碟刹综合性能测试仪器制造技术

本实用新型专利技术公开了碟刹综合性能测试仪器，包括手提箱，所述手提箱的内部下侧设置有电池和控制盒，所述电池的上表面一侧连接有电机，所述电机的邻侧位置设置有压缩筒，所述电机的输出端贯穿至压缩筒的内部连接有螺杆，所述螺杆的端部套置有套筒，所述压缩筒上连接有供气管，且供气管的一端贯穿至手提箱的外侧，所述供气管的管身上自左向右连接有单向阀、启闭阀、压力表和泄气阀。本实用新型专利技术通过电机转动实现压缩筒内部空气压缩，进而提供测试碟刹气密性、压力测试和油管爆破检测的气体压力，在供气管上连接单向阀、启闭阀、压力表和泄气阀，通过三阀一表的配合，不仅能够进行碟刹的气密性检测，还可以进行碟刹的压力测试以及油管爆破检测。破检测。破检测。

【技术实现步骤摘要】
碟刹综合性能测试仪器


[0001]本技术涉及碟刹综合测试领域，特别是涉及碟刹综合性能测试仪器。

技术介绍

[0002]碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
[0003]碟刹采用油压推动较多，因此在生产时需要对碟刹进行相应的气密性检测，现有的检测仪器虽然能够达到气密性检测的要求，但是自身结构设置单一，除了能够进行气密性检测之外不具备其他功能，并且不能实现移动式检测作业。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是现有的检测仪器虽然能够达到气密性检测的要求，但是自身结构设置单一，除了能够进行气密性检测之外不具备其他功能，并且不能实现移动式检测作业。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供碟刹综合性能测试仪器，包括手提箱，所述手提箱的内部下侧设置有电池和控制盒，提供电机的用电以及控制作业，所述电池的上表面一侧连接有电机，提供转动动力，所述电机的邻侧位置设置有压缩筒，提供气压供应空间，所述电机的输出端贯穿至压缩筒的内部连接有螺杆，所述螺杆的端部套置有套筒，通过螺杆的转动可以实现套筒在压缩筒内部的移动，实现内部空气压缩，所述压缩筒上连接有供气管，提供相应的供压，且供气管的一端贯穿至手提箱的外侧，便于与碟刹油管对接，所述供气管的管身上自左向右连接有单向阀、启闭阀、压力表和泄气阀，设置三阀一表保证测试的精准度。
[0006]优选的，所述手提箱的上侧设置有提手，所述手提箱的下表面四角位置均固定连接有万向轮，可以进行便携式移动。
[0007]优选的，所述手提箱的正表面设置有视窗和控制面板，所述视窗的位置与手提箱内部压力表的位置对应，实现压力表示数可视化，所述控制面板与手提箱内部控制盒的位置对应，对应实现电机的控制作业。
[0008]优选的，所述电机对应与压缩筒固定连接，避免压缩筒与电机输出端共同转动，所述电机输出端连接的螺杆对应由压缩筒的中心线位置穿入，且压缩筒为方筒。
[0009]优选的，所述套筒对应转动套置在螺杆上，所述套筒背离连接螺杆的一端连接有活塞板，且活塞板外表面与压缩筒的内表面贴合，保证活塞板的移动可以使得压缩筒内部气压升高。
[0010]优选的，所述单向阀、启闭阀和压力表均设置在手提箱的内部，所述手提箱的上侧对应启闭阀的位置设置有调节口，便于启闭阀的手动控制。
[0011]优选的，所述泄气阀对应设置在供气管管身一侧引出的支管上，可以进行侧向泄气。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术通过在电机的输出端连接螺杆，通过螺杆的转动带动套筒进行移动，实现压缩筒内部空气压缩，进而提供测试碟刹气密性、压力测试和油管爆破检测的气体压力，供压稳定实用；
[0014]2.本技术通过在供气管上连接单向阀、启闭阀、压力表和泄气阀，通过三阀一表的配合，不仅能够进行碟刹的气密性检测，还可以进行碟刹的压力测试以及油管爆破检测；
[0015]3.本技术通过件测试组件设置在手提箱的内部，并且设置独立的电池，不仅可以进行随地的测试作业，整体携带及操作便利，实用性较高。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视图；
[0017]图2为本技术的主视剖面图；
[0018]图3为本技术的压缩筒内部结构详图。
