高可靠性电磁阀控制系统技术方案

技术编号:30111606 阅读:27 留言:0更新日期:2021-09-23 08:07
本实用新型专利技术涉及一种高可靠性电磁阀控制系统,包括:双电磁阀双阀门的配置,双电磁阀双阀门的配置中设有两组电磁阀、阀门A和阀门B,其中一组电磁阀包括电磁阀A和电磁阀B,另一组电磁阀包括电磁阀C和电磁阀D。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术针对阀门保护关闭的场景,采用双电磁阀并联,并且双阀门串联;针对阀门保护开启的场景,采用双电磁阀串联,并且双阀门并联。相比单电磁阀控制回路,减少了系统误动风险,相比双电磁控制回路,减少了拒动风险,最终提高了系统的可靠性。本实用新型专利技术可应用于火力发电等工业领域,用于提高采用电磁阀控制的重要阀门的动作可靠性。控制的重要阀门的动作可靠性。控制的重要阀门的动作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
高可靠性电磁阀控制系统


[0001]本技术属于电磁阀失电阀门保护领域,尤其涉及一种高可靠性电磁阀控制系统。

技术介绍

[0002]电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成,是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时,磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断,以达到改变流体方向的目的。一般用在控制系统中液体和气体管路的开关控制。
[0003]过程控制中使用两位三通电磁阀作为两路阀或调节阀气路控制元件,压缩空气经电磁切换气路后进出气缸,在压缩空气与气缸弹簧的共同作用下带动阀杆运行,进而达到气动阀门开启/关闭的效果。本文气动门举例均为下气缸进气。
[0004]在火力发电领域,一般采用如图1所示单电磁阀进行气动阀门的控制;电磁阀6失电时,进气口Ⅱ3、出气口4气路导通,气动门气缸5内的压缩空气经出气口4

进气口Ⅱ3排出泄气,阀门7关闭(下气缸进气型气动阀门)。电磁阀6得电时,进气口Ⅰ2至出气口4的气路导通,压缩空气由气源1经进气口Ⅰ2

出气口4进入气动门气缸5,阀门7开启(下气缸进气型气动阀门);但这种单电磁阀控制系统可靠性较低,控制系统的任一环节故障,比如单个电磁阀的故障、气源管路故障、线缆故障、通道故障等都将导致电磁阀异常,进而引起阀门7误动或拒动。以燃机为例,燃气事故关断阀、燃气事故排放阀、调压站ESD阀误关将导致机组跳闸,压气机放气防喘阀等误开时也将导致机组跳闸,均会造成较大的经济损失。
[0005]现有的改进型的方案是采用如图2所示双电磁阀:1)正常运行时电磁阀B12带电,压缩空气经电磁阀B的进气口Ⅰ13

电磁阀B的出气口15进入气缸5,气动门处于进气状态,阀门A16处于开位置。2)若电磁阀B12异常失电,则电磁阀B的进气口Ⅱ14、电磁阀B的出气口15气路导通,压缩空气由气源1经电磁阀A的进气口A9

