一种暂态电流在线监测装置制造方法及图纸

技术编号:30112317 阅读:19 留言:0更新日期:2021-09-23 08:08
本实用新型专利技术公开了一种暂态电流在线监测装置,包括监测装置本体,所述监测装置本体的背表面固定连接有安装板,所述监测装置本体的正表面固定连接有两个壳体,两个壳体之间设置有两个相对称的防尘机构,所述壳体的内腔活动连接有两个齿条。本实用新型专利技术通过凹槽的设置,向一侧拉动其中一个防尘罩,最终使得两个防尘罩相背移动,进而将两凹槽打开以便对接,对接完毕,通过弹簧的弹性回复力,最终使得两个凹槽自动闭合,该暂态电流在线监测装置,具备防尘效果好的优点,操作简单便捷,通过拉动一个防尘罩即可可将两个防尘罩打开,实现了省时省力的效果,同时两个防护罩可自动闭合,对监测装置本体表面的接口起到防护作用。装置本体表面的接口起到防护作用。装置本体表面的接口起到防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种暂态电流在线监测装置


[0001]本技术涉及暂态
,具体为一种暂态电流在线监测装置。

技术介绍

[0002]暂态是一个变量随时间变化的过程,当过程变量或变量已经改变并且系统尚未达到稳定状态时,系统被称为处于瞬态状态,又称为暂态,电路从一个稳定状态变为另一个稳定状态所需的时间称为瞬态时间,瞬态分析KVL和KCL与包含能量存储元件的电路导致差分。
[0003]暂态电流在线监测装置用于监测并记录列车运行中在列车主电路或牵引单元进线端出现的暂态电流,为判断短路、弓网关系、靴轨关系,故障分析等提供判据,现有的暂态电流在线监测装置不具备防尘功能,长期使用后其接口处会进入灰尘,再次使用时,易发生接触不良的现象发生,进而影响正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种暂态电流在线监测装置,具备防尘效果好的优点,解决了上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种暂态电流在线监测装置,包括监测装置本体,所述监测装置本体的背表面固定连接有安装板,所述监测装置本体的正表面固定连接有两个壳体,两个壳体之间设置有两个相对称的防尘机构,所述壳体的内腔活动连接有两个齿条,所述壳体的内腔设置有传动机构,所述齿条的底部固定连接有连接板,两个壳体相对的一侧均开设有供连接板穿过的通孔,所述通孔内腔的前侧与后侧均设置有限位机构,位于右侧连接板的一侧开设有供齿条穿过的贯穿孔,所述壳体内腔的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的左端与位于右侧连接板固定连接。
[0006]优选的,所述防尘机构包含活动连接于两个壳体之间的两个防尘罩,所述防尘罩的正表面开设有凹槽,所述连接板远离齿条的一侧贯穿至通孔的内腔并与防尘罩固定连接。
[0007]优选的,两个防尘罩关于壳体的中轴线对称。
[0008]优选的,所述传动机构包含有转动连接于壳体内腔的转杆,所述转杆的表面固定连接有齿轮,所述齿轮位于两个齿条之间,所述齿条与齿轮相啮合。
[0009]优选的,所述限位机构包含有开设于通孔内腔前侧与后侧的滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧与连接板固定连接。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]1、本技术通过凹槽的设置,向一侧拉动其中一个防尘罩,最终使得两个防尘罩相背移动,进而将两凹槽打开以便对接,对接完毕,通过弹簧的弹性回复力,最终使得两个凹槽自动闭合,该暂态电流在线监测装置,具备防尘效果好的优点,操作简单便捷,通过拉动一个防尘罩即可可将两个防尘罩打开,实现了省时省力的效果,同时两个防护罩可自
动闭合,对监测装置本体表面的接口起到防护作用,避免灰尘进入接口内腔造成接触不良的现象发生。
[0012]2、本技术通过传动机构的设置,使得壳体内腔中的两个齿条同步移动,实现两个齿条相背或相向移动的效果,通过限位机构的设置,当连接板移动时,连接板带动滑块在滑槽的内腔中滑动,使得滑块对连接板起到限位作用,进而使得连接板稳定的左右移动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体示意图;
[0014]图2为本技术结构主视剖面图;
[0015]图3为本技术结构图2中A点的放大图;
[0016]图4为本技术通孔和限位机构的连接结构左视剖面图;
[0017]图5为本技术局部连接结构的立体示意图;
[0018]图6为本技术结构图5中B点的放大图;
[0019]图7为本技术监测装置本体系统框图;
[0020]图8为本技术di/dt电流上升率监测原理图;
[0021]图9为本技术ΔI电流增量监测原理图;
[0022]图10为本技术IMAX保护原理图。
[0023]图中:1、监测装置本体;2、安装板;3、壳体;4、防尘机构;41、防尘罩;42、凹槽;5、齿条;6、传动机构;61、转杆;62、齿轮;7、连接板;8、通孔;9、限位机构;91、滑槽;92、滑块;10、贯穿孔;11、弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

