本申请涉及自行车技术领域，尤其涉及一种高效轮辋安装悬挂装置，其包括竖直设置的支架，支架上转动连接有转轮，转轮连接上有驱动转轮转动的驱动组件，转轮上连接有挂接组件，挂接组件包括挂杆和挂钩，挂杆设置有多个，均匀分布在转轮的外周并与转轮固定连接，挂钩也设置有多个，多个挂钩分别与多个挂杆固定连接。本申请具有便于对轮辋进行存放的效果。本申请具有便于对轮辋进行存放的效果。本申请具有便于对轮辋进行存放的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种高效轮辋安装悬挂装置
[0001]本申请涉及自行车的
，尤其是涉及一种高效轮辋安装悬挂装置。
技术介绍
[0002]在如今的社会中，自行车作为一种绿色环保的交通工具一直深受广大市民的青睐，在人们的日常出行中，自行车也被广泛使用。自行车的轮辋是自行车的重要组成部分，轮辋，又俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。
[0003]目前，在自行车组装技术中，将辐条安装在车轴上，在车轴上安装编圈，形成轮辋，安装好的轮辋一般会直接堆置在自行车制造厂的地面上，再将放置在地面上的轮辋套上外胎制成车轮，一般轮辋的堆放方式是将轮辋交错的堆叠在一起，以节省存放空间。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有将轮辋交错的堆叠在一起，容易使下部的轮辋受上部轮辋的重压发生一些变形和损坏，从而不易于轮毂完整的保存。
技术实现思路
[0005]为了便于对轮辋进行保存，本申请提供一种高效轮辋安装悬挂装置。
[0006]本申请提供的一种高效轮辋安装悬挂装置采用如下的技术方案：
[0007]一种高效轮辋安装悬挂装置，包括竖直设置的支架，支架上转动连接有转轮，转轮连接上有驱动转轮转动的驱动组件，转轮上连接有挂接组件，挂接组件包括挂杆和挂钩，挂杆设置有多个，均匀分布在转轮的外周并与转轮固定连接，挂钩也设置有多个，多个挂钩分别与多个挂杆固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，由工人将制作好的轮辋挂在挂钩上，并在驱动组件的驱动作用下，使得转轮转动，便于工人在转轮圆周上的每个挂钩挂上轮辋，从而便于对轮辋进行存放，有效地防止了多个轮辋交错叠放导致的变形和损坏，进而提高了自行车车轮的生产质量。
[0009]可选的，所述驱动组件包括驱动电机和转动轴，驱动电机固定连接在支架上，转动轴固定连接在转轮内，驱动电机的输出轴与转动轴固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，启动驱动电机，带动转动轴转动，从而使得转动轴带动转轮转动，便于工人在转轮圆周上的每个挂钩挂上轮辋，从而便于对轮辋进行存放，有效地防止了多个轮辋交错叠放导致的变形和损坏，进而提高了自行车车轮的生产质量。
[0011]可选的，所述支架底端固定连接有滑轨，滑轨位于转轮下方。
[0012]通过采用上述技术方案，在转轮下方设置滑轨，使得工人能够直接将制作好的轮辋放置在滑轨内，使得轮辋沿着滑轨滑至转动下方，从而使得转动在转动过程中，转轮外周上的挂钩能够直接将滑轨内的轮辋勾起，进而提高了轮辋的悬挂效率。
[0013]可选的，所述挂钩上连接有限位板，限位板的一端与挂钩的一端铰接，限位板的另一端套设在挂钩的另一端上。
[0014]通过采用上述技术方案，将轮辋挂在挂钩上，之后转动限位板，使得限位板的另一
端套设在挂钩的端部上，从而有效地防止轮辋从挂钩上掉出，进而提高了轮辋的悬挂效率。
[0015]可选的，所述转轮下方设置有驱动气缸，驱动气缸竖直设置并固定连接在地面上，驱动气缸与限位板之间设置有连接杆，连接杆的一端与驱动气缸的活塞杆固定连接，连接杆的另一端与限位板抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，当挂钩靠近滑轨上的轮辋时，启动驱动气缸，向上推动连接杆，使得连接杆带动限位板抬起，从而便于挂钩将轮辋勾起，当挂钩勾住轮辋后，再通过驱动气缸将限位板降回，使得限位板对挂钩上的轮辋起到限位作用，进而提高了轮辋的悬挂效率。
[0017]可选的，所述挂钩上套设有橡胶套。
[0018]通过采用上述技术方案，在挂钩的端部套设橡胶套，使得挂钩的端部更加平滑，防止在挂置轮辋时挂钩的尖锐的端部与轮辋发生摩擦，造成轮辋损坏，从而提高了轮辋的产品质量。
[0019]可选的，相邻的两个所述挂钩之间的距离大于轮辋的直径。
[0020]通过采用上述技术方案，相邻两组挂钩之间的距离大于轮辋的直径，这样挂置在相邻挂钩上的轮辋之间不会发生接触，避免轮辋在移动和存放过程中产生碰撞摩擦，从而保证轮辋的产品质量。
