一种齿轮制造技术

本发明专利技术涉及一种齿轮，包括齿轮内圈与齿轮外圈，齿轮内圈上设置有连接固定机构，齿轮外圈的内壁上设置有连接插架，连接插架与连接固定机构可拆卸连接，连接插架上设置有连接支链。本发明专利技术可以解决现有齿轮在实际使用加工过程中存在的如下问题，一，目前齿轮的形状结构多为一体成型结构，在更换过程中需要人工使用工具把齿轮整体从安装位置处拆除，安装时需要保证齿轮圈安装的稳定性，人工反复拆卸安装齿轮容易导致连接固定位置受损，影响齿轮安装后的稳定性，需要针对不同直径规格的齿轮进行更换时操作复杂。换时操作复杂。换时操作复杂。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮


[0001]本专利技术涉及齿轮
，特别涉及一种齿轮。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，机械设备中使用到的齿轮多是采用铸造加工的方式，铸造加工的齿轮为一体成型结构，成型的齿轮结构规格固定，在生产加工过程中需要改变齿轮传递的速度时需要更换对应规格的齿轮，不同直径规格的齿轮在使用过程中传递的速度不同，加工作业中更换齿轮对其稳定性有着极其严格的要求。
[0003]目前，现有齿轮在实际使用加工过程中存在的如下问题，一，目前齿轮的形状结构多为一体成型结构，在更换过程中需要人工使用工具把齿轮整体从安装位置处拆除，安装时需要保证齿轮圈安装的稳定性，人工反复拆卸安装齿轮容易导致连接固定位置受损，影响齿轮安装后的稳定性，需要针对不同直径规格的齿轮进行更换时操作复杂。
[0004]为了更好的提高齿轮使用的便捷性，相关技术研发人员对齿轮的结构以及使用方式做出了创新的设计，如专利号为202010637708.3专利技术名称为一种齿轮的中国专利技术专利通过齿盘与齿条可拆卸的连接方式，能够满足使用不同规格的不完全齿轮时无需拆卸齿盘的方式提高了齿轮使用的稳定性，但是针对上述中提到的对于需要更换不同直径规格的齿轮时该技术方案却无法解决，因此如何针对不同规格的齿轮进行稳定快速的更换的问题亟需解决。