[0019]图中：1、手提箱；2、电池；3、控制盒；4、电机；5、压缩筒；6、供气管；7、单向阀；8、启闭阀；9、压力表；10、泄气阀；11、视窗；12、控制面板；13、万向轮；14、螺杆；15、套筒。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]请参阅图1和图2，碟刹综合性能测试仪器，包括手提箱1，手提箱1的内部下侧设置有电池2和控制盒3，提供相应的供电以及控制作业，电池2的上表面一侧连接有电机4，提供转动动力，电机4的邻侧位置设置有压缩筒5，提供内部气压压缩空间，压缩筒5上连接有供气管6，提供相应的供压作业，且供气管6的一端贯穿至手提箱1的外侧，便于与碟刹油管进行连接，供气管6的管身上自左向右连接有单向阀7、启闭阀8、压力表9和泄气阀10，单向阀7可以避免气体回流，启闭阀8在单向阀7的基础上可以增加密封性，压力表9可以用于检测供气压力，泄气阀10可以将气体排出。
[0022]如图1示，手提箱1的上侧设置有提手，便于提携，手提箱1的下表面四角位置均固定连接有万向轮13，便于移动，手提箱1的正表面设置有视窗11和控制面板12，视窗11的位置与手提箱1内部压力表9的位置对应，可以直接观察到压力表9的数字，控制面板12与手提箱1内部控制盒3的位置对应，提供相应的电机4的控制，泄气阀10对应设置在供气管6管身一侧引出的支管上，提供侧向泄压作业。
[0023]如图2示，电机4对应与压缩筒5固定连接，避免压缩筒5跟随电机4的输出轴转动，电机4输出端连接的螺杆14对应由压缩筒5的中心线位置穿入，且压缩筒5为方筒，可以避免内部套筒15跟随螺杆14转动，单向阀7、启闭阀8和压力表9均设置在手提箱1的内部，手提箱1的上侧对应启闭阀8的位置设置有调节口，便于启闭阀8的手动控制。
[0024]如图3示，电机4的输出端贯穿至压缩筒5的内部连接有螺杆14，螺杆14的端部套置有套筒15，通过螺杆14的转动可以实现套筒15在压缩筒5内部的移动压缩，套筒15对应转动
套置在螺杆14上，套筒15背离连接螺杆14的一端连接有活塞板，且活塞板外表面与压缩筒5的内表面贴合，在套筒15带动活塞板移动时，可以实现内部气压控制。
[0025]本技术在使用时，将仪器移动至测试位置之后，将供气管6的一端与碟刹油管对接，对接完成后，通过控制面板12控制电机4进行作业，电机4带动螺杆14进行转动，进而实现套筒15在压缩筒5的内部移动，内部气体压缩供压至碟刹内部，手动关闭启闭阀8，同时观察压力表9的示数，一段时间之后再次观察示数，根据示数是否变化可以得出碟刹的密封性如何，对碟刹进行压力测试合油管爆破检测时，保持电机4持续转动，供气管6的内部气压持续升高，时刻观察压力表9示数，当油管破裂或达到碟刹压力上限时，压力表9示数会骤降，记录下压力表9示数最大值即为碟刹压力上限或油管破裂压力上限，测试简单快捷，实用性较高。
[0026]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.碟刹综合性能测试仪器，包括手提箱(1)，其特征在于：所述手提箱(1)的内部下侧设置有电池(2)和控制盒(3)，所述电池(2)的上表面一侧连接有电机(4)，所述电机(4)的邻侧位置设置有压缩筒(5)，所述电机(4)的输出端贯穿至压缩筒(5)的内部连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)的端部套置有套筒(15)，所述压缩筒(5)上连接有供气管(6)，且供气管(6)的一端贯穿至手提箱(1)的外侧，所述供气管(6)的管身上自左向右连接有单向阀(7)、启闭阀(8)、压力表(9)和泄气阀(10)。2.根据权利要求1所述的碟刹综合性能测试仪器，其特征在于：所述手提箱(1)的上侧设置有提手，所述手提箱(1)的下表面四角位置均固定连接有万向轮(13)。3.根据权利要求1所述的碟刹综合性能测试仪器，其特征在于：所述手提箱(1)的正表面设置有视窗(11)和控制面板(12)，所述视窗(11)的位置与手提箱(1)内部压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正明，
申请(专利权)人：重庆市懋鑫制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：