一种车用儿童座椅固定安装架制造技术

本实用新型专利技术属于儿童座椅技术领域，尤其为一种车用儿童座椅固定安装架，包括底框，所述底框的外壁上安装有控制面板，所述底框的外壁上安装有控制器，所述底框的顶部安装有转动室，所述转动室的内壁上安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有第一齿轮，所述转动室的内壁上安装有第二齿轮。本实用新型专利技术通过设置第二电机、螺纹杆和滑轨以及其之间的配合，使得能够将较大车型内部的车座直接更换为儿童座椅，且通过其内部的安全气囊，能够更有效的对儿童座椅进行固定，进一步的保护使用者的安全；通过设置第一电机、第一齿轮和第二齿轮之间的配合，使得座椅能够根据所需进行旋转，通过减震弹簧的设置，使得在使用的过程中，提高座椅的舒适度。座椅的舒适度。座椅的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种车用儿童座椅固定安装架


[0001]本技术涉及儿童座椅
，具体为一种车用儿童座椅固定安装架。

技术介绍

[0002]一般而言，儿童安全座椅分为婴儿安全座椅和儿童安全座椅，从使用方式上看，一般是分为趟着跟坐着两种。从宝宝出生时到能够自己独立坐稳这段时间要使用婴儿安全座椅，等宝宝可以自己坐稳以后就可以切换成普通的儿童安全座椅了。
[0003]但是在现有的使用时，由于安全座椅通常是安装在车座上，使得在使用的过程需要将儿童座椅安装通过卡扣形式安装在车座上不方便，当使用七座以上的商务车时，由于七座以上的大车座椅占据空间较大，车内较为拥挤，若使用儿童座椅安装上会导致固定后不稳定，且使用时较为繁琐，若不使用儿童座椅，又无法对儿童提供有效保护。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车用儿童座椅固定安装架，解决了儿童座椅固定时不便于固定在车内的问题。
[0006](二)技术方案。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用儿童座椅固定安装架，包括底框，所述底框的外壁上安装有控制面板，所述底框的外壁上安装有控制器，所述底框的顶部安装有转动室，所述转动室的内壁上安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有第一齿轮，所述转动室的内壁上安装有第二齿轮，所述转动室的内部设置有转动板，所述转动板的顶部安装有座椅，所述座椅的内部安装有减震室，所述减震室的内壁上安装有减震弹簧，所述座椅的内壁上安装有安全气囊，所述底框的内壁上安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆上活动连接有滑轨。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆表面上左右两侧的螺纹呈对称设置，所述滑轨的数量为两个且靠近螺纹杆的一端上开设有和螺纹杆尺寸相适配的螺纹孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板的内壁上安装有齿牙，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第二齿轮和转动板内壁上的齿牙相捏合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述安全气囊的数量为两个且分别对应安装在座椅的内部，所述减震弹簧的数量呈多组。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转动板贯穿转动室的内壁并延伸至座椅的底部，所述第二电机为伺服电机。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轨贯穿底框的内壁并延伸至其外部，所述滑轨的形状呈凹字形。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种车用儿童座椅固定安装架，具备以下有益效果：
[0015]1、该车用儿童座椅固定安装架，通过设置第二电机、螺纹杆和滑轨以及其之间的配合，让该安装架可适配不同尺寸的车内滑轨，并使得能够将较大车型内部能够搭载儿童座椅，方便使用，且通过其内部的安全气囊，能够更有效的对儿童座椅进行固定，进一步的保护使用者的安全。
[0016]2、该车用儿童座椅固定安装架，通过设置第一电机、第一齿轮和第二齿轮之间的配合，使得座椅能够根据所需进行旋转，通过减震弹簧的设置，使得在使用的过程中，提高座椅的舒适度。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术底框内部结构示意图；
