一种自动开模系统技术方案

本实用新型专利技术涉及塑料成型设备技术领域，具体公开了一种自动开模系统，主要包括解锁组件和开模组件，解锁组件包括解锁气缸和开模推棍机构，开模推棍机构设置在解锁气缸的输出轴端；开模组件包括护壳、底座、传送链道和传动齿轮组，护壳设置在底座上，护壳设有链槽，传送链道通过导轨组件转动设置在链槽内，传送链道上设有开模件，传送链道与传动齿轮组转动连接，传动齿轮组转接有伺服电机，解锁气缸设置在底座的上板面，通过在解锁气缸上设置开模推棍机构解锁模具的封盖，通过传送链道上的单个或者多个开模件提起模具的封盖，实现全自动打开模具的封盖，大大提高了生产效率。大大提高了生产效率。大大提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动开模系统


[0001]本技术涉及塑料成型设备
，具体涉及一种自动开模系统。

技术介绍

[0002]目前，塑料材质成型性、弹性和着色性好，质轻耐磨且坚固，已经广泛应该用于各个领域，聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为第五大塑料，现有技术中通常会将聚氨酯注到模具中进行成型加工，随着工业的不断发展，聚氨酯塑料成型已经形成了流水线式生产。
[0003]传统的聚氨酯塑料成型生产流水线中，大多数企业通过人工方式打开模具的封盖，封盖通常需要先解锁再提起，再取出已经成型的聚氨酯塑料模具，由于模具的封盖比较重，且封盖锁紧力度大，通过人工方式打开比较费力，生产效率低下。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种自动开模系统，解决现有技术中塑料成型生产流水线中人工方式打开模具的封盖，生产效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种自动开模系统，包括：
[0006]解锁组件，所述解锁组件包括解锁气缸和开模推棍机构，所述开模推棍机构设置在解锁气缸的输出轴端；
[0007]开模组件，所述开模组件包括护壳、底座、传送链道和传动齿轮组，所述护壳设置在底座上，护壳设有链槽，所述传送链道通过导轨组件转动设置在链槽内，所述传送链道上设有单个或者多个开模件，传送链道与传动齿轮组转动连接，所述传动齿轮组转接有伺服电机，所述解锁气缸设置在底座的上板面。
[0008]优选地，所述开模推棍机构包括连轴件和开锁辊轴，所述连轴件设置在解锁气缸的输出轴端，且解锁气缸的输出轴端垂直于底座的上板面，连轴件上设有开槽，所述开锁辊轴转动设置在开槽中。
[0009]优选地，所述护壳包括保护盖，所述链槽设在保护盖上，所述链槽的槽口两侧均设有弯板，所述弯板远离底座的一端设有支撑管。
[0010]优选地，所述导轨组件包括上导轨条和下导轨条，所述上导轨条和下导轨条均呈弧形，上导轨条和下导轨条均通过滚轴设置在弯板上，所述传送链道转动设置在滚轴上。
[0011]优选地，所述传送链道包括第一传送链圈和第二传送链圈，所述传动齿轮组包括第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一传送链圈和第二传送链圈分别与第二传动齿轮和第一传动齿轮转动连接，所述开模件设置在第一传送链圈和第二传送链圈之间，第一传动齿轮和第二传动齿轮相平行且穿接有传动轴，所述传动轴与伺服电机转动连接。
[0012]优选地，所述伺服电机与传动齿轮组之间设有蜗杆减速机。
[0013]优选地，所述传送链道还设有调节齿轮组，所述调节齿轮组包括第一调节齿轮和第二调节齿轮，第一调节齿轮和第二调节齿轮分别与第二传送链圈和第一传送链圈转动连
接，所述第一调节齿轮和第二调节齿轮相平行且穿接有调节轴，所述调节轴的两端均设有调节机构。
[0014]优选地，所述调节机构包括调节栓和连轴块，所述调节栓一端设置在连轴块上，调节栓上穿接有调节块，所述连轴块上设有条形通孔，所述调节轴的两端部设有与条形通孔相吻合的接孔部，所述弯板上设有限位划口，所述调节轴衔接在限位划口中。
[0015]优选地，所述解锁气缸上设有导向板，所述导向板贯穿有至少两个导向孔，所述导向孔穿接有可上下移动的定位柱，所述定位柱的上端通过连接板与连轴件固定连接。
[0016]有益效果：本技术提出一种自动开模系统，通过在解锁气缸上设置开模推棍机构解锁模具的封盖，通过传送链道上的开模件提起模具的封盖，实现全自动打开模具的封盖，大大提高了生产效率。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的自动开模系统的爆炸结构示意图；
[0018]图2为图1中A部分的局部放大图；
[0019]图3为本技术实施例的自动开模系统的部分结构分解示意图；
[0020]图4为图3中B部分的局部放大图；
[0021]图5为本技术实施例的自动开模系统的组合状态示意图；
[0022]图6为本技术实施例的开模推棍机构示意图；
[0023]图7为本技术实施例的自动开模系统的安装示意图。
[0024]附图标号说明：1
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解锁组件，2
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开模组件，3
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导轨组件，4
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调节齿轮组，5
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调节机构，11
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解锁气缸，12
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开模推棍机构，13
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导向板，14
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定位柱，15
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连接板，21
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护壳，22
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底座，23
