本发明专利技术公开了一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，包括充电柜体、齿轮、齿条、电动机，还包括可在充电柜体上滑动的滑块装置，所述的滑块装置包括滑块本体，所述的齿条固定在充电柜台上、电动机固定在滑块本体上，所述的齿轮包括齿轮本体、传动扣、过载保护环，所述的齿轮本体可旋转固定在滑块本体上，所述的过载保护环与齿轮本体的接触面上分别设有相互对应的斜形锥台、斜形锥槽。本发明专利技术充电柜体中出租物品自动推出中途被阻挡或反向推动而无法向外移动时，可使得齿轮传动装置产生离合状态，齿轮与电动机脱离传动状态，电动机空转，而齿轮可在外力作用下旋转并回退到初始位置，保护了电动机和传动装置。动机和传动装置。动机和传动装置。
【技术实现步骤摘要】
一种用于充电柜的齿轮过载保护装置
[0001]本专利技术属于共享充电柜的
，尤其涉及一种用于充电柜的齿轮过载保护装置。
技术介绍
[0002]目前，许多出租物品用完之后是需要归还到共享充电柜进行充电和状态检测的，市面上的共享充电柜有可以将出租物品自动进行移动的装置，例如采用电机加齿轮传动装置将出租物品推出，但在推送过程中，如果中途被阻挡而无法移动时，如果没有保护装置，电机持续工作，可能会导致电机负载过大而损毁，因此，共享充电柜需要一种能够提供过载保护的装置，防止出现这种情况。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，如果出租物品推出中途被阻挡而无法移动时，可使得齿轮传动装置产生离合状态，齿轮与电机脱离传动状态，电机空转，而齿轮可在外力作用下旋转并回退到初始位置。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出了一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，包括充电柜体、齿轮、齿条、电动机，还包括可在充电柜体上滑动的滑块装置，所述的滑块装置包括滑块本体，所述的齿条固定在充电柜台上、电动机固定在滑块本体上，所述的齿轮包括齿轮本体、传动扣、过载保护环，所述的齿轮本体可旋转固定在滑块本体上，所述的齿轮本体与齿条啮合，所述的传动扣与电动机输出轴固定，所述的过载保护环与传动扣在电动机输出轴轴线方向上可滑动连接，所述的过载保护环与齿轮本体接触且分别设有相互配合的接触面，所述的过载保护环与齿轮本体的接触面上分别设有相互对应的斜形锥台、斜形锥槽。本方案过载保护环与齿轮本体的斜形锥台、斜形锥槽对应啮合，斜形锥台、斜形锥槽接触面为斜面，二者为斜面传动，在受力较小时不足以克服斜面摩擦力，因此可顺利绕着传动扣的轴线方向进行传动，当受到较大阻力时，该阻力大于斜面摩擦力，从而使得过载保护环在传动扣轴线方向上产生滑动，过载保护环与齿轮本体的斜形锥台、斜形锥槽接触斜面脱离接触，电动机就与齿轮本体脱离产生离合状态，电动机即为无负载转动，从而保护了电动机；当然，也可以对电动机电路进行电流过载保护，但是电动机如果不脱离与齿轮的传动连接，如果有外力持续推动齿轮，可能会造成其它损伤。
[0005]作为优选，所述的齿轮本体中部设有圆形凹槽，所述的凹槽中部设有通孔，所述的传动扣、过载保护环均设于凹槽内。
[0006]作为优选，所述的传动扣设有圆扣体、位于圆扣体中部的传动轴，所述的圆扣体设于凹槽开口处，所述的传动轴与通孔同轴设置，所述的传动轴顶端设有向内凹陷的轴孔，所述的轴孔与电动机输出轴配合固定。
[0007]作为优选，所述的过载保护环设于凹槽内，所述的过载保护环与凹槽底面接触面、凹槽底面上分别设有相互配合的扇形锥台、扇形锥槽。
[0008]作为优选，所述的传动扣设有传动轴，所述的传动轴外侧设有对称的长条形滑槽，所述的过载保护环中部设有滑槽孔，所述的滑槽孔内设有向中心凸出的、与传动轴滑槽配合的滑动凸条，所述的过载保护环可沿传动轴滑槽滑动。
[0009]作为优选，所述的充电柜体上设有导轨，所述的滑块本体可在导轨上移动。
[0010]作为优选，所述的滑块本体上设有电路板，所述的电路板分别与电源、电动机连接。
[0011]本方案的滑块本体在充电柜体上滑动，是以齿轮传动装置为动力的，其中电动机固定在滑块本体上，齿轮可旋转固定在滑块本体上，齿条固定在充电柜体上，电动机通过传动扣、过载保护环带动齿轮本体旋转时，齿轮本体与齿条啮合从而沿齿条带动滑块本体一起向外产生滑动，从而推动出租物品向外移动，当移动过程受阻时(例如使用者用力把出租物品向内推送)，过载保护环与齿轮本体脱离连接状态，进入离合状态，电动机空转，而齿轮可以转动，可以安全回退到原来位置。
