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一种储能式拉杆箱制造技术

技术编号:30097895 阅读:29 留言:0更新日期:2021-09-18 09:02
本发明专利技术公开了一种储能式拉杆箱,包括通过转轴安装在箱体底部两侧之外的一对滚轮,转轴靠滚轮处同轴安装有主动齿轮和从动链轮;在箱体的底部侧面还连接有传动仓,传动仓内的传动机构包括运动齿轮、发条、滑杆、扭力杠杆、弹性轴套、定齿轮和从动轴,及安装在从动轴上的从动齿轮、主动链轮和链条;两瓣轴套块在外力作用下能彼此远离且在外力消失时又相互拼接合拢,以使得发条卷缩而朝下拉动滑杆时,滑杆通过撬动扭力杠杆而令叉形件将齿轮轴朝上推至上部的轴孔内,并使得此时的运动齿轮能与定齿轮啮合,定齿轮与从动轴上的从动齿轮啮合,主动链轮通过链条与从动链轮传动连接。本发明专利技术可以便于拉杆箱在上坡等费力场合下更省力。以便于拉杆箱在上坡等费力场合下更省力。以便于拉杆箱在上坡等费力场合下更省力。

【技术实现步骤摘要】
一种储能式拉杆箱


[0001]本专利技术涉及拉杆箱领域,具体涉及一种储能式拉杆箱。

技术介绍

[0002]拉杆箱是一种广泛运用的运载工具,指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用,同时,拉杆箱也因箱子置一拉杆,有单管拉杆及双管拉杆之分,拉杆的管亦有方管和圆管之分,以方便行走时拖着,大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动,我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部,而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱,将箱子设计成了圆筒的造型,轮子则整个外包在箱子外侧,这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形,如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。目前拉杆箱通常是单纯的四轮滚动移动,结构虽然简单,拉动也省力,但是在某些场合时,移动依旧十分费力,例如在上坡时,就较为费力。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种储能式拉杆箱,解决了现有技术中拉杆箱在特定场合移动比较费力的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供了以下技术方案:
[0005]本专利技术提供一种储能式拉杆箱,包括通过转轴安装在箱体底部两侧之外的一对滚轮,所述转轴靠滚轮处同轴安装有主动齿轮和从动链轮;在所述箱体的底部侧面还连接有传动仓,在传动仓内安装有传动机构;
[0006]所述传动机构包括运动齿轮、发条、滑杆、扭力杠杆、弹性轴套、定齿轮和从动轴,及安装在从动轴上的从动齿轮、主动链轮和链条;其中
[0007]所述运动齿轮的齿轮轴与发条的圆心处的里端连接,以使得运动齿轮转动时发条卷缩而蓄能;发条的外端与所述滑杆上部连接,滑杆能在所述传动仓仓内壁上的条形槽引导下而竖直滑动,滑杆的下端朝扭力杠杆的受力端设置,扭力杠杆通过扭转弹簧和销轴转动配合地安装在传动仓内,扭力杠杆的施力端上固接有一个能叉起所述齿轮轴的叉形件;
[0008]所述弹性轴套至少设有一个,弹性轴套内设有两个轴线与所述齿轮轴平行的呈一上一下正对布置的轴孔,该轴孔供所述齿轮轴转动安装,且所述弹性轴套采用两瓣式弹性拼接结构,其两瓣轴套块在外力作用下能彼此远离且在外力消失时又相互拼接合拢,以使得发条卷缩而朝下拉动滑杆时,滑杆通过撬动扭力杠杆而令叉形件将所述齿轮轴朝上推至上部的所述轴孔内,并使得此时的运动齿轮能与所述定齿轮啮合,定齿轮与所述从动轴上的从动齿轮啮合,所述主动链轮通过链条与所述从动链轮传动连接。
[0009]进一步地,所述弹性轴套的其中一块轴套块固接在所述传动仓内,两轴套块之间通过两根滑动柱串联在一起且滑动柱与轴套块滑动配合,在两轴套块之间的滑动柱上套设有复位弹簧,复位弹簧的两端分别连接在两块轴套块上。
[0010]进一步地,在所述转轴的同一端处还相对地设有另一个所述传动机构,且两传动
机构的发条交替或者同时卷缩蓄能。
[0011]进一步地,所述滑杆的顶部靠从动轴的一侧具有一个凸轮面;
[0012]所述从动轴包括第一轴和第二轴,第一轴上安装有所述从动齿轮,第二轴上安装有主动链轮,第一轴正对第二轴的端面处凸起地具有一个圆环,圆环端面内通过顶推弹簧连接有圆柱杆,圆柱杆在顶推弹簧连接作用下一端露出圆环端面之外;所述第二轴正对第一轴的端面上具有供圆环插入的环形槽,在环形槽内设有若干个供圆柱杆滑动配合地插入的插孔,插孔内安装有顶簧;
[0013]所述滑杆朝下移动时其凸轮面推动所述第一轴朝第二轴方向移动,以使得第一轴转动时,所述圆柱杆可以滑入到所述插孔内而实现两根轴的传动连接,而在滑杆上移复位时,圆柱杆彻底脱离插孔但圆环始终在环形槽内。
[0014]进一步地,还包括Z字型的上条杆,上条杆一端能插入到所述齿轮轴的端部的多边形插孔内以转动齿轮轴。
[0015]相比于现有技术,本专利技术具有如下有益效果:本专利技术在使用时,可以对发条储能,以便在必要时候释放势能,驱动运动齿轮转动,从而辅助驱动滚轮的转轴转动,实现在需要的时候以更少的力移动拉杆箱的目的,尤其可以实现手动上条或者下坡上条后,在上坡路段释放发条来驱动拉杆箱上坡。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本专利技术一个实施例的主视图;
[0018]图2是本专利技术一个实施例的左视图;
[0019]图3是传动机构的结构示意图;
[0020]图4为发条与齿轮轴连接示意图;
[0021]图5为扭力杠杆示意图;
[0022]图6为第一轴与第二轴的分解剖视图;
[0023]图7为第二轴的端面示意图;
[0024]图8为弹性轴套的连接示意图;
[0025]图9为转轴一端设有两个传动机构同步传动的示意图;
[0026]图10为一个发条上条另一个发条释放势能辅助驱动转轴时的示意图;
[0027]图11为一种滚轮爬梯的结构示意图;
[0028]图12为上条杆的一种固定结构。
[0029]附图标记说明如下:箱体1、滚轮2、轮齿201、伸缩拉杆3、转轴4、传动仓5、刹车系统6、传动机构7、运动齿轮701、齿轮轴702、发条703、扭力杠杆704、叉形件705、滑杆706、弹性轴套707、定齿轮708、从动齿轮709、主动链轮710、第一轴711、第二轴712、圆环713、圆柱杆714、顶推弹簧715、环形槽716、插孔717、凸轮面719、复位弹簧720、滑动柱721、顶簧722、主动齿轮8、从动链轮9、上条杆10、后轮11、螺柱12、锁紧螺母13、纵梁14、弹簧按钮15、连接杆
16、转盘17、手动发条杆18。
具体实施方式
[0030]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。本领域技术人员应当知道,以下实施例中所描述的仅仅是本专利技术其中一些具体的实施结构或方式,而不是全部的实施例,因此,本专利技术的保护范围并不局限于此。
[0031]参见图1

