一种承重井盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种承重井盖，包括：安装底座；支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述安装底座的顶部，所述支撑柱的外表面与所述安装底座之间固定连接有六个第一加固板；固定块，所述固定块的右侧固定连接于所述支撑柱的左侧面，所述固定块的正面和背面之间转动连接有U形块，所述U形块的右侧固定连接有井盖，所述井盖的底部固定连接有加固框，所述加固框的外表面固定连接有六个第二加固板。本实用新型专利技术提供的一种承重井盖，通过加固框和第二加固板的设置可以对井盖的中心进行支撑，防止在较大重力的压力下井盖发生损坏，且第二加固板为三角形，可以对井盖较好的支撑，进而使得井盖承重能力提高。重能力提高。重能力提高。

【技术实现步骤摘要】
一种承重井盖


[0001]本技术涉及井盖领域，尤其涉及一种承重井盖。

技术介绍

[0002]井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物，凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起，分析标准设置的合理性。
[0003]在生活中井盖是常见的，现有的高强度承重井盖存在承受强度低、结构单一的缺点。
[0004]因此，有必要提供一种承重井盖解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种承重井盖，解决了承重井盖存在承受强度低、结构单一的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种承重井盖，包括：安装底座；
[0007]支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述安装底座的顶部，所述支撑柱的外表面与所述安装底座之间固定连接有六个第一加固板；
[0008]固定块，所述固定块的右侧固定连接于所述支撑柱的左侧面，所述固定块的正面和背面之间转动连接有U形块，所述U形块的右侧固定连接有井盖，所述井盖的底部固定连接有加固框，所述加固框的外表面固定连接有六个第二加固板，所述加固框内壁的正面和背面之间固定连接有支撑架。
[0009]通过支撑架的设置可以提高加固框的稳定性，提高加固框的承压能力。
[0010]优选的，所述井盖的底部且位于所述加固框的右侧设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括第一滑动框，所述第一滑动框的顶部固定连接于所述井盖的底部，所述第一滑动框的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端贯穿所述第一滑动框并延伸至所述第一滑动框的外部，所述滑动块的另一侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的另一端与所述第一滑动框内壁的左侧固定连接，所述第一滑动框的正面开设有开口，所述滑动块的正面固定连接有拉环。
[0011]优选的，所述支撑柱的内壁的右侧开设有卡紧槽，所述支撑柱内壁上且位于所述卡紧槽的底部固定连接有六个挂钩，六个所述挂钩之间钩设有支撑环，所述支撑环的内壁上固定连接有防坠网。
[0012]优选的，所述井盖的顶部开设有开口槽，所述井盖的底部且位于所述第一滑动框的底部固定连接有第二滑动框，所述第二滑动框的内壁滑动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端固定连接有固定块，所述固定块的底部
固定连接与所述井盖的底部。
[0013]优选的，所述井盖的顶部且位于所述开口槽的两侧均开设有条形口，通过条形口的设置可以对下水道对的沼气进行排除，避免内部推挤较多的沼气，进而降低了安全隐患。
[0014]优选的，所述井盖的顶部开设有波浪纹。
[0015]优选的，所述安装底座的顶部且位于所述支撑柱的外部开设有若干个固定圆孔。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的一种承重井盖具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种承重井盖，通过加固框和第二加固板的设置可以对井盖的中心进行支撑，防止在较大重力的压力下井盖发生损坏，且第二加固板为三角形，可以对井盖较好的支撑，进而使得井盖承重能力提高。
[0018]通过卡紧装置和卡紧槽的配合设置可以使得在井盖关闭的状态下紧紧地将井盖与支撑柱卡在一起，避免在汽车对井盖进行碾压时造成井盖松动，提高了装置的稳定性，进而提高了装置的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的一种承重井盖的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示的整体装置的立体结构示意图；