[0012]本专利技术的有益效果：本专利技术充电柜体中出租物品自动推出中途被阻挡或反向推动而无法向外移动时，可使得齿轮传动装置产生离合状态，齿轮与电动机脱离传动状态，电动机空转，而齿轮可在外力作用下旋转并回退到初始位置，保护了电动机和传动装置。
[0013]本专利技术的特征及优点将通过以下实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0014]图1是本专利技术的一种爆炸结构示意图；
[0015]图2是本专利技术齿轮本体的一种结构示意图；
[0016]图3是本专利技术传动扣的一种结构示意图；
[0017]图4是本专利技术过载保护环的一种结构示意图。
[0018]图中：1
‑
充电柜体
ꢀꢀꢀ2‑
齿轮
ꢀꢀꢀ3‑
齿条
ꢀꢀꢀ4‑
电动机
[0019]ꢀꢀꢀꢀꢀ5‑
滑块本体
ꢀꢀꢀ6‑
齿轮本体
ꢀꢀꢀꢀꢀ7‑
传动扣
ꢀꢀꢀ8‑
过载保护环
[0020]ꢀꢀꢀꢀꢀ9‑
斜形锥台
ꢀꢀꢀ
10
‑
斜形锥槽
ꢀꢀꢀꢀ
11
‑
导轨
ꢀꢀ
61
‑
凹槽
[0021]ꢀꢀꢀꢀꢀ
62
‑
通孔
ꢀꢀꢀ
71
‑
圆扣体
ꢀꢀꢀ
72
‑
传动轴
ꢀꢀ
73
‑
轴孔
[0022]ꢀꢀꢀꢀꢀ
74
‑
滑槽
ꢀꢀꢀ
81
‑
滑槽孔
ꢀꢀꢀ
82
‑
滑动凸条。
【具体实施方式】
[0023]参阅图1至图4，本实施例公开了一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，包括充电柜体1、齿轮2、齿条3、电动机4，还包括可在充电柜体1上滑动的滑块装置，滑块装置包括滑块本体5，齿条2固定在充电柜台1上、电动机4固定在滑块本体5上，齿轮2包括齿轮本体6、传动扣7、过载保护环8，齿轮本体6可旋转固定在滑块本体5上，齿轮本体6与齿条2啮合，传动扣7与电动机4输出轴固定，过载保护环8与传动扣7在电动机4输出轴轴线方向上可滑动连接，过载保护环8与齿轮本体6接触且分别设有相互配合的接触面，过载保护环8与齿轮本体6的接触面上分别设有相互对应的斜形锥台9、斜形锥槽10；
[0024]齿轮本体6中部设有圆形凹槽61，凹槽61中部设有通孔62，传动扣7、过载保护环8均设于凹槽61内；
[0025]传动扣7设有圆扣体71、位于圆扣体71中部的传动轴72，圆扣体71设于凹槽61开口
处，传动轴72与通孔62同轴设置，传动轴72顶端设有向内凹陷的轴孔73，轴孔73与电动机4输出轴配合固定；
[0026]过载保护环8设于凹槽61内，过载保护环8与凹槽61底面接触面、凹槽61底面上分别设有相互配合的扇形锥台、扇形锥槽，即斜形锥台9、斜形锥槽10；
[0027]传动扣7设有传动轴72，传动轴72外侧设有对称的长条形滑槽74，过载保护环8中部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，包括充电柜体、齿轮、齿条、电动机，其特征在于：还包括可在充电柜体上滑动的滑块装置，所述的滑块装置包括滑块本体，所述的齿条固定在充电柜台上、电动机固定在滑块本体上，所述的齿轮包括齿轮本体、传动扣、过载保护环，所述的齿轮本体可旋转固定在滑块本体上，所述的齿轮本体与齿条啮合，所述的传动扣与电动机输出轴固定，所述的过载保护环与传动扣在电动机输出轴轴线方向上可滑动连接，所述的过载保护环与齿轮本体接触且分别设有相互配合的接触面，所述的过载保护环与齿轮本体的接触面上分别设有相互对应的斜形锥台、斜形锥槽。2.如权利要求1所述的一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，其特征在于：所述的齿轮本体中部设有圆形凹槽，所述的凹槽中部设有通孔，所述的传动扣、过载保护环均设于凹槽内。3.如权利要求2所述的一种用于充电柜的齿轮过载保护装置，其特征在于：所述的传动扣设有圆扣体、位于圆扣体中部的传动轴，所述的圆扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：王森龙，张林柯，徐晓野，蔡周仲，秦晓晴，周聪，
申请(专利权)人：杭州杂货电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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