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交通车内站名指示器制造技术

技术编号:3010847 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
交通车内站名显示器是一种公共汽车,电车,火车等交通车内显示车站名称的电路指示器.它由控制电路和显示元件组成,乘客只要看一下站名显示器,就知道车已到了哪一站或正在哪两站中间行进,离自己预定的终点站还有几站路程,节省了不必要的询问以及乘车人多时的许多不便.该显示器电路简单,生产维修容易.可广泛应用于公共汽车,电车,火车等交通车内.(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术是一种公共汽车、电车、火车等交通车内显示车站名称的电路指示器。目前,在公共汽车、电车、火车等交通车内,没有站名显示器,向乘客报站名的是售票员或乘务员。广大乘客在车上所关心的问题之一就是要在自己预定的终点站下车。经常出差的人都有这样的感觉在火车上,夜里到十二点以后,播音室已经停播,沿途停车是由乘务员临时报知的。若不是熟地方,乘客心里总惦记着,离自己下车的车站还有多远距离,几站路,现在已经到了哪一站等。在公共汽车或电车上,也有类似的情况,离自己下车的车站还有几站路程。到一个没有去过的地方或比较生的地方,即使已到了对应的车站也不知道。另外,由于各地区方言不一,说话有不少不易听懂。夜间乘公共汽车、电车、火车等交通车,更是如此。本技术的目的在于设计一种在公共汽车、电车、火车等交通车内显示沿途各车站名称的电路指示器,它能为乘客指示出车已到哪一站或正在哪两站中间行进,离自己预定的终点站还有几站距离。本技术是这样实现的显示器件采用指示灯或其它指示器件(如发光二极管等),由售票员或乘务员用控制开关进行控制,当站名数量很多,靠直接控制所需传输导线根数很多时,可采用编码及解码电路,以减小传输导线的根数。为方便夜间使用,可在该指示器上加一照明灯泡。本技术的优点在于乘客只要看一下站名指示器就知道。车已到了哪一站或正在哪两站中间行进,离自己预定的终点站还有几站路程,对外地乘客及夜间行车尤为方便,节省了不必要的询问以及乘车人多时的许多不便。该指示器电路简单,生产维修容易。下面以电车为例给出实施例如下以某电车的行驶路线为例,该路线上有十三个停车站,用十三个显示站名的显示元件(指示灯、发光二极管等)直接显示,在每相邻两个车站对应的显示件中间,设置一个在该段行进的显示元件,共十二个,站名显示元件和行进显示元件可用不同大小,形状或颜色的显示元件,以便区分。如附图所示。附图中,图1是该指示器的显示部分。图2是该指示器的电路原理图。售票员使用时,每到一个车站,就把相对应的控制开关接通,对应的显示元件发亮,即显示出电车已到该站。电车启动后,把相对应的另一个控制开关接通,使下一个相邻的、指示行进的显示元件发亮,即显示出电车正行进在对应两站中间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公共汽车、电车、火车等交通车的车内站名指示器,其特征在于:有显示器件,控制开关。

【技术特征摘要】
1.一种用于公共汽车、电车、火车等交通车的车内站名指示器,其特征在于有显示器件,控制开...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹保庄
申请(专利权)人:詹保庄
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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