10,本技术提供一种技术方案:一种暂态电流在线监测装置,包括监测装置本体1,监测装置本体1的背表面固定连接有安装板2,监测装置本体1的正表面固定连接有两个壳体3,两个壳体3之间设置有两个相对称的防尘机构4,壳体3的内腔活动连接有两个齿条5,壳体3的内腔设置有传动机构6,传动机构6包含有转动连接于壳体3内腔的转杆61,转杆61的表面固定连接有齿轮62,齿轮62位于两个齿条5之间,齿条5与齿轮62相啮合,通过传动机构6的设置,使得壳体3内腔中的两个齿条5同步移动,实现两个齿条5相背或相向移动的效果,齿条5的底部固定连接有连接板7,两个壳体3相对的一侧均开设有供连接板7穿过的通孔8,防尘机构4包含活动连接于两个壳体3之间的两个防尘罩41,防尘罩41的正表面开设有凹槽42,连接板7远离齿条5的一侧贯穿至通孔8的内腔并与防尘罩41固定连接,两个防尘罩41关于壳体3的中轴线对称,通孔8内腔的前侧与后侧均设置有限位机构9,限位机构9包含有开设于通孔8内腔前侧与后侧的滑槽91,滑槽91的内腔滑动连接有滑块92,滑块92远离滑槽91的一侧与连接板7固定连接,通过限位机构9的设置,当连接板7移动时,连接板7带动滑块92在滑槽91的内腔中滑动,使得滑块92对连接板7起到限位作用,进而
使得连接板7稳定的左右移动,位于右侧连接板7的一侧开设有供齿条5穿过的贯穿孔10,壳体3内腔的右侧固定连接有弹簧11,弹簧11的左端与位于右侧连接板7固定连接。
[0026]工作原理:本技术使用时,使用者通过凹槽42的设置,向一侧拉动其中一个防尘罩41,使得防尘罩41带动其顶部和底部的连接板7和齿条5同步移动,且连接板7带动滑块92在滑槽91的内腔滑动,齿条5的齿牙带动齿轮62以转杆61为圆心转动,使得壳体3内腔的两个齿条5相向移动,进而使得两个防尘罩41相背移动,同时位于右侧连接板7对弹簧11进行压缩,直至两个防尘罩41完全打开,即可进行对接,对接完毕,通过弹簧11的弹性回复力,最终使得两个防尘罩41自动闭合即可,即达到了防尘效果好的目的,DCS PRO

T车载电流保护装置及DCS PRO

R车载暂态电流监测装置用于监测并记录列车运行中在列车主电路或牵引单元进线端出现的暂态电流,为判断短路、弓网关系、靴轨关系,故障分析等提供判据,DCS PRO

T提供快速跳闸功能,与专用电容储能装置配合可加快具本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种暂态电流在线监测装置,包括监测装置本体(1),其特征在于:所述监测装置本体(1)的背表面固定连接有安装板(2),所述监测装置本体(1)的正表面固定连接有两个壳体(3),两个壳体(3)之间设置有两个相对称的防尘机构(4),所述壳体(3)的内腔活动连接有两个齿条(5),所述壳体(3)的内腔设置有传动机构(6),所述齿条(5)的底部固定连接有连接板(7),两个壳体(3)相对的一侧均开设有供连接板(7)穿过的通孔(8),所述通孔(8)内腔的前侧与后侧均设置有限位机构(9),位于右侧连接板(7)的一侧开设有供齿条(5)穿过的贯穿孔(10),所述壳体(3)内腔的右侧固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的左端与位于右侧连接板(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种暂态电流在线监测装置,其特征在于:所述防尘机构(4)包含活动连接于两个壳体(3)之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳守杰刘兰邹东苏钊颐方敏董斌杨崇清李平
申请(专利权)人:广州地铁集团有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1