一种汽车内部配件生产用清理装置制造方法及图纸

技术编号:30094037 阅读:18 留言:0更新日期:2021-09-18 08:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车内部配件生产用清理装置,包括底板,底板顶部外壁两侧均焊接有支撑板,支撑板顶部焊接有顶板,顶板开有安装槽,安装槽内壁转动连接有双向螺杆,顶板一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机,伺服电机的输出轴与双向螺杆连接,双向螺杆两侧均转动连接有固定板,固定板开有圆槽,圆槽内壁转动连接有安装块,安装块相邻两侧外壁焊接有固定块,安装块靠近支撑板一侧外壁开有插槽。本实用新型专利技术中,固定板移动将需要清洁的汽车配件进行固定,抽气泵将空气抽入,经高压喷头喷出,将配件上附着的铁屑吹走,控制杆带动安装块转动,便于对配件的各个部位进行清洁,超声波发生器将配件上的油污清除,配件清理更加干净。配件清理更加干净。配件清理更加干净。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部配件生产用清理装置


[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车内部配件生产用清理装置。

技术介绍

[0002]随着社会经济水平的提高,人们的生活条件得到了极大的改善,汽车成为了我们日常通行的主要交通工具,汽车的广泛应用极大改善了我们的出行条件,使我们不会被风吹雨淋,汽车是由许许多多的汽车配件组成,汽车配件的使用寿命直接影响到汽车的使用寿命。然而现有的汽车内部配件在生产过程中往往会附着许多铁屑与油污,这些铁屑与油污如果未进行清理会导致配件的使用寿命缩短从而对汽车产生影响,然而现有的汽车配件清理装置通常只对配件进行简单的冲洗,清理效果差,不能将附着在配件上的油污清除,且清洗后的配件表面残留了大量水渍,容易导致配件锈蚀,缩短配件使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车内部配件生产用清理装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种汽车内部配件生产用清理装置,包括底板,所述底板顶部外壁两侧均焊接有支撑板,且支撑板顶部焊接有顶板,所述顶板开有安装槽,且安装槽内壁转动连接有双向螺杆,所述顶板一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机,且伺服电机的输出轴与双向螺杆连接,所述双向螺杆两侧均转动连接有固定板,且固定板开有圆槽,圆槽内壁转动连接有安装块,所述安装块相邻两侧外壁焊接有固定块,且安装块靠近支撑板一侧外壁开有插槽,所述支撑板外壁均插接有控制杆,且控制杆与插槽形成过盈配合,所述顶板顶部焊接有通风槽,且通风槽内壁焊接有等距离分布的电热丝,所述通风槽远离伺服电机一侧设置有通风管,且通风管安装有抽气泵,所述通风槽靠近伺服电机一侧设置有贯穿顶板的除尘管,且除尘管底部设置有等距离分布的高压喷头,固定板与除尘管相适配,所述底板焊接有推杆电机,且推杆电机末端焊接有连接板,连接板顶部外壁卡接有清洁箱,清洁箱内部盛放有清洁剂,所述清洁箱底部焊接有超声波发生器,且超声波发生器上方设置有与清洁箱内壁滑动连接的收集网。
[0006]优选的,所述通风槽靠近抽气泵一侧内壁滑动有防尘网,且防尘网与通风槽内壁滑动连接。
[0007]优选的,所述通风槽顶部外壁开有插槽,且插槽尺寸与防尘网尺寸相适配。
[0008]优选的,所述固定块开有固定槽,且固定槽内壁焊接有防滑垫,防滑垫尺寸与固定槽尺寸相适配。
[0009]优选的,所述伺服电机设置有防护罩,且防护罩与顶板外壁焊接,防护罩开有等距离分布的散热孔。
[0010]优选的,所述清洁箱内壁开有滑槽,且收集网外壁焊接有滑块,滑块与滑槽内壁滑动连接。
[0011]本技术的有益效果为:
[0012]1、本技术中,伺服电机驱动双向螺杆转动带动固定板移动将需要清洁的汽车配件进行固定,抽气泵将空气抽入除尘管,经高压喷头喷出,将配件上附着的铁屑吹走,控制杆与安装块插接,控制杆转动带动安装块转动,便于对配件的各个部位进行清洁,防滑垫增大摩擦,使配件固定更加稳固,同时防滑垫对汽车配件进行防护,防止配件磨损;
[0013]2、推杆电机驱动清洁箱上升,将配件浸入清洁剂中,超声波发生器使清洁剂以一定频率振动,将配件上的油污清除,相比于传统装置,配件清理更加干净,清洗完成后,电热丝将通风槽中的空气进行加热,加热后的空气将配件烘干,防止配件表面残留的水渍锈蚀配件,延长配件使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车内部配件生产用清理装置的剖面结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的一种汽车内部配件生产用清理装置的双向螺杆结构示意图。
[0016]图中:1底板、2顶板、3双向螺杆、4伺服电机、5固定板、6安装块、7固定块、8控制杆、9通风槽、10电热丝、11抽气泵、12防尘网、13推杆电机、14连接板、15清洁箱、16超声波发生器、17收集网。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]参照图1

