街道路名牌制造技术

一种街道路名牌，它包括横向路名牌，其特征是：横向路名牌上有竖向路名牌，并具有双面路名，且以４５度斜对机动车道。它有三大优点：一是横向路名牌指示前方横路名称，竖向路名牌指示直路名称，简单明了；二是从机动车道看路名牌没有视角盲区，远处即可看清而提前做出选择；三是双面路名方便行人看清。它解决了现有路名牌因设计安装不合理，司机无法提前看清，到了路口既要注意红绿灯又要看路名，分散注意力，影响驾驶安全等问题。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种街道路名牌。现有的街道路名牌基本上都是横向、单面的路名牌，且正面朝向机动车道，见图3中的(2)和(3)。它有三大缺点一是，路名为单面且正面朝向机动车道，人行道的行人看路名很不方便；二是，正面朝向机动车道，其视角盲区几乎覆盖了机动车道，使司机不能提前看清路名而作好准备；三是，前面横路面对司机的路名牌，却处于横路路口远离司机的对侧，要将视线越过路口去看对面的路名牌，容易被行驶的车挡住视线。对司机而言，无论是看直行路还是交叉横路的路名牌均很不方便、也很不安全，都要到很接近路口、或几乎与路名牌正面相对时才能看清它们的真面目。在红灯路口，既要注视交通信号的变换，又要分散注意力去看清路名，在这两难之地，司机很难操作，徒增许多危险。就算看清了路名也因路口车多，恐怕来不及更换车道按照想走的路线行驶，有时只能将错就错地顺着正在行驶的车道走下去又折回来，绕了很多圈子后才能找到目的地。总之，无论是司机还是行人，想看清这样的路名牌都不容易。本技术的目的是，提供一种路名牌，它能使司机在机动车道提前看清直行路和前方横路的路名，有足够的时间作出直行或转弯的准备，能够按照选定的路线行驶；行人在远处也可方便地看清路名。本技术是这样实现的它有横、竖和双面路名，并以45度斜向机动车道。路名牌斜向，让机动车道的司机看路名不存在视角盲区，无论是机动车道或人行道，在远处均可看清路名；横、竖路名让人一看即知直行路与交叉横路的路名，明确无误，简便安全；双面路名方便人行道的行人看清路名，司机和行人均可一目了然，各得其所。本技术的具体结构由以下实施例及附图给出。附图说明图1是该路名牌的A面(正面)，图2是B面(背面)，图3是该路名牌与现有路名牌的使用效果对比示意图。图1(A面)中，该路名牌包括横向路名牌(A1)，横向路名牌(A1)上设置有竖向路名牌(A2)，整块路名牌以45度斜向机动车道。从图3中(1)的A面可以看出，机动车道看路名牌不存在视角盲区，有足够的距离让司机看清路名，有足够的时间让司机做好直行或转弯的准备，横向路名牌(A1)上指示着前方横向交叉的道路路名，竖向路名牌(A2)上指示着正在行驶的直行道路路名，无须再紧张地搜索另一块路名牌，简单明了，明确无误，司机可以不慌不忙、安心安全地驾驶车辆了。图2(B面)中，是路名牌的另一面路名，在人行道远处即可看清，因所看的方向变了，指示的路名也跟正面不同，行人从这个方向看路名，横向路名牌(B3)指示的是，相对于行人所处方位的前方交叉横路路名，竖向路名牌(B4)指示的是所处的直行道路路名。图3中，原有路名牌(2)的约30度视角盲区，几乎覆盖了需要看路名牌的机动车道，有效视角范围的利用率已经很有限。前面横路的路名牌(3)处于横路对侧，远离司机，很不容易看清。应用本路名牌(1)后，能够让司机提前看清直路和前方横路的路名并作出正确选择，避免了走弯路绕圈子，减少乃至杜绝了现有路名牌存在的安全隐患，同时也方便了行人。权利要求1.一种街道路名牌，它包括横向路名牌，其特征在于横向路名牌上设置有竖向路名牌。2.根据权利要求1所述的路名牌，其特征在于路名牌具有双面路名。3.根据权利要求2所述的路名牌，其特征在于路名牌背面的横向路名名称与正面的竖向路名名称相同，背面的竖向路名名称与正面的横向路名名称相同。专利摘要一种街道路名牌,它包括横向路名牌,其特征是:横向路名牌上有竖向路名牌,并具有双面路名,且以45度斜对机动车道。它有三大优点:一是横向路名牌指示前方横路名称,竖向路名牌指示直路名称,简单明了;二是从机动车道看路名牌没有视角盲区,远处即可看清而提前做出选择;三是双面路名方便行人看清。它解决了现有路名牌因设计安装不合理,司机无法提前看清,到了路口既要注意红绿灯又要看路名,分散注意力,影响驾驶安全等问题。文档编号G09F7/00GK2483787SQ01215118公开日2002年3月27日 申请日期2001年2月6日 优先权日2001年2月6日专利技术者刘喜胜 申请人:刘喜胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种街道路名牌，它包括横向路名牌，其特征在于：横向路名牌上设置有竖向路名牌。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘喜胜，
申请(专利权)人：刘喜胜，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]