一种后视镜总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后视镜总成，属于汽车配件技术领域。其中，一种后视镜总成包括镜壳，所述镜壳上面连接着翻转轴，所述翻转轴连接着保护盖，所述镜壳内部设置有加热板，所述加热板的上面设置有镜片，所述镜壳内部设置有连接臂，所述连接臂连接着固定轴，所述固定轴的下面设置有固定块，所述固定块连接着基座，所述固定轴连接着传动带，所述传动带连接着转动轴，所述转动轴连接着电动机；本实用新型专利技术设计了保护盖，可以覆盖在镜片上，保护镜片免受雨雪冲刷，也避免了一些意外的刮擦，设计了加热器，可以给镜片加热，使得雨雪无法附着在镜片上，方便驾驶员在雨雪天气，也可以清晰地观察后方来车，设计了迎宾灯，方便驾驶员在夜间上下车。上下车。上下车。

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜总成


[0001]本技术属于汽车配件
，尤其是一种后视镜总成。

技术介绍

[0002]后视镜自从被专利技术以来，一直作为汽车上面的不可或缺的重要组成部分。汽车用后视镜可以帮助驾驶者更好地观察到后方来车，更加安全地加时汽车，降低交通事故的发生。传统的后视镜在遇到雨雪天气会模糊不清，使得驾驶者不能看清楚后方来车，造成交通事故的发生，因此设计一种可以保护后视镜的后视镜总成，避免雨雪天气后视镜看不清就显得十分重要。

