一种可拆卸组合式塔机基础定位框制造技术

本实用新型专利技术提供一种可拆卸组合式塔机基础定位框，涉及塔机领域。该可拆卸组合式塔机基础定位框，包括一号连接架、两组受力支撑架和二号连接架，所述一号连接架的上端开设有两组一号定位卡槽，每组一号定位卡槽的一端均开设有一号限位滑槽，每组一号限位滑槽的内部均安装有一号受力弹簧，每组一号受力弹簧的一端均安装有一号限位滑块，每组一号限位滑块远离对应的一号受力弹簧的一端均安装有一号限位卡块，每组一号限位滑块远离对应的一号限位卡块的一端均安装有一号连接滑轴。该可拆卸组合式塔机基础定位框，目前现有塔机定位框重量都比较重，现场安装需起重机械配合吊装，采用可拆卸组合定位框，可以解体方便运输。可以解体方便运输。可以解体方便运输。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸组合式塔机基础定位框


[0001]本技术涉及塔机
，具体为一种可拆卸组合式塔机基础定位框。

技术介绍

[0002]塔机是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备，塔机尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
[0003]目前现有的可拆卸组合式塔机基础定位框，结构简单，一般通过螺丝固定安装，导致安装时间较长，从而降低了工作效率，因此专利技术一种可拆卸组合式塔机基础定位框。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术试图克服以上缺陷，因此本技术提供了一种可拆卸组合式塔机基础定位框，目前现有塔机定位框重量都比较重，现场安装需起重机械配合吊装，采用可拆卸组合定位框，可以解体方便运输，以达到了提高了工作效率的效果。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可拆卸组合式塔机基础定位框，包括一号连接架、两组受力支撑架和二号连接架，所述一号连接架的上端开设有两组一号定位卡槽，每组一号定位卡槽的一端均开设有一号限位滑槽，每组一号限位滑槽的内部均安装有一号受力弹簧，每组一号受力弹簧的一端均安装有一号限位滑块，每组一号限位滑块远离对应的一号受力弹簧的一端均安装有一号限位卡块，每组一号限位滑块远离对应的一号限位卡块的一端均安装有一号连接滑轴，每组一号连接滑轴远离对应的一号限位滑块的一端均安装有一号手动拉块，每组受力支撑架的下端均安装有一号定位卡块，每组一号定位卡块的一端均开设有一号限位卡槽，每组受力支撑架远离对应的一号定位卡块的一端均安装有二号定位卡块，每组二号定位卡块的上端均开设有二号限位卡槽，所述二号连接架的两端均开设有二号定位卡槽，每组二号定位卡槽的底端均开设有二号限位滑槽，每组二号限位滑槽的内部均安装有二号受力弹簧，每组二号受力弹簧的下端均安
装有二号限位滑块，每组二号限位滑块的下端均安装有二号限位卡块，每组二号限位滑块的上端均安装有二号连接滑轴，每组二号连接滑轴的上端均安装有二号手动拉块。
[0008]进一步，每组二号定位卡块均安装在对应的二号定位卡槽的内部，且每组二号定位卡块均与对应的二号定位卡槽设置为相匹配。
[0009]进一步，每组二号限位卡块均安装在对应的二号限位卡槽的内部，且每组二号限位卡块均与对应的二号限位卡槽设置为相匹配。
[0010]进一步，每组一号定位卡块均安装在对应的一号定位卡槽的内部，且每组一号定位卡块均与对应的一号定位卡槽设置为相匹配。
[0011]进一步，每组一号限位滑块均安装在对应的一号限位滑槽的内部，且每组一号限位滑块均与对应的一号限位滑槽设置为相匹配。
[0012]进一步，每组一号限位卡块的一端均安装在对应的一号限位卡槽的内部，且每组一号限位卡块的一端均与对应的一号限位卡槽设置为相匹配。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供的一种可拆卸组合式塔机基础定位框。具备以下有益效果：
[0015]1、该可拆卸组合式塔机基础定位框，目前现有塔机定位框重量都比较重，现场安装需起重机械配合吊装，采用可拆卸组合定位框，可以解体方便运输。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视图；
[0018]图3为本技术的A处放大图。
