一种模块式可转位切槽车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块式可转位切槽车刀，包括：车刀杆和模式刀头；模块刀头压紧螺钉，所述模式刀头的一侧插接有若干个所述模块刀头压紧螺钉，且所述模块刀头压紧螺钉与所述车刀杆的一侧相螺接，所述模式刀头与所述车刀杆通过所述模块刀头压紧螺钉压紧；切槽刀片，所述模式刀头的前侧开设有刀槽，且所述切槽刀片的一侧位于所述刀槽内；压紧螺钉，与所述模式刀头的顶端相螺接并延伸进所述刀槽的内腔，所述切槽刀片通过压紧螺钉压紧上压板固定。该模块式可转位切槽车刀，配件的更换简单，劳动强度较低，可以通过更换刀头来实现加工不同位置的槽型，降低了产品价格的废品率，生产效率较高。较高。较高。

【技术实现步骤摘要】
一种模块式可转位切槽车刀


[0001]本技术涉及加工刀具
，具体为一种模块式可转位切槽车刀。

技术介绍

[0002]车削是制造行业最常见的加工手段，其中切槽是对刀具要求种类最多的，通常一个工件会出现不同位置的槽，如端面，外圆等，目前切槽主要存在的问题有效率低换取麻烦复杂，劳动强度大；在使用过程中切槽刀片细长、刀片强度低往往刀片蹦刃会造成刀体损坏报废，增加刀具成本；车刀在生产制造过程中结构复杂不易加工、从而产品质量不稳定，废品率高，生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种模块式可转位切槽车刀，以解决现有技术中有效率低换取麻烦复杂，劳动强度大，刀体容易损坏报废，增加刀具成本，产品质量不稳定，废品率高，生产效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模块式可转位切槽车刀，包括：
[0005]车刀杆和模式刀头；
[0006]模块刀头压紧螺钉，所述模式刀头的一侧插接有若干个所述模块刀头压紧螺钉，且所述模块刀头压紧螺钉与所述车刀杆的一侧相螺接，所述模式刀头与所述车刀杆通过所述模块刀头压紧螺钉压紧；
[0007]切槽刀片，所述模式刀头的前侧开设有刀槽，且所述切槽刀片的一侧位于所述刀槽内；
[0008]压紧螺钉，与所述模式刀头的顶端相螺接并延伸进所述刀槽的内腔，所述切槽刀片通过压紧螺钉压紧上压板固定。
[0009]优选的，所述车刀杆的一侧前后两端分别设置有第一定位块和第二定位块，且所述第一定位块和所述第二定位块均与所述模式刀头的一侧相适配插接。
[0010]优选的，其中一个所述模块刀头压紧螺钉与所述第二定位块的一侧相螺接。
[0011]优选的，所述模式刀头的顶端螺接有支撑螺钉。
[0012]优选的，所述切槽刀片的一侧形状为圆弧形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该模块式可转位切槽车刀，车刀杆和模式刀头在配合时，重复定位精度高，锁紧切槽刀片操作简单易懂，对于加工制造容易，而且精度高，配件的更换简单，劳动强度较低，可以通过更换刀头来实现加工不同位置的槽型，降低了产品价格的废品率，生产效率较高。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的拆分结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中模式刀头的左视图；
[0017]图4为本技术图2中的车刀杆左视图。
[0018]图中：1、车刀杆，2、模式刀头，3、模块刀头压紧螺钉，4、切槽刀片，5、刀槽，6、压紧螺钉，7、第一定位块，8、第二定位块，9、支撑螺钉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种模块式可转位切槽车刀，包括：车刀杆1、模式刀头2、模块刀头压紧螺钉3、切槽刀片4、刀槽5和压紧螺钉6，模式刀头2的一侧插接有若干个模块刀头压紧螺钉3，且模块刀头压紧螺钉3与车刀杆1的一侧相螺接，车刀杆1为市面上常见的刀杆，模式刀头2与车刀杆1通过模块刀头压紧螺钉3压紧，模式刀头2的前侧开设有刀槽5，且切槽刀片4的一侧位于刀槽5内，压紧螺钉6与模式刀头2的顶端相螺接并延伸进刀槽5的内腔，切槽刀片4通过压紧螺钉6压紧上压板固定。
[0021]作为优选方案，更进一步的，车刀杆1的一侧前后两端分别设置有第一定位块7和第二定位块8，且第一定位块7和第二定位块8均与模式刀头2的一侧相适配插接，在第一定位块7和第二定位块8的限制下，可使模式刀头2与车刀杆精准贴合，重复定位精度高。
[0022]作为优选方案，更进一步的，其中一个模块刀头压紧螺钉3与第二定位块8的一侧相螺接，以使模式刀头2和车刀杆1能够给更稳定的固定连接在一起。
[0023]作为优选方案，更进一步的，模式刀头2的顶端螺接有支撑螺钉9，旋紧支撑螺钉9，通过压紧螺钉6压紧切槽刀片4，在压紧过程中模式刀头2上压板受力会通过支撑螺钉9的支撑，使压板压紧力更有效的压紧切槽刀片4。
[0024]作为优选方案，更进一步的，切槽刀片4的一侧形状为圆弧形，更适用于加工端面环形槽。
[0025]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
[0026]使用时，以加工端面环形槽与外圆槽为例，在车床刀架上装夹车刀杆1，准备端面环形切槽刀片4和普通的外圆切刀，如果先加工端面环形槽，端面环形槽特点就是工件槽成环形状，所以一般的切槽刀具会在环状的圆弧面上形成干涉，故刀头也需要加工一个与加工件相类似的形状，装夹模式刀头2，用模块刀头压紧螺钉3锁紧模式刀头2，在第一定位块7和第二定位块8的限制下，可使模式刀头2与车刀杆精准贴合，重复定位精度高，沿刀槽5放入切槽刀片4，旋紧支撑螺钉9，通过压紧螺钉6压紧切槽刀片4，在压紧过程中模式刀头2上压板受力会通过支撑螺钉9的支撑，使压板压紧力更有效的压紧切槽刀片4，锁紧压紧螺钉6后就可以直接车削端面环形槽，加工完槽后，可以通过直接换刀头的方式，换上直槽切刀加工外圆槽，即使在使用过程中出现刀头损坏也可以通过直接更换刀头的方式继续加工。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶端”、“底端”、“前侧”、“后侧”、“外
壁”、“内腔”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“插接”、“螺接”、“固定设置”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块式可转位切槽车刀，其特征在于，包括：车刀杆（1）和模式刀头（2）；模块刀头压紧螺钉（3），所述模式刀头（2）的一侧插接有若干个所述模块刀头压紧螺钉（3），且所述模块刀头压紧螺钉（3）与所述车刀杆（1）的一侧相螺接，所述模式刀头（2）与所述车刀杆（1）通过所述模块刀头压紧螺钉（3）压紧；切槽刀片（4），所述模式刀头（2）的前侧开设有刀槽（5），且所述切槽刀片（4）的一侧位于所述刀槽（5）内；压紧螺钉（6），与所述模式刀头（2）的顶端相螺接并延伸进所述刀槽（5）的内腔，所述切槽刀片（4）通过压紧螺钉（6）压紧上压板固定。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，宋世强，刘燕，刘竺林，
申请(专利权)人：绵阳市绵工工具有限公司，
类型：新型
国别省市：