电磁阀A的出气口11

电磁阀B 的进气口Ⅱ14

电磁阀B的出气口15进入气缸5,气动门仍处于进气状态,阀门7不动。3) 若电磁阀A8正常,电磁阀B12异常失电,则电磁阀B的进气口Ⅰ13

电磁阀B的出气口15导通,压缩空气经电磁阀B的进气口Ⅰ13

电磁阀B的出气口15进入气缸5,气动门处于进气状态,阀门A16仍不动。4)只有电磁阀A8、电磁阀B12均失电时,气缸5气体经电磁阀B 的出气口15

电磁阀B的进气口Ⅱ14排出,阀门A16异常关闭。相比单电磁阀控制,现有双电磁阀其可靠性有所提升。
[0006]目前仅有针对电磁阀失电阀门保护关的双电磁阀方案,未有考虑电磁阀得电阀门保护开的双电磁阀方案。并且现有双电磁阀只是采用双冗余电磁阀,双电磁阀均动作则阀门动作,该改进单电磁阀为双电磁阀的方式虽然减少了误动概率,但是提高了拒动风险。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种高可靠性电磁阀控制系统。
[0008]这种高可靠性电磁阀控制系统,包括双电磁阀双阀门的配置,双电磁阀双阀门的
配置中设有两组电磁阀、阀门A和阀门B,其中一组电磁阀包括电磁阀A和电磁阀B,另一组电磁阀包括电磁阀C和电磁阀D;
[0009]当电磁阀保护关停机时:电磁阀A和电磁阀B并联后一端接入气源,另一端接入气缸,气缸连接阀门A;电磁阀C和电磁阀D并联后一端接入气源,另一端接入另一个气缸,另一个气缸连接阀门B;阀门A和阀门B串联后接入系统管路;电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C和电磁阀D中任一电磁阀故障导致失电时:气缸管路处于导通状态,对应的阀门A或阀门B保持开状态,系统管路导通;电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C和电磁阀D中所有电磁阀均失电时:阀门A和阀门B均关闭,系统管路不导通;
[0010]当电磁阀保护开停机时,电磁阀A和电磁阀B串联后一端接入气源,另一端接入气缸,气缸连接阀门A;电磁阀C和电磁阀D串联后一端接入气源,另一端接入另一个气缸,另一个气缸连接阀门B;阀门A和阀门B并联后接入系统管路;机组正常运行时:电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C和电磁阀D均处于失电状态,阀门A和阀门B均关闭;电磁阀A和电磁阀B 均带电,或电磁阀C和电磁阀D均带电,或电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C和电磁阀D均带电时,系统管路导通。
[0011]作为优选,双电磁阀双阀门的配置中选用两位三通式电磁阀。
[0012]作为优选,保护关停机的电磁阀包括:燃气事故关断阀、燃气事故排放阀和调压站ESD 阀。
[0013]作为优选,保护开停机的电磁阀有压气机放气防喘阀。
[0014]本技术的有益效果是:本技术提出一种高可靠性电磁阀控制系统,针对阀门保护关闭的场景,采用双电磁阀并联,并且双阀门串联;针对阀门保护开启的场景,采用双电磁阀串联,并且双阀门并联。相比单电磁阀控制回路,减少了系统误动风险,相比双电磁控制回路,减少了拒动风险,最终提高了系统的可靠性。本技术可应用于火力发电等工业领域,用于提高采用电磁阀控制的重要阀门的动作可靠性。
附图说明
[0015]图1为单电磁阀气动阀控制回路图;
[0016]图2为双电磁阀并联气动阀控制回路图;
[0017]图3为双电磁阀并联双关断阀串联控制回路图;
[0018]图4为双电磁阀串联双关断阀并联控制回路图。
[0019]附图标记说明:气源1、进气口Ⅰ2、进气口Ⅱ3、出气口4、气缸5、电磁阀6、阀门7、电磁阀A8、电磁阀A的进气口Ⅰ9、电磁阀A的进气口Ⅱ10、电磁阀A的出气口11、电磁阀 B12、电磁阀B的进气口Ⅰ13、电磁阀B的进气口Ⅱ14、电磁阀B的出气口15、阀门A16、阀门B17、电磁阀C18、电磁阀D19、系统管路20。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本技术。应当指出,对于本
的普通人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以对本技术进行若干修饰,这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
[0021]实施例1:
[0022]一种高可靠性电磁阀控制系统,包括双电磁阀双阀门的配置,双电磁阀双阀门的配置中设有两组电磁阀、阀门A16和阀门B17,其中一组电磁阀包括电磁阀A8和电磁阀B12,另一组电磁阀包括电磁阀C18和电磁阀D19;
[0023]如图3所示,当电磁阀保护关停机时:电磁阀A8和电磁阀B12并联后一端接入气源1,另一端接入气缸5,气缸5连接阀门A16;电磁阀C18和电磁阀D19并联后一端接入气源1,另一端接入另一个气缸5,另一个气缸5连接阀门B17;阀门A16和阀门B17串联后接入系统管路20;电磁阀A8、电磁阀B12、电磁阀C18和电磁阀D19中任一电磁阀故障导致失电时:气缸5管路处于导通状态,对应的阀门A16或阀门B17保持开状态,系统管路20导通;电磁阀A8、电磁阀B12、电磁阀C1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性电磁阀控制系统,其特征在于,包括双电磁阀双阀门的配置,双电磁阀双阀门的配置中设有两组电磁阀、阀门A(16)和阀门B(17),其中一组电磁阀包括电磁阀A(8)和电磁阀B(12),另一组电磁阀包括电磁阀C(18)和电磁阀D(19);当电磁阀保护关停机时:电磁阀A(8)和电磁阀B(12)并联后一端接入气源(1),另一端接入气缸(5),气缸(5)连接阀门A(16);电磁阀C(18)和电磁阀D(19)并联后一端接入气源(1),另一端接入另一个气缸(5),另一个气缸(5)连接阀门B(17);阀门A(16)和阀门B(17)串联后接入系统管路(20);电磁阀A(8)、电磁阀B(12)、电磁阀C(18)和电磁阀D(19)中任一电磁阀故障导致失电时:气缸(5)管路处于导通状态,对应的阀门A(16)或阀门B(17)保持开状态,系统管路(20)导通;电磁阀A(8)、电磁阀B(12)、电磁阀C(18)和电磁阀D(19)中所有电磁阀均失电时:阀门A(16)和阀门B(17)均关闭,系统管路(20)不导通;当电磁阀保护开停机时,电磁阀A(8)和电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:李恩长陆陆何郁晟胡伯勇钟文晶沈雪东陆豪强张文涛王厅锋胡家宁
申请(专利权)人:浙江浙能技术研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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