[0019]图3为本技术第一齿轮和第二齿轮俯视结构示意图。
[0020]图中：1、底框；2、控制面板；3、控制器；4、转动室；5、第一电机； 6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、减震室；9、减震弹簧；10、座椅；11、转动板；12、安全气囊；13、第二电机；14、螺纹杆；15、滑轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种车用儿童座椅固定安装架，包括底框1，底框1的外壁上安装有控制面板2，底框1的外壁上安装有控制器3，底框1的顶部安装有转动室4，转动室4的内壁上安装有第一电机5，第一电机5的输出端安装有第一齿轮6，转动室4的内壁上安装有第二齿轮7，转动室4的内部设置有转动板11，转动板11的顶部安装有座椅 10，座椅10的内部安装有减震室8，减震室8的内壁上安装有减震弹簧9，座椅10的内壁上安装有安全气囊12，底框1的内壁上安装有第二电机13，第二电机13的输出端安装有螺纹杆14，螺纹杆14上活动连接有滑轨15。
[0024]本实施方案中，螺纹杆14表面上左右两侧的螺纹呈对称设置，滑轨15 的数量为两个且靠近螺纹杆14的一端上开设有和螺纹杆14尺寸相适配的螺纹孔。
[0025]具体的，螺纹杆14表面上螺纹和滑轨15上的螺纹孔相适配，螺纹杆14 转动的同时即可带动滑轨15对向移动。
[0026]本实施例中，转动板11的内壁上安装有齿牙，第一齿轮6和第二齿轮7 相啮合，第二齿轮7和转动板11内壁上的齿牙相捏合。
[0027]具体的，第一齿牙6转动的同时带动第二齿轮7的转动，第二齿轮7转动的同时带动转动板11转动，转动板11转动的过程中带动座椅10的转动。
[0028]本实施例中，安全气囊12的数量为两个且分别对应安装在座椅10的内部，减震弹簧9的数量呈多组。
[0029]具体的，安全气囊12可对其提供安全保护，减震弹簧9可提高使用使时的舒适度。
[0030]本实施例中，转动板11贯穿转动室4的内壁并延伸至座椅10的底部，第二电机13为伺服电机。
[0031]具体的，第二电机13可带动螺纹杆14正转和反转，正转时可将滑轨15 的间隙缩小，反转时可将滑轨15的间隙扩大。
[0032]本实施例中，滑轨15贯穿底框1的内壁并延伸至其外部，滑轨15的形状呈凹字形。
[0033]本技术的工作原理及使用流程：在使用的过程中，将滑轨15安装在车座底部的轨道上，由于不同车型的轨道不一，所以需要对滑轨15的间距进行调整，在调整的过程中，需要通过控制面板2和控制器3启动第二电机13，第二电机13带动螺纹杆14进行转动，由于螺纹杆14表面上的螺纹相对称，滑轨15上开设有和螺纹杆14尺寸相适配的螺纹孔，所以螺纹杆14转动的过程中即可将两个滑轨15的间隙进行调整，进而适应不同的车型，在使用的过程中，如果需要将座椅10进行旋转时，需要通过控制面板2和控制器3启动第一电机5，第一电机5转动的过程中带动第一齿轮6的转动，第一齿轮6 转动的过程中带动第二齿轮7转动，即可带动转动板11进行转动，转动板 11转动的过程中即可带动座椅10进旋转。
[0034]最后应说明的是：以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用儿童座椅固定安装架，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的外壁上安装有控制面板(2)，所述底框(1)的外壁上安装有控制器(3)，所述底框(1)的顶部安装有转动室(4)，所述转动室(4)的内壁上安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端安装有第一齿轮(6)，所述转动室(4)的内壁上安装有第二齿轮(7)，所述转动室(4)的内部设置有转动板(11)，所述转动板(11)的顶部安装有座椅(10)，所述座椅(10)的内部安装有减震室(8)，所述减震室(8)的内壁上安装有减震弹簧(9)，所述座椅(10)的内壁上安装有安全气囊(12)，所述底框(1)的内壁上安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端安装有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)上活动连接有滑轨(15)。2.根据权利要求1所述的一种车用儿童座椅固定安装架，其特征在于：所述螺纹杆(14)表面上左右两侧的螺纹呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦新辉，
申请(专利权)人：丹阳市彤欣塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：