2,一种汽车内部配件生产用清理装置,包括底板1,所述底板1顶部外壁两侧均焊接有支撑板,且支撑板顶部焊接有顶板2,所述顶板2开有安装槽,且安装槽内壁转动连接有双向螺杆3,所述顶板2一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机4,且伺服电机4的输出轴与双向螺杆3连接,所述伺服电机4设置有防护罩,且防护罩与顶板2外壁焊接,防护罩开有等距离分布的散热孔,所述双向螺杆3两侧均转动连接有固定板5,且固定板5开有圆槽,圆槽内壁转动连接有安装块6,所述安装块6相邻两侧外壁焊接有固定块7,且安装块6靠近支撑板一侧外壁开有插槽,所述固定块7开有固定槽,且固定槽内壁焊接有防滑垫,防滑垫尺寸与固定槽尺寸相适配,伺服电机4驱动双向螺杆3转动带动固定板5移动将需要清洁的汽车配件进行固定,防滑垫增大摩擦,使配件固定更加稳固,同时防滑垫对汽车配件进行防护,防止配件磨损;
[0019]所述支撑板外壁均插接有控制杆8,且控制杆8与插槽形成过盈配合,所述顶板2顶部焊接有通风槽9,且通风槽9内壁焊接有等距离分布的电热丝10,所述通风槽9远离伺服电机4一侧设置有通风管,且通风管安装有抽气泵11,所述通风槽9靠近抽气泵11一侧内壁滑动有防尘网12,且防尘网12与通风槽9内壁滑动连接,所述通风槽9顶部外壁开有插槽,且插槽尺寸与防尘网12尺寸相适配,所述通风槽9靠近伺服电机4一侧设置有贯穿顶板2的除尘
管,且除尘管底部设置有等距离分布的高压喷头,固定板5与除尘管相适配,抽气泵11将空气抽入除尘管,经高压喷头喷出,将配件上附着的铁屑吹走,控制杆8与安装块6插接,控制杆8转动带动安装块6转动,便于对配件的各个部位进行清洁,清洗完成后,电热丝10将通风槽9中的空气进行加热,加热后的空气将配件烘干,防止配件表面残留的水渍锈蚀配件,延长配件使用寿命;
[0020]所述底板1焊接有推杆电机13,且推杆电机13末端焊接有连接板14,连接板14顶部外壁卡接有清洁箱15,清洁箱15内部盛放有清洁剂,所述清洁箱15底部焊接有超声波发生器16,且超声波发生器16上方设置有与清洁箱15内壁滑动连接的收集网17,所述清洁箱15内壁开有滑槽,且收集网17外壁焊接有滑块,滑块与滑槽内壁滑动连接,推杆电机13驱动清洁箱15上升,将配件浸入清洁剂中,超声波发生器16使清洁剂以一定频率振动,将配件上的油污清除,相比于传统装置,配件清理更加干净。
[0021]工作原理:本技术在进行工作时,伺服电机4驱动双向螺杆3转动带动固定板5移动将需要清洁的汽车配件进行固定,抽气泵11将空气抽入除尘管,经高压喷头喷出,将配件上附着的铁屑吹走,控制杆8与安装块6插接,控制杆8转动带动安装块6转动,便于对配件的各个部位进行清洁,防滑垫增大摩擦,使配件固定更加稳固,同时防滑垫对汽车配件进行防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部配件生产用清理装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部外壁两侧均焊接有支撑板,且支撑板顶部焊接有顶板(2),所述顶板(2)开有安装槽,且安装槽内壁转动连接有双向螺杆(3),所述顶板(2)一侧外壁通过螺栓连接有伺服电机(4),且伺服电机(4)的输出轴与双向螺杆(3)连接,所述双向螺杆(3)两侧均转动连接有固定板(5),且固定板(5)开有圆槽,圆槽内壁转动连接有安装块(6),所述安装块(6)相邻两侧外壁焊接有固定块(7),且安装块(6)靠近支撑板一侧外壁开有插槽,所述支撑板外壁均插接有控制杆(8),且控制杆(8)与插槽形成过盈配合,所述顶板(2)顶部焊接有通风槽(9),且通风槽(9)内壁焊接有等距离分布的电热丝(10),所述通风槽(9)远离伺服电机(4)一侧设置有通风管,且通风管安装有抽气泵(11),所述通风槽(9)靠近伺服电机(4)一侧设置有贯穿顶板(2)的除尘管,且除尘管底部设置有等距离分布的高压喷头,固定板(5)与除尘管相适配,所述底板(1)焊接有推杆电机(13),且推杆电机(13)末端焊接有连接板(14),连接板(14)顶部外壁卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙健
申请(专利权)人:无锡强联电气设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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