[0021]可选的，所述挂钩上开设有卡槽，卡槽开设在挂钩最底部的顶面上，轮辋位于卡槽内。
[0022]通过采用上述技术方案，将轮辋挂在挂钩上，同时使得轮辋嵌在挂钩的卡槽内，减少轮辋在挂钩上发生晃动，从而减少轮辋与转筒发生碰撞摩擦，进而保证了轮辋的产品质量。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种高效轮辋安装悬挂装置有益技术效果：
[0024]转轮和挂接组件的配合使用，便于对轮辋进行存放，有效地防止了多个轮辋交错叠放导致的变形和损坏，进而提高了自行车车轮的生产质量；
[0025]调整相邻的两个挂钩之间的距离使之大于轮辋的直径，有效地避免相邻的两个轮辋在移动和存放过程中产生碰撞摩擦，从而保证轮辋的产品质量。
附图说明
[0026]图1是本申请的结构示意图；
[0027]图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、支架；2、转轮；3、挂接组件；31、挂杆；32、挂钩；321、卡槽；322、橡胶套；4、驱动组件；41、驱动电机；42、转动轴；5、限位板；6、驱动气缸；61、连接杆；7、滑轨；8、挡板；9、支撑板。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0030]参照图1，本申请实施例公开一种高效轮辋安装悬挂装置，包括竖直设置的支架1，支架1上转动连接有转轮2，转轮2上连接有挂接组件3，转轮2上连接有驱动转轮2转动的驱动组件4。
[0031]使用时，将轮辋通过挂接组件3挂置在转轮2上，同时启动驱动组件4，带动支架1上的转轮2转动，从而将轮辋进行存放。
[0032]参照图1，转轮2为竖直设置的圆环形结构。驱动组件4包括驱动电机41和转动轴42，驱动电机41水平设置并固定连接在支架1上，转动轴42设置有两个，两个转动轴42的中心处固定连接，两个转动轴42的长度方向垂直，转动轴42的长度与转轮2内圈的直径相同，每个转动轴42的两端均与转轮2的内周固定连接，驱动电机41的输出轴与两个转动轴42的相交处固定连接。
[0033]使用时，启动驱动电机41，带动转动轴42转动，从而使得转动轴42带动转轮2转动，便于工人将轮辋挂在挂接组件3上。
[0034]参照图1和图2，转轮2的下方设置有滑轨7，滑轨7的长度方向与转轮2的轴线方向相同，滑轨7倾斜设置支架1底端固定连接有滑轨7，滑轨7位于转轮2下方，滑轨7的一端与支架1底端固定连接，滑轨7靠近支架1的一端固定连接有挡板8，挡板8为矩形板，挡板8垂直于滑轨7设置；滑轨7的一侧固定连接支撑板9，支撑板9垂直于滑轨7设置，支撑板9的长度方向与滑轨7的长度方向相同，支撑板9的长度与滑轨7的长度相同。
[0035]使用时，工人直接将制作好的轮辋放置在滑轨7内，使得轮辋沿着滑轨7滑至转轮2下方，使得转轮2在转动过程中，通过挂接组件3将滑轨7上的轮辋挂起。
[0036]参照图2，挂接组件3包括挂杆3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效轮辋安装悬挂装置，其特征在于：包括竖直设置的支架(1)，支架(1)上转动连接有转轮(2)，转轮(2)连接上有驱动转轮(2)转动的驱动组件(4)，转轮(2)上连接有挂接组件(3)，挂接组件(3)包括挂杆(31)和挂钩(32)，挂杆(31)设置有多个，均匀分布在转轮(2)的外周并与转轮(2)固定连接，挂钩(32)也设置有多个，多个挂钩(32)分别与多个挂杆(31)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高效轮辋安装悬挂装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括驱动电机(41)和转动轴(42)，驱动电机(41)固定连接在支架(1)上，转动轴(42)固定连接在转轮(2)内，驱动电机(41)的输出轴与转动轴(42)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高效轮辋安装悬挂装置，其特征在于：所述支架(1)底端固定连接有滑轨(7)，滑轨(7)位于转轮(2)下方。4.根据权利要求1所述的一种高效轮辋安装悬挂装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：任孝辉，李晓娟，宋新旺，吴青龙，
申请(专利权)人：天津皓轮自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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