技术实现思路

[0005]为了解决上述中提到的难题本专利技术提供了一种齿轮。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种齿轮，包括齿轮内圈与齿轮外圈，齿轮内圈上设置有连接固定机构，齿轮外圈的内壁上设置有连接插架，连接插架与连接固定机构可拆卸连接，连接插架上设置有连接支链；连接固定机构包括开设在齿轮内圈上的控制支链，齿轮内圈的侧壁上沿其周向均匀设置有插接槽，位于插接槽两侧的齿轮内圈上设置有卡接槽，插接槽内设置有插接支链，卡接槽内设置有卡接支链，插接槽的两侧的内壁上设置有固定凹槽；连接插架上开设有连接插槽，连接插槽内设置有连接支链；插接支链包括设置在插接槽中部的插接架，插接架呈U型结构，插接架两端的侧壁上均匀开设有插接孔，齿轮内圈上开设有与插接架内壁宽度相同的插接内槽，插接内槽的内壁上滑动设置有插接挤压块，插接挤压块滑动设置在插接内槽内，且插接挤压块与插接内槽的内壁之间设置有第二弹簧，插接孔内设置有插接组件，插接挤压块的上端设置有联动块，联动块抵靠在控制支链上；卡接支链包括均匀开设在齿轮内圈上的卡接孔，卡接孔用于连通卡接槽与插接槽，卡接槽内滑动设置有卡接板，卡接板与卡接槽的内壁之间设置有第四弹簧，卡接板上均
匀设置有卡接杆，卡接杆滑动设置在卡接孔内，卡接板上设置有三角卡块，卡接槽内滑动设置有升降块，升降块的下端抵靠在三角卡块上，升降块与卡接槽的内壁之间设置有第五弹簧，升降块的上端设置有三角部，齿轮内圈上开设有与卡接槽宽度相同的卡接凹槽，卡接凹槽内设置有从动组件。
[0007]作为本专利技术优选的技术方案，控制支链包括开设在齿轮内圈上端面的圆环滑槽，圆环滑槽内设置有环形滑架，环形滑架的截面呈L形结构，环形滑架上均匀开设有控制孔，齿轮内圈的上端面沿其周向均匀开设有内凹孔，控制孔内滑动设置有控制杆，控制杆上设置有控制环形架，控制环形架与环形滑架之间设置有第一弹簧，环形滑架的侧壁上均匀设置有控制组件。
[0008]作为本专利技术优选的技术方案，插接组件包括滑动设置在插接孔内的插接杆，插接杆与插接架的内壁之间设置有第三弹簧，插接杆抵靠在插接挤压块上，插接挤压块与插接杆接触的端面上均匀开设有挤压凹槽。
[0009]作为本专利技术优选的技术方案，从动组件包括从动框架，从动框架与卡接凹槽的内壁之间设置有第六弹簧，从动框架滑动设置在卡接凹槽内，从动框架抵靠在三角部上，从动框架背离第六弹簧的一端开设有从动槽，从动槽内滑动设置有呈十字型结构的从动挤压块，从动挤压块与从动框架的外壁之间设置有第七弹簧，从动框架的两端对称设置有从动件，从动框架上设置有从动块，从动块抵靠在控制组件上。
[0010]作为本专利技术优选的技术方案，从动件包括开设在从动框架上的从动孔，从动孔内滑动设置从动杆，从动杆连接在三角控制块上，三角控制块与从动框架的内壁之间设置有第八弹簧，卡接槽两端的侧壁上开设有与从动杆配合的固定孔。
[0011]作为本专利技术优选的技术方案，控制组件包括安装在环形滑架上的一号弧形块与二号弧形块，二号弧形块抵靠在联动块的外壁上，一号弧形块抵靠在从动块上。
[0012]作为本专利技术优选的技术方案，连接支链包括开设在连接插架上的U型槽，连接插架的外壁上均匀开设有与U型槽连通的连接孔，连接插架上开设有连接凹槽，连接插架的内侧壁上开设有与插接杆配合的锁紧凹槽，连接插架的中部开设有与U型槽连通的矩形槽，U型槽内设置有呈U型结构的滑动架，滑动架与U型槽的内壁之间设置有复位弹簧杆，连接孔内滑动设置有连接插杆，连接插杆固定在连接板，滑动架的外壁上设置有驱动三角块，驱动三角块抵靠在连接板上，矩形槽内滑动设置有伸缩三角块，伸缩三角块固定在滑动架上。
[0013]有益效果：1.本专利技术解决了现有齿轮在实际使用加工过程中存在的如下问题，一，目前齿轮的形状结构多为一体成型结构，在更换过程中需要人工使用工具把齿轮整体从安装位置处拆除，安装时需要保证齿轮圈安装的稳定性，人工反复拆卸安装齿轮容易导致连接固定位置受损，影响齿轮安装后的稳定性，需要针对不同直径规格的齿轮进行更换时操作复杂；2.本专利技术设计的齿轮内圈与齿轮外圈采用可拆卸的方式进行连接，可以减少齿轮的用料节约资源，此外齿轮内圈单独固定，更换时仅需选择对应规格的齿轮外圈进行固定即可，无需人工往复拆卸安装齿轮；3.本专利技术设计的连接固定机构与连接插架在连接组装的方式中通过多种不同结构的锁紧固定的方式增强了连接插架与齿轮内圈之间连接的稳定性，而且操作简单连接稳定。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0015]图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术图1的a