技术实现思路

[0003]技术目的：提供一种后视镜总成，以解决现有技术存在的上述问题。
[0004]技术方案：一种后视镜总成，其特征在于：包括镜壳，所述镜壳上面连接着翻转轴，所述翻转轴连接着保护盖，所述镜壳内部设置有加热板，所述加热板的上面设置有镜片，所述镜片的外围设置有固定胶，所述镜壳内部设置有连接臂，所述连接臂连接着固定轴，所述固定轴的下面设置有固定块，所述固定块连接着基座，所述固定轴连接着传动带，所述传动带连接着转动轴，所述转动轴连接着电动机。
[0005]在进一步的实施例中，所述翻转轴的翻转角度设置有0度到180度，能够在不驾驶汽车的时候使得保护盖翻转下来保护好后视镜的镜片，防止雨雪覆盖在镜片上，使得后视镜模糊不清。
[0006]在进一步的实施例中，所述加热板上面设置有若干个加热电阻，所述加热电阻设置为圆形，能够为后视镜上面的镜片加热，防止雨雪附着在后视镜上面，影响驾驶者观察后方来车。
[0007]在进一步的实施例中，所述连接臂设置在所述加热板的后面，使得加热板可以紧贴镜片直接为镜片加热，以免热量造成损失。
[0008]在进一步的实施例中，所述连接臂的长度超过所述加热板，所述连接臂穿过固定轴，能够使得连接臂与镜壳更好地结合在一起，连接臂的另一端穿过固定轴也使得连接更加牢固。
[0009]在进一步的实施例中，所述镜壳的背面设置有转向灯，所述转向灯的下面设置有迎宾灯，能够可以将驾驶员驾驶的汽车即将转向的信息传达给对面来车，迎宾灯可以方便驾驶员在夜间打开车门上下车。
[0010]在进一步的实施例中，所述镜壳与所述固定块之间设置有3mm的间距，能够给予后视镜一定的旋转空间，方便后视镜的折叠。
[0011]在进一步的实施例中，所述固定块与所述基座之间紧密相连且中间设置有缺口，所述传动带从中穿过，能够使得电动机更好地将动力传达给固定轴，固定块与基座紧密连接也保证了雨雪不会进入到内部，保护了传动带，以免受到雨雪损坏。
[0012]有益效果：本技术设计了保护盖，通过翻转轴连接，可以将保护盖覆盖在后视镜的镜片上面，保护镜片免受雨雪冲刷，也避免了一些意外的刮擦，设计了加热器，可以给镜片加热，使得雨雪无法附着在镜片上，方便驾驶员在雨雪天气，也可以清晰地通过后视镜观察后方来车，设计了迎宾灯，可以在夜间方便驾驶员上下车，避免开门时碰到异物发生刮擦。
附图说明
[0013]图1是本技术一种后视镜总成的内部结构示意图。
[0014]图2是本技术一种后视镜总成的正面结构示意图。
[0015]图3是本技术一种后视镜总成的背面结构示意图。
[0016]附图标记为：镜壳1、翻转轴2、保护盖3、加热板4、加热电阻5、连接臂6、固定轴7、固定块8、传动带9、转动轴10、电动机11、基座12、镜片13、固定胶14、转向灯15、迎宾灯16。
具体实施方式
[0017]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0018]如图1至图3所示，一种后视镜总成由镜壳1、翻转轴2、保护盖3、加热板4、加热电阻5、连接臂6、固定轴7、固定块8、传动带9、转动轴10、电动机11、基座12、镜片13、固定胶14、转向灯15、迎宾灯16组成。
[0019]如图1至图3所示，一种后视镜总成包括镜壳1，所述镜壳1正面设置有固定胶14，所述固定胶14的连接着镜片13，所述镜壳1内部设置有加热板4，所述加热板4上面设置有加热电阻5，所述镜壳1上面设置有翻转轴2，所述翻转轴2连接着保护盖3，所述加热板4后面设置有连接臂6，所述连接臂6连接着固定轴7，所述固定轴7下方设置有固定块8，所述固定块8连接着基座12，所述固定轴7的下端连接着传动带9，所述传动带9穿过所述固定块8和所述基座12连接着所述转动轴10，所述转动轴10连接着电动机11，所述电动机11设置在所述基座12内部，所述镜壳1的背面设置有转向灯15，所述转向灯15的下面设置有迎宾灯16。
[0020]作为一个优选方案，传统的后视镜总成往往缺乏对镜片13的保护装置，本技术设计了保护盖3，通过翻转轴2连接在不驾驶汽车的时候将保护盖3翻下来，盖在镜片13的上面，防止后视镜的镜片13受到雨雪冲刷，同时也可以防止镜片13被刮擦，在驾驶汽车的时候，可以调节翻转轴2，使得保护盖3与后视镜镜片13成90度，可以防止雨雪之间落到镜片13上面，设计了迎宾灯16，可以在夜间靠近汽车解锁车门的时候亮起，在驾驶员打开车门时，防止车门碰到异物发生刮擦，方便驾驶员上下车，设计了加热电阻5，平均分布在后视镜镜片13的后面，给镜片13加热，去除后视镜镜片13上面覆盖的雨雪，以便驾驶员即使在雨雪天气，也可以清晰地通过后视镜观察后方来车。
[0021]本技术一种后视镜支架的工作原理如下：
[0022]一种后视镜总成包括镜壳1，所述镜壳1正面设置有固定胶14，所述固定胶14的连接着镜片13，所述镜壳1内部设置有加热板4，所述加热板4上面设置有加热电阻5，所述镜壳
1上面设置有翻转轴2，所述翻转轴2连接着保护盖3，所述加热板4后面设置有连接臂6，所述连接臂6连接着固定轴7，所述固定轴7下方设置有固定块8，所述固定块8连接着基座12，所述固定轴7的下端连接着传动带9，所述传动带9穿过所述固定块8和所述基座12连接着所述转动轴10，所述转动轴10连接着电动机11，所述电动机11设置在所述基座12内部。不开车的时候可以转动翻转轴2，使得保护盖3覆盖在镜片13上面，以免后视镜镜片13受到雨雪侵蚀，同时也可以防止镜片13被刮擦，在驾驶汽车的时候，遇到雨雪天气，可以调整翻转轴2使得保护盖3与镜片13呈90度，可以一定程度地挡住一些雨雪，防止雨雪过多地落到镜片13上面，使得驾驶者不能清晰地通过后视镜观察后方来车的动态，设计了加热电阻5，可以为镜片13加热，使得雨雪无法附着在镜片13上面，方便驾驶者观察后视镜，设计了迎宾灯16，可以在夜间解锁车门的时候亮起，起到一定的照明效果，方便驾驶者上下车，设计了固定轴7和电动机11，可以将后视镜旋转折叠起来，降低停车时被刮擦的几率。
[0023]以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜总成，其特征在于：包括镜壳，所述镜壳上面连接着翻转轴，所述翻转轴连接着保护盖，所述镜壳内部设置有加热板，所述加热板的上面设置有镜片，所述镜片的外围设置有固定胶，所述镜壳内部设置有连接臂，所述连接臂连接着固定轴，所述固定轴的下面设置有固定块，所述固定块连接着基座，所述固定轴连接着传动带，所述传动带连接着转动轴，所述转动轴连接着电动机。2.根据权利要求1所述的一种后视镜总成，其特征在于：所述翻转轴的翻转角度设置有0度到180度。3.根据权利要求1所述的一种后视镜总成，其特征在于：所述加热板上面设置有若干个加热电阻，所述加热电阻设...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建国，罗马心悦，
申请(专利权)人：常州瑞凯车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：