(604)滑动连接的第一导杆(603)，所述交叉线圈(601)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏曲，夏冰心，唐崇邦，张长友，曾勇，
申请(专利权)人：捷航设备制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：