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a向剖面图；图3是本专利技术图2的b
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b向剖面图；图4是本专利技术图2的X处局部放大图；图5是本专利技术从动组件的结构示意图；图6是本专利技术连接插架的结构示意图；图7是本专利技术齿轮内圈与控制支链之间的结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0017]如图1至图7所示，一种齿轮，包括齿轮内圈1与齿轮外圈2，齿轮内圈1上设置有连接固定机构，齿轮外圈2的内壁上设置有连接插架3，连接插架3与连接固定机构可拆卸连接，连接插架3内设置有连接支链；需要使用齿轮时将齿轮内圈1固定在指定的安装位置，选择的合适的齿轮外圈2通过连接固定机构与连接插架3的配合将其固定在齿轮内圈1上，需要使用不同的齿轮时，只需通过控制连接固定机构与连接插架3分离将对应的齿轮外圈2固定到齿轮内圈1即可。
[0018]连接固定机构包括开设在齿轮内圈1上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮，包括齿轮内圈(1)与齿轮外圈(2)，其特征在于，所述齿轮内圈(1)上设置有连接固定机构，所述齿轮外圈(2)的内壁上设置有连接插架(3)，所述连接插架(3)与所述连接固定机构可拆卸连接，所述连接插架(3)上设置有连接支链；所述连接固定机构包括开设在齿轮内圈(1)上的控制支链(4)，所述齿轮内圈(1)的侧壁上沿其周向均匀设置有插接槽，位于所述插接槽两侧的齿轮内圈(1)上设置有卡接槽，所述插接槽内设置有插接支链(5)，所述卡接槽内设置有卡接支链(6)；所述插接支链(5)包括设置在插接槽中部的插接架(51)，所述插接架(51)呈U型结构，所述插接架(51)两端的侧壁上均匀开设有插接孔，所述齿轮内圈(1)上开设有与插接架(51)内壁宽度相同的插接内槽，所述插接内槽的内壁上滑动设置有插接挤压块(52)，所述插接挤压块(52)滑动设置在插接内槽内，且所述插接挤压块(52)与插接内槽的内壁之间设置有第二弹簧，所述插接孔内设置有插接组件(53)，所述插接挤压块(52)的上端设置有联动块(54)，所述联动块(54)抵靠在所述控制支链(4)上；所述卡接支链(6)包括均匀开设在所述齿轮内圈(1)上的卡接孔，所述卡接孔用于连通卡接槽与插接槽，所述卡接槽内滑动设置有卡接板(61)，所述卡接板(61)与所述卡接槽的内壁之间设置有第四弹簧，所述卡接板(61)上均匀设置有卡接杆(62)，所述卡接杆(62)滑动设置在所述卡接孔内，所述卡接板(61)上设置有三角卡块(63)，所述卡接槽内滑动设置有升降块(64)，所述升降块(64)的下端抵靠在所述三角卡块(63)上，所述升降块(64)与所述卡接槽的内壁之间设置有第五弹簧，所述升降块(64)的上端设置有三角部，所述齿轮内圈(1)上开设有与卡接槽宽度相同的卡接凹槽，所述卡接凹槽内设置有从动组件(65)。2.根据权利要求1所述一种齿轮，其特征在于，所述控制支链(4)包括开设在所述齿轮内圈(1)上端面的圆环滑槽，所述圆环滑槽内设置有环形滑架(41)，所述环形滑架(41)的截面呈L形结构，所述环形滑架(41)上均匀开设有控制孔，所述齿轮内圈(1)的上端面沿其周向均匀开设有内凹孔，所述控制孔内滑动设置有控制杆(42)，所述控制杆(42)上设置有控制环形架(43)，所述控制环形架(43)与所述环形滑架(41)之间设置有第一弹簧，所述环形滑架(41)的侧壁上均匀设置有控制组件(45)。3.根据权利要求1所述一种齿轮，...

【专利技术属性】
技术研发人员：武子林，
申请(专利权)人：武子林，
类型：发明
国别省市：