一体式出租车顶灯广告灯箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种一体式出租车顶灯广告灯箱，包括灯罩、支架以及设置在灯罩内的荧光灯，以及设置在灯罩下底边与车顶间的减振胶圈，减振胶圈的上端面与灯罩固连，其底面与车顶相吻合；支架为至少两个相互平行的内支架，灯罩下底边与每个内支架的两端同时固连，每个内支架底部均设置有可与车顶连接的永久磁铁或真空吸盘，荧光灯固定在内支架上。本实用新型专利技术解决了现有出租车顶灯广告灯箱装配不便、维修或更换不便、外形不美观、固定不牢靠的技术问题，具有安装快捷、维修更换方便、外形美观大方、连接牢靠的优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种出租车顶灯广告灯箱。
技术介绍
出租车顶灯灯箱广告作为户外广告的一种表现形式，有多种结构，尤其以纵向顶灯广告灯箱最为常见，但是常用的纵向顶灯广告灯箱一般包括灯罩、支架等，有的在灯罩底面还设置有底板，其中荧光灯设置在灯罩和底板间，灯罩固定在底板上，底板与支架固定，支架再与出租车车体固定，该种纵向顶灯广告灯箱存在以下缺点1、装配不便。由于顶灯广告灯箱的安装需要现场进行多次固定，比如先将支架与车体固定，再将底板与支架固定，然后安装荧光灯，最后再将灯罩固定在底板上。2、维修或更换不便。为了维修荧光灯或更换两侧的广告贴图，必须将灯罩从底板上或从支架上卸下来，维修或更换后再将其固定在原位，耗时长，影响出租车的正常营运。3、外形不美观，固定不牢靠。因为支架设置在车体车顶和顶灯广告灯箱底板之间，使得整个顶灯广告灯箱与出租车车顶间出现一个明显的间隙，影响了顶灯广告灯箱的整体外形；另外，顶灯广告灯箱与车体间通过外横拉支架固定，时间一长，固连点易松动，使得顶灯广告灯箱随着出租车的晃动而整体晃动。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种一体式出租车顶灯广告灯箱，其解决了现有的出租车顶灯广告灯箱装配不便、维修更换不便、外形不美观、固定不牢靠的缺点。本技术的技术解决方案是一种一体式出租车顶灯广告灯箱，包括灯罩1、支架以及设置在灯罩1内的荧光灯6，其特殊之处是，所述一体式出租车顶灯广告灯箱包括设置在灯罩1下底边与车顶间的减振胶圈2，所述减振胶圈2的上端面与灯罩1固连，其底面与车顶相吻合。上述支架可为两个相互垂直且固连的内支架3，所述灯罩1下底边与每个内支架3的两端同时固连，所述每个内支架3底部均设置有可与车顶连接的永久磁铁4或真空吸盘，所述荧光灯6固定在内支架3上。上述支架可为至少两个相互平行的内支架3，所述灯罩1下底边与每个内支架3的两端同时固连，所述每个内支架3底部均设置有可与车顶连接的永久磁铁4或真空吸盘，所述荧光灯6固定在内支架3上。上述内支架3可为横向或纵向设置。上述减振胶圈2横截面为上窄下宽的梯形，其上端面有与灯罩1下底边吻合的凹槽9，其底面为内凹弧面。上述灯罩1为非金属透明材料，其内侧面除纵向两侧面以外的部分为透光不透明。上述一体式出租车顶灯广告灯箱还可包括至少两个固定在内支架3上的、可固定荧光灯6的竖立支架7。上述一体式出租车顶灯广告灯箱还可包括可固连不同内支架3的至少一个连接支架8。上述连接支架8上设置有可固定荧光灯6的竖立支架7。上述荧光灯控制电路5固定在所述内支架3或竖立支架7或连接支架8上。本技术具有的优点是1、安装快捷。本技术的灯罩、支架、减振胶圈、荧光灯等事先已经固定为一个整体，具体安装时只须将顶灯广告灯箱放在车顶，然后将顶灯广告灯箱与出租车内的电源相连接即可，基本不需要其他的安装工序，安装时间大大缩短。2、维修更换方便。由于本技术是作为一个整体与车顶固连，且固连方式是采用永磁体或真空吸盘形式，所以当顶灯广告灯箱需要更换广告或维修荧光灯时，只须将顶灯广告灯箱拿开，就可以进行维修或更换，不需要任何拆装过程。3、外形美观大方、连接牢靠。本技术在灯罩下方设置了一个减振胶圈，使得顶灯广告灯箱和车体之间不存在影响美观的孔隙，而且减振胶圈在永磁体或真空吸盘的吸力作用下紧紧与车顶贴合，即可以减轻车体对灯箱的振动，又提高了顶灯广告灯箱的稳固度。