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传送链道，24
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传动齿轮组，25
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开模件，26
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伺服电机，27
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蜗杆减速机，31
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上导轨条，32
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下导轨条，33
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滚轴，34
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中导轨条，40
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调节轴，41
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第一调节齿轮，42
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第二调节齿轮，51
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调节栓，52
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连轴块，53
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调节块，121
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连轴件，122
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开锁辊轴，131
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导向孔，210
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链槽，211
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保护盖，212
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弯板，213
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支撑管，231
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第一传送链圈，232
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第二传送链圈，240
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传动轴，241
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第一传动齿轮，242
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第二传动齿轮，401
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接孔部， 1211
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开槽，2121
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限位划口。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0027]下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和
简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动开模系统，其特征在于，包括：解锁组件（1），所述解锁组件（1）包括解锁气缸（11）和开模推棍机构（12），所述开模推棍机构（12）设置在解锁气缸（11）的输出轴端；开模组件（2），所述开模组件（2）包括护壳（21）、底座（22）、传送链道（23）和传动齿轮组（24），所述护壳（21）设置在底座（22）上，护壳（21）设有链槽（210），所述传送链道（23）通过导轨组件（3）转动设置在链槽（210）内，所述传送链道（23）上设有开模件（25），传送链道（23）与传动齿轮组（24）转动连接，所述传动齿轮组（24）转接有伺服电机（26），所述解锁气缸（11）设置在底座（22）的上板面。2.根据权利要求1所述的一种自动开模系统，其特征在于，所述开模推棍机构（12）包括连轴件（121）和开锁辊轴（122），所述连轴件（121）设置在解锁气缸（11）的输出轴端，且解锁气缸（11）的输出轴端垂直于底座（22）的上板面，连轴件（121）上设有开槽（1211），所述开锁辊轴（122）转动设置在开槽（1211）中。3.根据权利要求1所述的一种自动开模系统，其特征在于，所述护壳（21）包括保护盖（211），所述链槽（210）设在保护盖（211）上，所述链槽（210）的槽口两侧均设有弯板（212），所述弯板（212）远离底座（22）的一端设有支撑管（213）。4.根据权利要求3所述的一种自动开模系统，其特征在于，所述导轨组件（3）包括上导轨条（31）和下导轨条（32），所述上导轨条（31）和下导轨条（32）均呈弧形，上导轨条（31）和下导轨条（32）均通过滚轴（33）设置在弯板（212）上，所述传送链道（23）转动设置在滚轴（33）上。5.根据权利要求4所述的一种自动开模系统，其特征在于，所述传送链道（23）包括第一传送链圈（231）和第二传送链圈（232），所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏海风，
申请(专利权)人：佛山市绿德聚氨酯设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：