[0019]图中：1一号连接架、2受力支撑架、3二号连接架、4一号定位卡槽、5一号限位滑槽、6一号受力弹簧、7一号限位滑块、8一号限位卡块、9一号连接滑轴、10一号手动拉块、11一号定位卡块、12一号限位卡槽、13二号定位卡块、14二号限位卡槽、15二号定位卡槽、16二号限位滑槽、17二号受力弹簧、18二号限位滑块、19二号限位卡块、20二号连接滑轴、21二号手动拉块。
具体实施方式
[0020]根据本技术的第一方面，本技术提供一种可拆卸组合式塔机基础定位框，如图1
‑
3所示，包括一号连接架1、两组受力支撑架2和二号连接架3，一号连接架1的上端开设有两组一号定位卡槽4，每组一号定位卡槽4的一端均开设有一号限位滑槽5，每组一号限位滑槽5的内部均安装有一号受力弹簧6，每组一号受力弹簧6的一端均安装有一号限位滑块7，每组一号限位滑块7远离对应的一号受力弹簧6的一端均安装有一号限位卡块8，每组一号限位滑块7远离对应的一号限位卡块8的一端均安装有一号连接滑轴9，每组一号连接滑轴9远离对应的一号限位滑块7的一端均安装有一号手动拉块10，每组受力支撑架2的下端均安装有一号定位卡块11，每组一号定位卡块11的一端均开设有一号限位卡槽12，每组受力支撑架2远离对应的一号定位卡块11的一端均安装有二号定位卡块13，每组二号定位卡块13的上端均开设有二号限位卡槽14，二号连接架3的两端均开设有二号定位卡槽15，每组二号定位卡槽15的底端均开设有二号限位滑槽16，每组二号限位滑槽16的内部均安装
有二号受力弹簧17，每组二号受力弹簧17的下端均安装有二号限位滑块18，每组二号限位滑块18的下端均安装有二号限位卡块19，每组二号限位滑块18的上端均安装有二号连接滑轴20，每组二号连接滑轴20的上端均安装有二号手动拉块21，每组二号定位卡块13均安装在对应的二号定位卡槽15的内部，且每组二号定位卡块13均与对应的二号定位卡槽15设置为相匹配，每组二号限位卡块19均安装在对应的二号限位卡槽14的内部，且每组二号限位卡块19均与对应的二号限位卡槽14设置为相匹配，每组一号定位卡块11均安装在对应的一号定位卡槽4的内部，且每组一号定位卡块11均与对应的一号定位卡槽4设置为相匹配，每组一号限位滑块7均安装在对应的一号限位滑槽5的内部，且每组一号限位滑块7均与对应的一号限位滑槽5设置为相匹配，每组一号限位卡块8的一端均安装在对应的一号限位卡槽12的内部，且每组一号限位卡块8的一端均与对应的一号限位卡槽12设置为相匹配，该可拆卸组合式塔机基础定位框，目前现有塔机定位框重量都比较重，现场安装需起重机械配合吊装，采用可拆卸组合定位框，可以解体方便运输。
[0021]工作原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸组合式塔机基础定位框，包括一号连接架（1）、两组受力支撑架（2）和二号连接架（3），其特征在于：所述一号连接架（1）的上端开设有两组一号定位卡槽（4），每组一号定位卡槽（4）的一端均开设有一号限位滑槽（5），每组一号限位滑槽（5）的内部均安装有一号受力弹簧（6），每组一号受力弹簧（6）的一端均安装有一号限位滑块（7），每组一号限位滑块（7）远离对应的一号受力弹簧（6）的一端均安装有一号限位卡块（8），每组一号限位滑块（7）远离对应的一号限位卡块（8）的一端均安装有一号连接滑轴（9），每组一号连接滑轴（9）远离对应的一号限位滑块（7）的一端均安装有一号手动拉块（10），每组受力支撑架（2）的下端均安装有一号定位卡块（11），每组一号定位卡块（11）的一端均开设有一号限位卡槽（12），每组受力支撑架（2）远离对应的一号定位卡块（11）的一端均安装有二号定位卡块（13），每组二号定位卡块（13）的上端均开设有二号限位卡槽（14），所述二号连接架（3）的两端均开设有二号定位卡槽（15），每组二号定位卡槽（15）的底端均开设有二号限位滑槽（16），每组二号限位滑槽（16）的内部均安装有二号受力弹簧（17），每组二号受力弹簧（17）的下端均安装有二号限位滑块（18），每组二号限位滑块（18）的下端均安装有二号限位卡块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：金久富，邓运辉，袁波，
申请(专利权)人：中核华兴达丰机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：