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为本技术另一种结构示意图；图3为本技术第三种结构示意图；图4为本技术减振胶圈的横截面示意图；其中1-灯罩，2-减振胶圈，3-内支架，4-永久磁铁，5-控制电路，6-荧光灯，7-竖立支架，8-连接支架，9-凹槽。具体实施方式本技术的一种常用的结构见图1，图中的一体式出租车顶灯广告灯箱包括灯罩、减振胶圈、支架以及设置在灯罩内的荧光灯，其中支架为两个横向设置的相互平行的内支架，其两端向下折且设置有通孔，两个内支架间有一个可固连该两个内支架的连接支架，灯罩下底边嵌入减振胶圈的凹槽内，并通过胶粘剂等固连，灯罩下底边对称设置有四个分别与内支架两端部对应的通孔，四套螺杆螺母将两个内支架固定在灯罩上，每个内支架底部并列设置有四个可与车顶连接的永久磁铁，在连接支架前端和后端均固定有一个竖立支架，荧光灯固定在这两个竖立支架上，荧光灯的控制电路也固定在其中一个竖立支架上。本技术的另一种常用的结构见图2，图中的一体式出租车顶灯广告灯箱包括灯罩、减振胶圈、支架以及设置在灯罩内的荧光灯，其中支架为两个横向设置的相互平行的内支架，其两端向下折且设置有通孔，灯罩下底边嵌入减振胶圈的凹槽内，并通过胶粘剂等固连，灯罩下底边对称设置有四个分别与内支架两端部对应的通孔，四套螺杆螺纹将两个内支架固定在灯罩上，每个内支架底部设置有四个可与车顶连接的永久磁铁，该四个永久磁铁呈十字分布，在每个内支架上部固定有一个竖立支架，荧光灯固定在这两个竖立支架上，荧光灯的控制电路也固定在其中一个竖立支架上。本技术的第三种常用的结构见图3，图中的一体式出租车顶灯广告灯箱包括灯罩、减振胶圈、支架以及设置在灯罩内的荧光灯，其中支架为两个横向设置的相互平行的内支架，其两端向下折且设置有通孔，灯罩下底边嵌入减振胶圈的凹槽内，并通过胶粘剂等固连，灯罩下底边对称设置有四个分别与内支架两端部对应的通孔，四套螺栓螺纹将两个内支架固定在灯罩上，每个内支架底部并列设置有四个可与车顶连接的永久磁铁，在每个内支架上部固定有一个竖立支架，荧光灯固定在这两个竖立支架上，荧光灯的控制电路也固定在其中一个竖立支架上。本技术的减振胶圈2的具体结构可参见图1、图2、图3或图4，其中图4是其截面图，减振胶圈横截面为上窄下宽的梯形，其上端面有与灯罩下底边吻合的凹槽，其底面为内凹弧面，使用时减振胶圈的上端面的凹槽通过胶粘剂与灯罩下底边固连，通过内支架上的磁力可保证其底面与车顶相吻合。灯罩材料为非金属透明材料，采用模具制成，其内侧面除纵向两侧面以外的部分为透光不透明，以保证夜间的顶灯广告灯箱的广告效果，比如可采用压模时打毛的方法或喷涂一层透光漆膜的方法；灯罩的纵向两侧面为透明部分，可内贴或外贴广告宣传材料。内支架向下折的距离以其底部的永久磁铁或真空吸盘恰好与车顶吸紧为宜。权利要求1.一种一体式出租车顶灯广告灯箱，包括灯罩(1)、支架以及设置在灯罩(1)内的荧光灯(6)，其特征在于所述一体式出租车顶灯广告灯箱包括设置在灯罩(1)下底边与车顶间的减振胶圈(2)，所述减振胶圈(2)的上端面与灯罩(1)固连，其底面与车顶相吻合。2.根据权利要求1所述的一体式出租车顶灯广告灯箱，其特征在于所述支架为两个相互垂直且灯罩(1)固连的内支架(3)，所述灯罩(1)下底边与每个内支架(3)的两端同时固连，所述每个内支架(3)底部均设置有可与车顶连接的永久磁铁(4)或真空吸盘，所述荧光灯(6)固定在内支架(3)上。3.根据权利要求1所述的一体式出租车顶灯广告灯箱，其特征在于所述支架为至少两个相互平行的内支架(3)，所述灯罩(1)下底边与每个内支架(3)的两端同时固连，所述每个内支架(3)底部均设置有可与车顶连接的永久磁铁(4)或真空吸盘，所述荧光灯(6)固定在内支架(3)上。4.根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体式出租车顶灯广告灯箱，包括灯罩（１）、支架以及设置在灯罩（１）内的荧光灯（６），其特征在于：所述一体式出租车顶灯广告灯箱包括设置在灯罩（１）下底边与车顶间的减振胶圈（２），所述减振胶圈（２）的上端面与灯罩（１）固连，其底面与车顶相吻合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王朝晖，
申请(专利权)人：王朝晖，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]