图2所示,本实施例公布了一种储能式拉杆箱,其结构主要包括通过转轴4安装在箱体1底部两侧之外的一对滚轮2,这对滚轮2安装在箱体1的底部前侧,同时还可以在箱体1的底部后侧安装一对后轮11,后轮11直径小于滚轮2直径。具体实施时,本拉杆箱的的箱体1前侧(即拉动拉杆箱时面朝人的一侧)安装有伸缩拉杆3,具体而言,上述两个大滚轮2通过转轴4连接在箱体1底部两侧。为了便于爬梯,本实施例中的滚轮2还可以加工成如图11所示的结构,即具有一系列的轮齿201,以便在爬梯时可以更稳定地上升移动。伸缩拉杆3可拆卸地固定在箱体1的前侧面上,伸缩拉杆3的底端固接在所述滚轮2的转轴上,伸缩拉杆3的上部设有自行车用的刹车系统6,该刹车系统6的刹车柄安装在伸缩拉杆3上,以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能式拉杆箱,包括通过转轴安装在箱体底部两侧之外的一对滚轮,其特征在于:所述转轴靠滚轮处同轴安装有主动齿轮和从动链轮;在所述箱体的底部侧面还连接有传动仓,在传动仓内安装有传动机构;所述传动机构包括运动齿轮、发条、滑杆、扭力杠杆、弹性轴套、定齿轮和从动轴,及安装在从动轴上的从动齿轮、主动链轮和链条;其中所述运动齿轮的齿轮轴与发条的圆心处的里端连接,以使得运动齿轮转动时发条卷缩而蓄能;发条的外端与所述滑杆上部连接,滑杆能在所述传动仓仓内壁上的条形槽引导下而竖直滑动,滑杆的下端朝扭力杠杆的受力端设置,扭力杠杆通过扭转弹簧和销轴转动配合地安装在传动仓内,扭力杠杆的施力端上固接有一个能叉起所述齿轮轴的叉形件;所述弹性轴套至少设有一个,弹性轴套内设有两个轴线与所述齿轮轴平行的呈一上一下正对布置的轴孔,该轴孔供所述齿轮轴转动安装,且所述弹性轴套采用两瓣式弹性拼接结构,其两瓣轴套块在外力作用下能彼此远离且在外力消失时又相互拼接合拢,以使得发条卷缩而朝下拉动滑杆时,滑杆通过撬动扭力杠杆而令叉形件将所述齿轮轴朝上推至上部的所述轴孔内,并使得此时的运动齿轮能与所述定齿轮啮合,定齿轮与所述从动轴上的从动齿轮啮合,所述主动链轮通过链条与所述从动链轮传动连接。2.根据权利要求1所述储能式拉杆箱,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈为
申请(专利权)人:陈为
类型:发明
国别省市:

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