一种火烈鸟类的运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种火烈鸟类的运输箱，其中，包括与火烈鸟体型相适应的箱体、箱盖、在箱体的中部位置固定设有将箱体分隔成上下两个空间的绿地毯层，及在对应火烈鸟腿部位置的绿地毯层上设有两个套住火烈鸟腿部位置的缓冲孔。箱体内壁四周设置有海绵防撞层，箱体外表面设置有防碰撞层，箱体的上下位置分别设置有上下两个空间相通的通气孔，箱体底部设置有防滑层。本实用新型专利技术具有适用于长腿易应激火烈鸟运输，避免运输出现骨折，及结构简单和生产成本低的效果。成本低的效果。成本低的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种火烈鸟类的运输箱


[0001]本技术属于动物运输工具领域，特别涉及一种火烈鸟类的运输。

技术介绍

[0002]火烈鸟是一种长腿易应激野生鸟类，转运过程中容易出现踩伤应激腿部骨折的问题。目前，市面上常见的鸟类运输转移工具大多分为两类:其一，短途转运，需要专门的饲养员配合用手抓住鸟类的翅膀和脚，之后才开始运输转移；其二，中长距离加转运，则采用钢丝网制作的外层铁笼和塑料制成的内鸟笼将鸟类装入其中。然而，这两种运输方式不适于长腿火烈鸟的运输，容易存在鸟类逃逸和受伤的危害。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种适用于长腿易应激火烈鸟运输，避免运输出现骨折，及结构简单和生产成本低的火烈鸟类的运输。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的一种火烈鸟类的运输箱，其中，包括与火烈鸟体型相适应的箱体、箱盖、在箱体的中部位置固定设有将箱体分隔成上下两个空间的绿地毯层，及在对应火烈鸟腿部位置的绿地毯层上设有两个套住火烈鸟腿部位置的缓冲孔。箱体内壁四周设置有海绵防撞层。箱体外表面设置有防碰撞层。箱体的上下位置分别设置有上下两个空间相通的通气孔。箱体底部设置有防滑层。由此，箱体的个数可以根据火烈鸟数量可以实现行与列的组合。上述缓冲孔大小合适火烈鸟腿部进入，用于固定火烈鸟腿部。
[0005]在一些实施方式中，箱体的开口边缘上设置有内凹位，箱盖上设置有与内凹位相应贴合且向下延伸的凸台。
[0006]在一些实施方式中，箱体的前面板、左面板和右面板的高度大于后面板的高度。由此，箱体三面高度与另一面存在高度差的值等于箱盖的厚度，方便箱盖与箱体顶部闭合。
[0007]在一些实施方式中，箱体的前面板上下分别设置有5个通气孔。箱体的左右侧分别设置有多个通气孔。由此，解决运输过程中空气不流通的问题。
[0008]在一些实施方式中，箱体的前面板和背面板中部均设置有便于提手的凹槽。
[0009]本技术的有益效果是具有适用于长腿易应激火烈鸟运输，避免运输出现骨折，及结构简单和生产成本低的效果。由于箱体有足够大的空间容纳火烈鸟，而且在中部位置有将箱体分隔成上下两个空间的绿地毯层和在绿地毯层上设有两个套住固定火烈鸟腿部位置的缓冲孔，保证箱体独立的空间，杜绝火烈鸟在运输过程中出现的因碰撞造成的骨折。另外，由于脚底因摩擦过大导致的破皮与在运输过程出现鸟类逃逸或鸟类伤人事件，减少因鸟类运输而发生的各种安全事故，设置了防滑层，可以进一步配合通气孔和绿地毯层保护火烈鸟在运输过程中，免出现骨折问题。又由于箱体不但可以无限扩充延伸，而且结构也比较简单和造价便宜，实现了避免运输出现骨折，及结构简单和生产成本低的效果。
附图说明
[0010]图1为本技术的内部结构示意图；
[0011]图2为本技术的爆炸结构示意图；
[0012]图3为本技术的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对技术作进一步详细的说明。
[0014]如图1
‑
3所示，一种火烈鸟类的运输箱，包括与火烈鸟体型相适应的箱体1、箱盖2、在箱体1的中部位置固定设有将箱体1分隔成上下两个空间的绿地毯层3，及在对应火烈鸟腿部位置的绿地毯层3上设有两个套住火烈鸟腿部位置的缓冲孔4。箱体1内壁四周设置有海绵防撞层5。箱体1外表面设置有防碰撞层。箱体1的上下位置分别设置有上下两个空间相通的通气孔6。箱体1底部设置有防滑层10。箱体1的个数可以根据火烈鸟数量可以实现行与列的组合。上述缓冲孔4大小合适火烈鸟腿部进入，用于固定火烈鸟腿部。箱体1的开口边缘上设置有内凹位7，箱盖2上设置有与内凹位7相应贴合且向下延伸的凸台8。箱体1的前面板、左面板和右面板的高度大于后面板的高度。箱体1三面高度与另一面存在高度差的值等于箱盖2的厚度，方便箱盖2与箱体1顶部闭合。箱体1的前面板上下分别设置有5个通气孔6。箱体1的左右侧分别设置有多个通气孔6。解决了运输过程中空气不流通的问题。箱体1的前面板和背面板中部均设置有便于提手的凹槽9。
[0015]应用时，箱体1有足够大的空间容纳火烈鸟，而且在中部位置有将箱体1分隔成上下两个空间的绿地毯层3和在绿地毯层3上设有两个套住固定火烈鸟腿部位置的缓冲孔4，保证箱体1独立的空间，杜绝火烈鸟在运输过程中出现的因碰撞造成的骨折。另外，由于脚底因摩擦过大导致的破皮与在运输过程出现鸟类逃逸或鸟类伤人事件，减少因鸟类运输而发生的各种安全事故，设置了防滑层，可以进一步配合通气孔6和绿地毯层3保护火烈鸟在运输过程中，免出现骨折问题。箱体1不但可以无限扩充延伸，而且结构也比较简单和造价便宜，实现了避免运输出现骨折，及结构简单和生产成本低的效果。
[0016]以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火烈鸟类的运输箱，其特征在于，包括与火烈鸟体型相适应的箱体、箱盖、在箱体的中部位置固定设有将箱体分隔成上下两个空间的绿地毯层，及在对应火烈鸟腿部位置的绿地毯层上设有两个套住火烈鸟腿部位置的缓冲孔；所述的箱体内壁四周设置有海绵防撞层；所述的箱体外表面设置有防碰撞层；所述箱体的上下位置分别设置有上下两个空间相通的通气孔；所述的箱体底部设置有防滑层。2.根据权利要求1所述的一种火烈鸟类的运输箱，其特征在于，所述箱体的开口边缘上设置有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：董贵信，张学礼，陈思明，张鹏，黄统文，李祥峰，
申请(专利权)人：广东长隆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：