[0021]图3为图1所示的井盖的仰视图；
[0022]图4为图1所示的卡紧装置的结构示意图；
[0023]图5为图1所示的井盖的俯视图。
[0024]图中标号：1、安装底座，2、支撑柱，3、第一加固板，4、固定块，5、U形块，6、井盖，7、加固框，8、第二加固板，9、支撑架，10、卡紧装置，101、第一滑动框；102、滑动块；103、伸缩杆；104、卡紧弹簧；105、拉环；11、卡紧槽，12、挂钩，13、支撑环，14、防坠网，15、开口槽，16、第二滑动框，17、挡板，18、电动伸缩杆，19、固定块，20、条形口，21、波浪纹，22、固定圆孔。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的一种承重井盖的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体装置的立体结构示意图；图3为图1所示的井盖的仰视图；图4为图1所示的卡紧装置的结构示意图；图5为图1所示的井盖的俯视图。一种承重井盖包括：安装底座1；
[0027]支撑柱2，所述支撑柱2的底部固定连接于所述安装底座1的顶部，所述支撑柱2的外表面与所述安装底座1之间固定连接有六个第一加固板3；
[0028]固定块4，所述固定块4的右侧固定连接于所述支撑柱2的左侧面，所述固定块4的正面和背面之间转动连接有U形块5，所述U形块5的右侧固定连接有井盖6，所述井盖6的底部固定连接有加固框7，所述加固框7的外表面固定连接有六个第二加固板8，所述加固框7内壁的正面和背面之间固定连接有支撑架9。
[0029]通过加固框7和第二加固板8的设置可以对井盖6的中心进行支撑，防止在较大重力的压力下井盖6发生损坏，且第二加固板8为三角形，可以对井盖6较好的支撑，进而使得井盖6承重能力提高。
[0030]所述井盖6的底部且位于所述加固框7的右侧设置有卡紧装置10，所述卡紧装置10包括第一滑动框101，所述第一滑动框101的顶部固定连接于所述井盖6的底部，所述第一滑动框101的内部滑动连接有滑动块102，所述滑动块102的一侧固定连接有伸缩杆103，所述伸缩杆103的另一端贯穿所述第一滑动框101并延伸至所述第一滑动框101的外部，所述滑动块102的另一侧固定连接有卡紧弹簧104，所述第一滑动框101的正面开设有开口，所述滑动块102的正面固定连接有拉环105，所述拉环105穿过所述开口并延伸至所述开口的外部。
[0031]通过卡紧装置10和卡紧槽11的配合设置可以使得在井盖6关闭的状态下紧紧地将井盖6与支撑柱2卡在一起，避免在汽车对井盖6进行碾压时造成井盖6松动，提高了装置的稳定性，进而提高了装置的使用寿命。
[0032]所述支撑柱2的内壁的右侧开设有卡紧槽11，所述支撑柱2内壁上且位于所述卡紧槽11的底部固定连接有六个挂钩12，六个所述挂钩12之间钩设有支撑环13，所述支撑环13的内壁上固定连接有防坠网14。
[0033]所述井盖6的顶部开设有开口槽15，所述井盖6的底部且位于所述第一滑动框101的底部固定连接有第二滑动框16，所述第二滑动框16的内壁滑动连接有挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承重井盖，其特征在于，包括：安装底座；支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接于所述安装底座的顶部，所述支撑柱的外表面与所述安装底座之间固定连接有六个第一加固板；固定块，所述固定块的右侧固定连接于所述支撑柱的左侧面，所述固定块的正面和背面之间转动连接有U形块，所述U形块的右侧固定连接有井盖，所述井盖的底部固定连接有加固框，所述加固框的外表面固定连接有六个第二加固板，所述加固框内壁的正面和背面之间固定连接有支撑架。2.根据权利要求1所述的一种承重井盖，其特征在于，所述井盖的底部且位于所述加固框的右侧设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括第一滑动框，所述第一滑动框的顶部固定连接于所述井盖的底部，所述第一滑动框的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端贯穿所述第一滑动框并延伸至所述第一滑动框的外部，所述滑动块的另一侧固定连接有卡紧弹簧，所述第一滑动框的正面开设有开口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴兵，李奎，
申请(专利权)人：安徽双松机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：