向标车牌制造技术

一种向标车牌，车牌中部安装有可变动指向的向标，向标置于车牌前面，其后部的凸台穿过车牌，和一调向扳钮用紧固螺钉紧固成一体，并设一碰珠固定所述向标的方向。向标用塑料或全属材料制成，可以作成各种颜色或夜光效果，并可设电控显示。本实用新型专利技术向标车牌，可以准确地指示车辆本次行驶的方向，这就解决了乘客由于分不清车行方向而上错车的问题，给乘客、司乘人员带来了极大的方便，避免了乘客的直接经济损失，减少了司乘人员和乘客的纠纷，从而减少时间和燃油的浪费。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用品，特别是涉及一种能改变标志方向的向标车牌。
技术介绍
现在火车，汽车，公交车，用于表示始发站及到站的客车用牌，两站名之间，大多用一横或双向箭头来表示循环行驶，本次准确行车方向不能一目了然，因此造成反方向乘车的误会经常发生，特别是车到中途站时，挂有同样车牌的来往客车同行一处，对于外地生疏的乘客更是不便，现行客车用牌的不到位，给乘客及司乘人员带来很多不必要的麻烦，和一定的经济损失。
技术实现思路
为弥补上述不足，本技术提供一种单箭头指向可以改变的向标车牌。本技术向标车牌，车牌中部安装有可变动指向的向标，所述向标置于车牌前面，其后部的凸台穿过车牌，和一调向扳钮用紧固螺钉紧固成一体，并设一碰珠定位所述调向扳钮和向标的方向。本技术向标车牌，所述向标可以作成各种颜色或夜光效果。本技术向标车牌，所述向标设有电控显示。本技术向标车牌，所述的向标用塑料或金属材料制成。本技术向标车牌，可以准确地指示车辆本次行驶的方向，这就解决了乘客由于分不清车行方向而上错车的问题，给乘客、司乘人员带来了极大的方便，避免了乘客的直接经济损失，减少了司乘人员和乘客的纠纷，从而减少时间和燃油的浪费。附图说明图1是本技术向标车牌的正面示意图；图2是本技术向标车牌的侧面示意图。具体实施方式为进一步阐述本技术，下面结合实施例作更详尽的说明。图1是一个北京和衡水之间的客车车牌，在“北京”和“衡水”两个站名之间，设有一个可以转动的单向向标5。当箭头指向“北京”时，清楚地指示客车由衡水开往北京；当箭头转动180度指向“衡水”时，指示客车由北京开往衡水。为保证向标5能从车牌4后面调整方向(见图2)，向标5上有一凸台，穿过车牌4，车牌4后面设一调向扳钮2，用紧固螺钉1紧固在向标5的凸台上，既可以从车牌4后面改变向标5的方向，又保证向标5不会从车牌4上脱落。在调向扳钮2上，设一碰珠3，车牌4上对应的位置有凹坑，当向标5指向一个方向时，碰珠3正好卡在一个凹坑中，这样就能保证除非专门去板动，向标5不会随意乱动，确保指向的稳定定位。该向标5可以用塑料制作，也可以用金属制作，既可以制成鲜明的红色，也可以制成其它颜色，甚至是夜光效果或是电控显示。本技术向标车牌指示清楚、一目了然，还可以利用箭头冲下表示客满或停运，避免了反方向乘坐误会的发生，起到了方便乘客及司乘人员，又减少经济损失的作用。权利要求1.一种向标车牌，其特征在于车牌中部安装有可变动指向的向标(5)，所述向标(5)置于车牌(4)前面，其后部的凸台穿过车牌(4)，和一调向扳钮(2)用紧固螺钉(1)紧固成一体，并设一碰珠(3)定位所述调向扳钮(2)和向标(5)的方向。2.根据权利要求1的向标车牌，其特征在于所述向标(5)作成各种颜色或夜光效果。3.根据权利要求1的向标车牌，其特征在于所述向标(5)设有电控显示。4.根据权利要求1或2或3的向标车牌，其特征在于所述的向标(5)用塑料或金属材料制成。专利摘要一种向标车牌，车牌中部安装有可变动指向的向标，向标置于车牌前面，其后部的凸台穿过车牌，和一调向扳钮用紧固螺钉紧固成一体，并设一碰珠固定所述向标的方向。向标用塑料或全属材料制成，可以作成各种颜色或夜光效果，并可设电控显示。本技术向标车牌，可以准确地指示车辆本次行驶的方向，这就解决了乘客由于分不清车行方向而上错车的问题，给乘客、司乘人员带来了极大的方便，避免了乘客的直接经济损失，减少了司乘人员和乘客的纠纷，从而减少时间和燃油的浪费。文档编号G09F9/00GK2826575SQ20042011596公开日2006年10月11日 申请日期2004年11月30日 优先权日2004年11月30日专利技术者常向前 申请人:常向前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向标车牌，其特征在于车牌中部安装有可变动指向的向标（５），所述向标（５）置于车牌（４）前面，其后部的凸台穿过车牌（４），和一调向扳钮（２）用紧固螺钉（１）紧固成一体，并设一碰珠（３）定位所述调向扳钮（２）和向标（５）的方向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常向前，
申请(专利权)人：常向前，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]